輪胎側(cè)面劃傷不能用膠水補胎。如果損傷到胎體簾線或者已經(jīng)露出胎體簾線，不建議繼續(xù)使用膠水補胎，應(yīng)該及時更換輪胎。輪胎側(cè)面劃傷不能修補。輪胎側(cè)面橡膠較薄，修補輪胎需要磨去部分橡膠，會變得更薄，容易爆胎，一般修理店都不給修補輪胎側(cè)面，勉強修補，上路太危險。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-11-20

不可以補胎。需要換新的，側(cè)面是輪胎最薄弱的地方，容易引起爆胎。因為輪胎本身結(jié)構(gòu)的關(guān)系，橡膠層厚度會薄很多，一旦這個部分遭受損傷，傷到子午線層（就是那些金屬網(wǎng)）的幾率非常大，子午線層一旦受損，整個輪胎的結(jié)構(gòu)就無法得到保障，輪胎隨時都有可能爆胎。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-20

輪胎側(cè)面蹭了一個口子不能用了，建議更換。輪胎側(cè)面破損和輪胎鼓包，都是不建議修復(fù)的破損，建議更換。繼續(xù)使用存在爆胎的風(fēng)險。輪胎不能修補的幾種類型，胎側(cè)損壞不可以修補；胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-11-20

輪胎側(cè)面劃傷需要及時更換。因為輪胎側(cè)面較為薄弱，如果是側(cè)面劃傷幾乎無法修補，如繼續(xù)使用，有爆胎的風(fēng)險，存在安全隱患。如果輪胎已經(jīng)磨損輪胎上有輪胎胎面磨損指示標記，這些稍微突起的胎面磨損指示標記位于胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米，應(yīng)該立即更換輪胎，因為繼續(xù)駕駛已經(jīng)不再安全。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-18

輪胎側(cè)面扎了不可以補。輪胎側(cè)面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側(cè)面，都是建議更換，強行使用存在很大的安全隱患，還是要慎重，畢竟安全第一。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-17

輪胎側(cè)面鼓包建議更換輪胎。當輪胎出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象，建議不要再繼續(xù)行駛了，盡量到最近的維修店去更換輪胎。當輪胎的氣壓過大時，減少與地面的接觸面積，使汽車在行駛的過程中散熱不好，再加上輪胎滾動摩擦產(chǎn)熱，胎面溫度升高，從而出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-16

輪胎側(cè)面剮蹭4毫米必須要換。需要注意的是最極限的側(cè)面劃傷不能深到4毫米。一般一個肉眼可見的口子，就很有可能超過了4毫米。此時趕緊換胎，不然極易發(fā)生爆胎。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-13

輪胎側(cè)面被刮了如果面積小并且比較淺還可以用，如果面積大并且比較深就不能用了。輪胎側(cè)面是對于整個輪胎來說最脆弱的部分，市面上的大部分輪胎都是一層蓮子線和橡膠組成。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-11-09

輪胎側(cè)面被扎破如果輪胎側(cè)面劃痕徑向長度小于5cm，軸向長度小于0.5cm，就可以修補。一般情況下，如果輪胎側(cè)面簾布層斷了三根以上，就不建議修補了，會影響行車安全。如果斷掉的簾布層小于等于三根，就還是可以修復(fù)的。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-11-09

輪胎側(cè)面釘子扎上不可以補胎，需要換新的。側(cè)面是輪胎最薄弱的地方，容易引起爆胎，輪胎側(cè)面扎釘子最好是換胎，由于胎側(cè)是車胎最薄弱的部分，采用兩層橡膠兩層簾線，為了減震轎車輪胎胎側(cè)都沒組裝鋼絲層，并且胎側(cè)在轉(zhuǎn)動時經(jīng)過不斷變形和恢復(fù)的交替，如果強行補胎，會使得胎側(cè)上的膠貼脫落。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-11-06

輪胎側(cè)面被扎了不可以修補。輪胎側(cè)面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側(cè)面，都是建議更換，強行使用存在很大的安全隱患，還是要慎重，畢竟安全第一。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-11-06

對于輪胎側(cè)面的簾布層是很少的，如果輪胎側(cè)面劃痕徑向的長度是小于5cm，軸向的長度小于0.5cm，在這種情況下就可以進行修補的。輪胎側(cè)面的修補，只能用一種辦法：那就是熱補。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2020-09-28

用手摸一下刮傷部位，感知刮傷部位傷痕的深淺。如果只是傷到橡膠層，沒有傷到簾線層，輪胎側(cè)面并沒有受到結(jié)構(gòu)性的破壞，可以繼續(xù)使用。如果傷到內(nèi)部簾線層，就需要更換輪胎了。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-09-28

輪胎側(cè)面被刮掉一塊肉，建議更換新的輪胎，以免發(fā)生爆胎或者漏氣現(xiàn)象。輪胎側(cè)面蹭掉一塊肉，在行駛過程中，如果出現(xiàn)過坑或者載重量過大，很容易爆胎。高速、高溫或者是大的顛簸都有可能會爆胎。 閱讀全文>>

• linying1
• 2020-08-21

輪胎側(cè)面蹭一下有無事，需要看具體情況而定：1、一般如果蹭的脫皮或者鼓包等，那就需要更換了；2、 如果只是蹭了一下，外觀沒任何影響就沒事的，而且不影響車輛行駛。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-08-21

輪胎側(cè)面開裂不能開，輪胎側(cè)面開裂是很危險的，需要盡快更換。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。 閱讀全文>>

• jingchenchen
• 2020-08-17

輪胎側(cè)面掉了一塊影響是相當大的，一定要及時進行更換。輪胎側(cè)面是輪胎最薄弱的部位，一旦蹭掉一塊橡膠，可能就已經(jīng)劃傷到側(cè)面的簾線層，會出現(xiàn)漏氣或者爆胎的危險。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-08-14

輪胎胎側(cè)針扎釘子最好是換胎，由于胎側(cè)是車胎最薄弱的部分，采用兩層橡膠兩層簾線，為了減震轎車輪胎胎側(cè)都沒組裝鋼絲層。并且胎側(cè)在轉(zhuǎn)動時經(jīng)過不斷變行和恢復(fù)的交替，如果強行補胎，會使得胎側(cè)上的膠貼脫落，如果是蘑菇釘修補，會造成胎側(cè)簾子線斷裂，導(dǎo)致鼓包現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-08-14

輪胎側(cè)面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側(cè)面，都是建議更換。如果輪胎側(cè)面的劃傷并不嚴重，并且沒有傷到輪胎的簾線層的話，不修補問題不大。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-07-28

具體得看刮口深不深。因為輪胎胎側(cè)比較薄，如果刮口不是特別深，還想繼續(xù)使用的話，建議將車輪倒到后輪使用，相對來說比較安全。如果不放心翻開看一眼有沒有傷到胎簾沒有的話用樂泰480粘一下其實碰到也無所謂,別超壓就好。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-07-17