蔚來(lái)acc自適應(yīng)巡航是基于定速巡航對(duì)于速度的控制，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)于距離的把握。它集成了車(chē)輛攝像頭、雷達(dá)和超聲波系統(tǒng)，通過(guò)ACC控制單元與ABS系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車(chē)輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車(chē)輛與前方車(chē)輛始終保持安全距離，能夠讓汽車(chē)比司機(jī)的回應(yīng)更迅速。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

途岳acc自適應(yīng)巡航有自動(dòng)剎車(chē)，acc自適應(yīng)巡航會(huì)自動(dòng)剎車(chē)，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機(jī)設(shè)定的車(chē)速，不用踩踏油門(mén)就能讓車(chē)輛自動(dòng)加速并保持在該速度上行駛。解決了長(zhǎng)時(shí)間踩踏油門(mén)所引起的疲勞。但無(wú)法對(duì)實(shí)時(shí)路況進(jìn)行分析，或者根據(jù)行車(chē)距離來(lái)自動(dòng)加速和減速。還是需要司機(jī)來(lái)控制剎車(chē)，以保持合理的車(chē)距。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

邁騰acc自適應(yīng)巡航是電池供電，找到自適應(yīng)巡航功能開(kāi)關(guān)，駕駛車(chē)輛時(shí)速保持四十以上，按下自適應(yīng)巡航開(kāi)關(guān)鍵，將車(chē)輛控制在想要巡航的速度。按下SET鍵，松開(kāi)油門(mén)踏板就可以可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

acc自適應(yīng)巡航需要自己修方向，這項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)只是為了解決電子控制程序中駕駛員對(duì)油門(mén)的控制，只有通過(guò)油門(mén)的加減才能實(shí)現(xiàn)駕駛員設(shè)定的巡航速度。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

acc自適應(yīng)巡航模塊有12個(gè)雷達(dá)，acc它的全稱(chēng)叫AdaptiveCruiseControl自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，它是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，安裝在車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器（雷達(dá)） 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

寶馬x3沒(méi)有acc自適應(yīng)巡航.，只有定速巡航。主動(dòng)定速巡航又稱(chēng)ACC，是AdaptiveCruiseControl的英文縮寫(xiě)一般來(lái)說(shuō)，在使用定速巡航裝置在設(shè)定好時(shí)速之后，可以松開(kāi)油門(mén)，車(chē)輛繼續(xù)保持一定的速度行駛，當(dāng)前車(chē)剎車(chē)或者出現(xiàn)障礙物時(shí)，就要踩下剎車(chē)，同時(shí)解除定速巡航，待前方路況恢復(fù)正常時(shí)，再重新設(shè)定時(shí)速。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

自適應(yīng)巡航是不具備拐彎能力的，通過(guò)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車(chē)輛的行駛狀態(tài)；之后通過(guò)反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度，ACC就可以決定是否執(zhí)行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

朗逸能加裝acc自適應(yīng)巡航，作為智能駕駛技術(shù)該系統(tǒng)也會(huì)是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向，但機(jī)器始終也還是機(jī)器，并不能夠完全的去代替人類(lèi)，所以作為一款輔助行駛不能夠?qū)ζ浯嬖谕耆�的信任和依賴�? 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

acc自適應(yīng)巡航開(kāi)關(guān)一直開(kāi)不好，ACC自適應(yīng)巡航是好用的，ACC在一定程度上減輕駕駛員駕駛的疲勞。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)在于不僅能夠保持駕駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車(chē)速，還能夠在特定駕駛條件下隨時(shí)根據(jù)需要降低車(chē)速，甚至自動(dòng)制動(dòng)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)指的是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)。定義：ACC的英文全稱(chēng)是“”，中文意思是“自適應(yīng)巡航控制”。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，這系統(tǒng)是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

奔馳acc是全速自適應(yīng)巡航，奔馳只有頂配E350L上才標(biāo)配了自適應(yīng)巡航，其他車(chē)型為定速巡航，可通過(guò)選裝增配，或者后期進(jìn)行原廠升級(jí)改裝實(shí)現(xiàn)；ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是主動(dòng)跟車(chē)、剎車(chē)的功能，在高速駕駛時(shí)作用最為明顯，也非常實(shí)用。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

acc自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，當(dāng)與前車(chē)之間的距離過(guò)小時(shí)，acc控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車(chē)輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，使車(chē)輛與前方車(chē)輛始終保持安全距離。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

速騰有acc自適應(yīng)巡航，ACC自適應(yīng)巡航，它將汽車(chē)自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)CCS和車(chē)輛前向撞擊報(bào)警系統(tǒng)FCWS有機(jī)結(jié)合起來(lái)。也就是說(shuō)，其實(shí)還包含了預(yù)碰撞功能。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

蒙迪歐有ACC自適應(yīng)巡航。如果說(shuō)ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)像一雙無(wú)形的手，幫助駕駛員操控汽車(chē)，那新蒙迪歐的BLIS盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)，則為駕駛員提供了一雙無(wú)形的眼睛。眾所周知，車(chē)輛后部是駕駛員的視野盲區(qū)，無(wú)論是倒車(chē)、超車(chē)，都需要反復(fù)確認(rèn)后方是否有車(chē)輛，在高速行駛時(shí)，很容易引發(fā)意外。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

c260l有acc自適應(yīng)巡航，ACC自適應(yīng)巡航主要分兩種情況，那就是前方有車(chē)的時(shí)候和前方?jīng)]有車(chē)的時(shí)候，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是前方有車(chē)的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)主設(shè)定的跟車(chē)距離一直跟車(chē)前車(chē)巡航，前車(chē)快跟車(chē)也快，前車(chē)慢跟車(chē)也自動(dòng)變慢。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

昊銳有ACC自適應(yīng)巡航，ACC系統(tǒng)是在定速巡航裝置的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，區(qū)別在于定速巡航只能限定速度，方向盤(pán)和剎車(chē)還需要駕駛員控制，而ACC能夠較好的幫助駕駛員協(xié)調(diào)方向盤(pán)和剎車(chē)。定速巡航算是L1級(jí)別的自動(dòng)駕駛，而ACC則可以算是L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

acc自適應(yīng)巡航右腳放在油門(mén)上，自適應(yīng)巡航是定速巡航升級(jí)版，即車(chē)輛通過(guò)安裝在前方的探測(cè)雷達(dá)可以確定前方車(chē)輛的車(chē)速和距本車(chē)的距離，當(dāng)距離小于巡航的設(shè)定探測(cè)距離且前車(chē)速度慢下來(lái)時(shí)，ACC會(huì)主動(dòng)降低本車(chē)速度以保證安全性。當(dāng)前車(chē)提速且在雷達(dá)探測(cè)距離之外，ACC會(huì)主動(dòng)提升本車(chē)速（直到達(dá)到駕駛員設(shè)定的上限速度）。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

奔馳e有acc自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制（ACC）是通過(guò)安裝在車(chē)輛前方的雷達(dá)用于檢測(cè)在本車(chē)前進(jìn)道路上是否存在速度更慢的車(chē)輛。若存在速度更慢的車(chē)輛，ACC系統(tǒng)會(huì)降低車(chē)速并控制與前方車(chē)輛的間隙或時(shí)間間隙。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

acc自適應(yīng)巡航有2個(gè)級(jí)別。ACC系統(tǒng)是在定速巡航裝置的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，區(qū)別在于定速巡航只能限定速度，方向盤(pán)和剎車(chē)還需要駕駛員控制，而ACC能夠較好的幫助駕駛員協(xié)調(diào)方向盤(pán)和剎車(chē)。定速巡航算是L1級(jí)別的自動(dòng)駕駛，而ACC則可以算是L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

奔馳c有acc自適應(yīng)巡航，隨著現(xiàn)在汽車(chē)電子科技安全輔助產(chǎn)品的越來(lái)越普及，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間駕駛車(chē)輛的時(shí)候雙腳也會(huì)比較容易疲勞，那么ACC自適應(yīng)巡航這個(gè)時(shí)候就顯得比較重要，可以釋放雙腳的同時(shí)還會(huì)自動(dòng)跟前車(chē)保持距離甚至是剎車(chē)。所以在十多萬(wàn)的車(chē)輛都有的功能，奔馳還是沒(méi)有全部標(biāo)配。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20