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馬自達有acc自適應巡航,ACC是利用雷達和圖像傳感器得到前車的確切位置,如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測到新目標,系統(tǒng)就會發(fā)送執(zhí)行信號給發(fā)動機或制動系統(tǒng)來降低車速,從而使車輛和前車保持一個安全的行駛距離。當前方道路障礙清除后又會加速恢復到設定的車速。 閱讀全文>>
acc自適應巡航在30km/h的時候開啟,將巡航開啟鍵按下,點亮組合儀表中的白色巡航控制指示燈,在所需速度達到后,巡航要將指輪短時向下推SET-激活,增加或減小設定的車速要再次向上推SET+或向下推SET-,最后從油門踏板上移開腳。 閱讀全文>>
天籟有acc有自適應巡航。全速自適應巡航、自動泊車入位、發(fā)動機電子防盜、方向盤加熱功能、HUD抬頭數(shù)字顯示、主動降噪、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、手機互聯(lián)/映射、語音識別控制系統(tǒng)、車窗防夾手功能和車內(nèi)PM2.5過濾裝置等是都有配備的。 閱讀全文>>
自適應巡航系統(tǒng)(ACC)也可稱為主動巡航,是一種智能化的自動控制系統(tǒng),自適應巡航系統(tǒng)代替司機控制車速,避免了頻繁的取消和設定巡航控制,使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況,能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞,為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>
按下巡航開啟鍵,組合儀表中的白色巡航控制指示燈點亮;達到所需速度;將指輪短時向下推SET-激活巡航,再次向上推SET+或向下推SET-增加或減小設定的車速;將腳從油門踏板上移開。 閱讀全文>>
邁騰acc自適應巡航在方向盤側(cè),找到自適應巡航功能開關,駕駛車輛時速保持四十以上,按下自適應巡航開關鍵,將車輛控制在想要巡航的速度。按下SET鍵,松開油門踏板就可以可實現(xiàn)自適應巡航。 閱讀全文>>
凱美瑞acc自適應巡航是全速的。使用方法:1、自適應巡航系統(tǒng)可以通過多功能方向盤左側(cè)的按鍵進行控制,進入自適應巡航設置選項;2、在菜單中進入子菜單;3、找到駕駛輔助功能并使用功能;4、確定后進入選擇標準模式,標準模式即為自適應巡航模式。 閱讀全文>>
acc是全速自適應巡航,ACC系統(tǒng)是在定速巡航裝置的基礎上發(fā)展而來的,區(qū)別在于定速巡航只能限定速度,方向盤和剎車還需要駕駛員控制,而ACC能夠較好的幫助駕駛員協(xié)調(diào)方向盤和剎車。定速巡航算是L1級別的自動駕駛,而ACC則可以算是L2級別的自動駕駛。 閱讀全文>>
1、注意卡扣,固定好ACC,把車輛停放在平地上;2、用手機軟件或水平尺將ACC頭垂直調(diào)整;(左上角螺絲調(diào)整);3、用卡尺或其它方法ACC兩邊和車體距離調(diào)成一致;4、在調(diào)整過程中,可能由于螺桿的變化,2、3兩步反復操作,直到垂直、水平均達標準;5、使用ODIS服務版本完成校準、校準過程中,可以重復一次。 閱讀全文>>
哈佛h4有acc自適應巡航,自適應巡航(AdaptiveCruiseControl)是基于定速巡航對于速度的控制,進一步實現(xiàn)對于距離的把握。它集成了車輛攝像頭、雷達和超聲波系統(tǒng),通過ACC控制單元與ABS系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作,使車輪適當制動,并使發(fā)動機的輸出功率下降,以使車輛與前方車輛始終保持安全距離,能夠讓汽車比司機的回 閱讀全文>>
20款crv有ACC自適應巡航。每一款車型的自適應巡航或者定速巡航的位置可能會有一點點差別,但是一般都是大同小異的,使用方法和圖標大體一致。 閱讀全文>>
前車停下來并在3秒內(nèi)起步,柯珞克會自動隨之起步;超過3秒,駕駛者只需輕踩油門踏板,就能重新開始ACC跟車模式。日常行駛中,AutoHold自動駐車功能可以派上用場。 閱讀全文>>
acc自適應巡航減速時剎車燈會亮,汽車的傳感器(雷達)會根據(jù)前車以及本車的行駛狀態(tài)(車距和速度),經(jīng)過ECU的計算判斷后,向執(zhí)行器(節(jié)氣門,制動,檔位)發(fā)送指令。 閱讀全文>>
寶馬x4有acc自適應巡航,寶馬X4可以選裝寶馬增強型駕駛輔助系統(tǒng),其中包括ACC自適應巡航系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、行人碰撞警告系統(tǒng)、碰撞躲避系統(tǒng)和交叉路口警示系統(tǒng)等安全駕駛輔助功能。 閱讀全文>>
全速acc自適應巡航前車停車也會跟著停,全速自適應巡航和自適應巡航區(qū)別就在于使用的速度上,自適應巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用,而當車速降低到25km/h以下時,就需要駕駛者進行人工控制。全速自適應巡航帶停走功能,工作速度范圍0-150km/h,可從靜止激活,保持安全跟車,并跟隨前車停車、起步,解放駕駛 閱讀全文>>
acc自適應巡航與前車的距離是100米,當車輛與前車之間的距離過小時,ACC自適應巡航控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作,采取車輪制動及發(fā)動機的輸出功率下降等方式降低車速,從而使車輛與前方車輛始終保持安全距離。 閱讀全文>>
寶馬5系有acc自適應巡航,汽車駕駛輔助系統(tǒng),ACC自適應巡航,安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達)持續(xù)掃描車輛前方道路。定速巡航系統(tǒng)(CRUISECONTROLSYSTEM)縮寫為CCS,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統(tǒng),自動駕駛系統(tǒng)等。 閱讀全文>>
acc自適應巡航有定速巡航。ACC自適應巡航調(diào)節(jié)允許車輛巡航調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過調(diào)整速度以適應出行狀況的巡航,傳統(tǒng)的巡航僅僅是調(diào)節(jié)車輛的速度不變。ACC自適應巡航只有高配車才有,例如大眾CC,福特蒙迪歐等中型車或奔馳寶馬這樣子的豪華品牌。 閱讀全文>>
全速自適應巡航有用的。無論是定速巡航還是自適應巡航,作為智能駕駛輔助技術,將會是未來汽車發(fā)展的方向,就像無人駕駛一樣,然而機器始終是機器,并不能完全代替人在汽車行駛中的作用,再智能的駕駛也只是輔助駕駛,不能完全依賴和信任,縱然有銅墻鐵壁也是要眼觀八方的。 閱讀全文>>
昂科威s有ACC自適應巡航,自適應巡航無法使用的情況。1、傳感器被擋住。2、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)或電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)激活或關閉。3、沒有檢測到交通工具或其他物體。4、系統(tǒng)中存在故障。 閱讀全文>>