發(fā)動(dòng)機(jī) EA211 的使用壽命沒有一個(gè)固定的數(shù)值。正常情況下，如果保養(yǎng)得當(dāng)，它的使用壽命可以和汽車持平，甚至超過 20 年，行駛里程達(dá)到 20 萬(wàn)公里以上。 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾旗下的，包括三缸和四缸產(chǎn)品，像寶來、朗逸、邁騰、速騰等車 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

大眾凌渡發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈，可能是以下這些原因： 一是車身電腦損壞，網(wǎng)絡(luò)通訊出現(xiàn)異常，或者 ABS 電腦本身有問題。這種情況可以先檢查其他電腦是否正常以及網(wǎng)絡(luò)通訊情況。凌渡采用多路傳輸系統(tǒng)，兩條網(wǎng)線的電壓分別是 2.4 伏和 2.6 伏，兩條網(wǎng) 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

寶來 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)的通病主要有以下幾種：1. 漏油：主要集中于機(jī)油壓力開關(guān)、機(jī)油調(diào)節(jié)電磁以及 VVT 輪。機(jī)油壓力開關(guān)長(zhǎng)時(shí)間漏油后會(huì)造成 ECU 以及線束進(jìn)油，需盡早處理。VVT 正時(shí)輪滲油容易被誤判為凸輪軸油封漏油，發(fā)現(xiàn)正時(shí)罩蓋上方 閱讀全文>>

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• 2024-08-15

大眾的ea211發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁的嗎多少錢,大眾的ea211發(fā)動(dòng)機(jī)是全鋁的嗎大眾的 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)屬全鋁材質(zhì)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)是在 EA111 發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的。其采用了鋁合金的缸體與缸蓋，極大程度地減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。與此同時(shí)，EA21 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-26

凌渡有2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)嗎多少錢,凌渡有2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)嗎凌渡作為一款廣受青睞的車型，其動(dòng)力表現(xiàn)始終是消費(fèi)者矚目的焦點(diǎn)。在 2019 款凌渡車型當(dāng)中，未裝配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，回溯往昔，凌渡在 2017 款車型里曾經(jīng)推出過一款搭載 2.0T 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-25

djs和ea211-djs發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好?,djn發(fā)動(dòng)機(jī)與ea211的區(qū)別ea211 發(fā)動(dòng)機(jī)系列涵蓋眾多型號(hào)，例如 djm、djn、css、cst 等等。其中，djm 發(fā)動(dòng)機(jī)屬于該系列中的一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá) 83kw，最大扭矩為 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-23

2017款凌渡gts發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),凌渡gts2.0t凌渡 GTS 裝配的是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此款高性能版凌渡車型的動(dòng)力體系極為強(qiáng)勁。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)至 220 馬力，峰值扭矩為 350 牛米，功率輸出區(qū)間在 4500 到 62 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-17

大眾ea111防凍液多久換一次,ea211發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液更換周期防凍液在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中不可或缺，它能有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷天氣中凍結(jié)，同時(shí)還具有一定的潤(rùn)滑效果。通常，防凍液的更換周期為車輛行駛約四萬(wàn)公里或使用三年左右，定期更換防凍液有助于保持 閱讀全文>>

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• 2024-07-03

大眾的ea888與ea211的發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別?,全球公認(rèn)十大最好發(fā)動(dòng)機(jī)大眾 EA211 與 EA888 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)存在明顯差異。首先，就其主推產(chǎn)品而言，EA211 側(cè)重 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)，而 EA888 則主攻 1.8T 和 2.0T 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-21

ea211機(jī)油壓力傳感器位置在哪里,ea2111.4t發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器此開關(guān)安裝于氣缸蓋內(nèi)齒帶臨近的進(jìn)氣側(cè)，用于判定是否已達(dá)到最低油壓。當(dāng)壓力低于特定值時(shí)，油壓開關(guān)將啟動(dòng)；當(dāng)壓力上升到特定值以上時(shí)，開關(guān)則關(guān)閉。EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾為 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

ea211發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵異響普遍都有異響嗎,ea211高壓油泵異響解決高壓油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出聲響屬于正常情況，不必過度擔(dān)心。EA211 是大眾的一系列發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋 1.2T、1.5L 和 1.4T 等多種型號(hào)，被廣泛搭載于大眾的諸多車型。大眾 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

ea888和ea211發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性,大眾ea888跟ea211發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好大眾 EA888 與 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)存在明顯差異。首先，就定位而言，EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的中堅(jiān)力量，主要涵蓋 1.2L、1.4L、1.6L、1.5 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-19

事實(shí)上，二者處于截然不同的層級(jí)，ea211 主打 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，而 ea888 則主打 1.8T 和 2.0T。它們也裝配在不同級(jí)別的車型上。但從技術(shù)層面來看，ea888 更為先進(jìn)，性能也更出色。初代大眾推出的 ea888 發(fā)動(dòng)機(jī)配備了 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-18

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)EA211和EA888的區(qū)別如下：1、EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)包括1.8L和2.0L兩種排量：1.8TSI最大功率118kw（160ps）-5000-6200rpm，最大扭矩250nm-1500-4500rpm，2.0TS 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-21

CSS是降低發(fā)動(dòng)機(jī)成本的策略，可以使不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)共享更多的零部件總成：1、這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了閉缸技術(shù)，四缸設(shè)計(jì)，采用16氣門、缸內(nèi)直噴、可變氣門升程等領(lǐng)先技術(shù)，并且使用全鋁缸蓋、缸體和塑料油底殼等輕量化材質(zhì)；2、EA 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-14

使用ea211發(fā)動(dòng)機(jī)的車包括：斯柯達(dá)明銳、高爾夫、奧迪A3、朗逸、捷達(dá)、邁騰、桑塔納等。 斯柯達(dá)明銳是一款高端車型，根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)做了大量本土化改進(jìn)，深受消費(fèi)者喜愛。高爾夫則是大眾最暢銷的車型之一，適合各個(gè)年齡段的消費(fèi)者。奧迪A3 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-11

現(xiàn)如今燒機(jī)油是車用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)談虎色變的問題，也是一個(gè)非常普遍的問題。德系車是燒機(jī)油的“重災(zāi)區(qū)”什么奔馳，BMW,奧迪，大眾都不可幸免。那么作為渦輪增壓的普及時(shí)代不得不說的就是大眾EA111發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版本EA211發(fā)動(dòng)機(jī)了。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-10

ea211發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，盡管借鑒了國(guó)外技術(shù)，但由于國(guó)內(nèi)一些國(guó)情原因，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及缸體技術(shù)調(diào)教不過關(guān)，因此進(jìn)行了一定的減配或改進(jìn)。例如，海外的ea211發(fā)動(dòng)機(jī)具備閉缸技術(shù)，可以在汽車勻速行駛時(shí)省油，但國(guó)產(chǎn)版本被減掉了這一功能。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-07

大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶官方建議更換里程為30萬(wàn)公里。在行駛9萬(wàn)公里后，應(yīng)進(jìn)行首次檢查，之后每3萬(wàn)公里檢查一次。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的核心部件，通過與曲軸連接并確保精確的傳動(dòng)比，以保證進(jìn)氣和排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。使用皮帶而 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-07

EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶官方建議在30萬(wàn)公里以上更換。雖然該發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶屬于壽命較長(zhǎng)的種類，且理論上可保證終身免維護(hù)（壽命達(dá)到30萬(wàn)公里以上），但官方保養(yǎng)手冊(cè)建議在車輛行駛9萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以后每3萬(wàn)公里進(jìn)行一次檢查，如有異常需 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06