氣門(mén)間隙是指氣門(mén)與其傳動(dòng)件之間的間隙。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于氣門(mén)受熱膨脹，需要預(yù)留合適的氣門(mén)間隙以保證氣門(mén)正常工作。如果氣門(mén)間隙不合適，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。下面為您詳細(xì)介紹調(diào)整氣門(mén)間隙的方法。 已知點(diǎn)火順序的氣門(mén)間隙調(diào)整： 確定 1 缸壓縮上止 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

榮威 RX5 原裝輪胎挺不錯(cuò)的。 它的原裝輪胎是米其林 PRIMACY35T 郝躍，規(guī)格 235/50R18，輪圈尺寸達(dá)到 18 英寸。 原裝輪胎有不少優(yōu)勢(shì)。首先是抓地力優(yōu)秀，采用專(zhuān)業(yè)的胎面設(shè)計(jì)和橡膠配方，不管是濕滑路面還是崎嶇山路，都 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

渦輪增壓器葉輪間隙的合理范圍因多種因素而異。 一般來(lái)說(shuō)，軸向間隙標(biāo)準(zhǔn)值通常在 0.06 - 0.09MM 之間，極限值為 0.11MM；徑向間隙標(biāo)準(zhǔn)值為 0.10 - 0.17MM，極限值為 0.25MM。汽車(chē)增壓器每運(yùn)轉(zhuǎn) 1500h 或 閱讀全文>>

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• 2024-09-22

榮威 RX5 發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障咋解決 榮威 RX5 發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障讓不少車(chē)主頭疼。這故障原因不少，解決辦法也有講究。 先說(shuō)原因，可能是氧傳感器的問(wèn)題，它要是出故障，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)就不準(zhǔn)啦�？諝鉃V清器要是損壞或者沒(méi)及時(shí)換，影響空氣流量，也會(huì)導(dǎo)致排 閱讀全文>>

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• 2024-09-22

如果您的上汽大通 G10 傳動(dòng)軸出現(xiàn)間隙異響，以下是一些可能的處理方法： 行駛中變換車(chē)速和節(jié)氣門(mén)，聽(tīng)到“喀啦、喀啦”撞擊聲，可能是軸承磨損或缺潤(rùn)滑油，要加足潤(rùn)滑油，修復(fù)或更換軸承。 車(chē)輛起步時(shí)，出現(xiàn)“咣當(dāng)”一聲響或雜亂響聲，或在緩坡倒車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-09-20

奧迪 A4L 剎車(chē)盤(pán)間隙大可以這樣解決： 首先，檢查剎車(chē)油是否充足且正常，以及剎車(chē)片是否磨損過(guò)度。如果剎車(chē)油沒(méi)問(wèn)題且剎車(chē)片正常，那就接著往下看。 剎車(chē)盤(pán)間隙大可能是剎車(chē)片和卡子之間縫隙變大導(dǎo)致的。這種情況在一些車(chē)上比較常見(jiàn)，廠(chǎng)家目前也沒(méi) 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

上汽大通 V80 氣門(mén)間隙一般在 10 萬(wàn)公里左右調(diào)整一次，但這不是絕對(duì)的，具體要根據(jù)實(shí)際情況而定。 如果車(chē)輛保養(yǎng)情況不佳，氣門(mén)提前磨損嚴(yán)重，那就需要提前調(diào)整或者更換。 氣門(mén)間隙是為保證內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)正常工作而設(shè)置的。因?yàn)榕錃鈾C(jī)構(gòu)工作時(shí)處于 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 MAXUS MIFA 9 的續(xù)航實(shí)測(cè)表現(xiàn)相當(dāng)出色。在“市區(qū)-快速路”的測(cè)試中，快速路段行駛 100km 時(shí)，動(dòng)態(tài)表顯剩余里程與實(shí)際剩余里程差值約 18 公里，行駛 200km 時(shí)，差值約 2 公里。而在“快速路-高速路”的測(cè)試中， 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 D60 的最小離地間隙一般在 170 - 180 毫米左右。不過(guò)，需要注意的是，車(chē)輛的離地間隙可能會(huì)因?yàn)檐?chē)輛的配置、載重情況以及測(cè)量方法的不同而有所差異。如果您想獲取更準(zhǔn)確的數(shù)值，可以通過(guò)以下幾種途徑：1. 查閱車(chē)輛的官方配置表： 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 MAXUS G10 機(jī)油燈亮可能由以下原因?qū)е拢?. 機(jī)油量不足：可能存在機(jī)油滲漏或燒機(jī)油的情況，導(dǎo)致機(jī)油量低于正常水平。2. 機(jī)油壓力異常：機(jī)油泵故障、油路堵塞等問(wèn)題會(huì)使機(jī)油壓力過(guò)高或過(guò)低。3. 機(jī)油品質(zhì)問(wèn)題：使用了不合適或劣質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G50 和榮威 RX5 主要有以下區(qū)別：售價(jià)方面，上汽大通 G50 售價(jià)區(qū)間為 8.68 萬(wàn)到 14.98 萬(wàn)，榮威 RX5 新能源售價(jià)區(qū)間為 15.28 萬(wàn)到 16.59 萬(wàn)，G50 相對(duì)更親民。銷(xiāo)量上，以 11 月份為例，G5 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G50 和歐尚科尚各有特點(diǎn)。先說(shuō)外觀，歐尚科尚的點(diǎn)陣式格柵和動(dòng)感的腰身線(xiàn)條更具吸引力，大通 G50 的家族式設(shè)計(jì)相對(duì)沉悶。車(chē)門(mén)方面，科尚配有電動(dòng)雙側(cè)滑門(mén)，而 G50 是老式手開(kāi)。座椅上，科尚能形成舒適的“帝王榻”，G50 表現(xiàn)稍差 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G50 的最小離地間隙，空載時(shí)在后橋避震下方約 15 厘米。車(chē)頭前懸底部約 17 厘米，前后軸之間的部分超過(guò) 20 厘米。滿(mǎn)載時(shí)約 140 毫米。不同的測(cè)量結(jié)果有所差異，還有說(shuō)約 130 毫米、15 厘米、165 毫米的。實(shí)際上， 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 D90 Pro 空載時(shí)油箱離地間隙約為 26.3 厘米。這個(gè)數(shù)據(jù)表明它在應(yīng)對(duì)非鋪裝路面時(shí)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，底盤(pán)不容易托底，行駛會(huì)更從容。D90 Pro 之所以能有這樣較好的通過(guò)性，不僅得益于其不錯(cuò)的油箱離地間隙，還因?yàn)樗�在其他方面�? 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 Maxus G50 的離地間隙，空載時(shí)約為 180mm，滿(mǎn)載時(shí)在 140 - 150mm 之間。這個(gè)離地間隙對(duì)于一般的城市道路和鄉(xiāng)村道路來(lái)說(shuō)，通過(guò)性還是不錯(cuò)的。像常見(jiàn)的路邊 7 - 8 公分左右的路牙子，車(chē)輛上去是沒(méi)問(wèn)題的。不過(guò)需 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 D90 Pro 的最小離地間隙為 210mm 。這個(gè)數(shù)據(jù)意味著它在應(yīng)對(duì)非鋪裝路面時(shí)具有一定的優(yōu)勢(shì)，底盤(pán)不太容易托底。不過(guò)，也有一些車(chē)主和愛(ài)好者在探討如何在不增加車(chē)身高度的情況下進(jìn)一步提升其離地間隙，比如換直徑大一點(diǎn)的輪胎，或者給避 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 D60 和哈弗 H6 對(duì)比哈弗 H6 綜合性能不錯(cuò)，像個(gè)“三好學(xué)生”，國(guó)六版有 1.5T 和 2.0T 動(dòng)力可選，傳動(dòng)是 7DCT。但空間是它的短板，尺寸在中級(jí) SUV 里一般，長(zhǎng)寬高 4600mm*1860*1720，軸距 26 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

榮威 RX5 新能源于各個(gè)方面皆呈現(xiàn)出眾態(tài)勢(shì)。外觀層面，此款車(chē)借由增強(qiáng)新能源汽車(chē)的標(biāo)識(shí)，使消費(fèi)者能夠順?biāo)毂嬲J(rèn)其新能源屬性。車(chē)身側(cè)面的腰線(xiàn)頗高，令整個(gè)車(chē)身看上去更為豐腴。車(chē)身尺寸達(dá) 4648/1827/1479mm，軸距為 2705mm，為乘 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29