發(fā)動機(jī)大修后原地磨合是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機(jī)大修后原地磨合相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
我們國家目前強(qiáng)制要求生產(chǎn)廠家對發(fā)動機(jī)保修不得低于4萬公里或兩年。大部分的汽車現(xiàn)在發(fā)動機(jī)保修一般都等于或高于國家最低規(guī)定。但是對大修后的發(fā)動機(jī)保修，并沒有具體規(guī)定。汽車行業(yè)一般對大修后的發(fā)動機(jī)僅保修1個月或1000公里。有的廠家最多保修三個月，大部分維修站對發(fā)動機(jī)大修后僅保修1個月的。 閱讀全文>>
換氣門蓋不算大修，氣門室蓋墊屬于汽車的易損部件，由于老化等原因會導(dǎo)致其松動或者脫落，從而造成氣門室滲油。所以，要按時對氣門室蓋進(jìn)行檢查。發(fā)動機(jī)氣門室滲油會對發(fā)動機(jī)的潤滑產(chǎn)生影響，在高溫天氣下嚴(yán)重的可能會引起車輛自燃。所以，如果發(fā)動機(jī)氣門室出現(xiàn)滲油問題了，就應(yīng)該及時對其進(jìn)行檢查維修。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)經(jīng)過大修之后，如果技術(shù)條件過關(guān)，那么發(fā)動機(jī)性能可以恢復(fù)到先前的90%以上。正常情況下，發(fā)動機(jī)大修后的使用壽命是要比原先的發(fā)動機(jī)要降低的，這也是不可爭論的事實。但要是保養(yǎng)得好的話，開上個10年是沒有什么問題的。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、磨軸等，按照標(biāo)準(zhǔn)是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環(huán)子，氣門，氣門油封，氣門導(dǎo)管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)燒機(jī)油不大修發(fā)動機(jī)的解決方法：1、定期更換機(jī)油，選擇高品質(zhì)機(jī)油增加潤滑，每次加入一次機(jī)油精，可以在一定程度上緩解燒機(jī)油；2、如果燒機(jī)油嚴(yán)重，就需要更換發(fā)動機(jī)的活塞、活塞環(huán)、缸套和氣門；3、更換高品質(zhì)的機(jī)濾。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)大修會對發(fā)動機(jī)壽命造成影響，是否急劇縮短壽命要看恢復(fù)程度。先說一下發(fā)動機(jī)大修的含義，它是指需要徹底分解發(fā)動機(jī)，實現(xiàn)某些組成元器件的更換，包括活塞、活塞環(huán)、大小瓦、氣門、正時鏈條、鏜缸、磨軸、發(fā)動機(jī)大修包等。汽車需要大 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)大修后需要磨合1000到2500公里，所以磨合時不需要使用大功率運轉(zhuǎn)，這與發(fā)動機(jī)在未來的使用周期內(nèi)工作良好有很大關(guān)系，發(fā)動機(jī)大修過程中，不可避免地會由于零件的加工精度和維修過程的裝配誤差，導(dǎo)致汽車的發(fā)動機(jī)性能與以往有所不同，所以在檢修后的初期速度不應(yīng)過快。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)缺缸不需要大修。但要立刻到修理廠或4s店請專業(yè)人士進(jìn)行檢測和修理，避免在用車流程中發(fā)生安全隱患。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)高溫不一定要大修，視情況而定，如果在水溫報警燈亮了之后，甚至發(fā)動機(jī)有冒白煙現(xiàn)象后仍繼續(xù)行駛，這樣就可能需要大修了。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)漏油不算大修，換發(fā)動機(jī)氣門室蓋墊屬于比較正常的一種車輛維修方式，維修時間在一個小時到兩個小時左右，和發(fā)動機(jī)大修并沒有直接的聯(lián)系。 閱讀全文>>
如何確定發(fā)動機(jī)氣缸的保養(yǎng)級別發(fā)動機(jī)的一個氣缸不工作時稱為“缺缸”。缺缸會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，油耗增加，尾氣可能不達(dá)標(biāo)。當(dāng)發(fā)動機(jī)缺缸時，會有這些明顯的特征。只要你注意觀察，即使你根本不懂修車，也能判斷出這是八九不離十。1.發(fā)動機(jī)抖動這種晃動不 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)大修后車輛的磨合方法1.避免高速。修理廠的師傅一般會告訴你，發(fā)動機(jī)大修后會有限速。盡量保持在每小時80公里以下，盡量不要讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)。2.避免緊急制動緊急制動不僅會沖擊磨合中的制動系統(tǒng)，還會增加底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷。車 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)溫度高的原因1.冷卻液不足。發(fā)動機(jī)長時間的水循環(huán)會造成發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻液慢慢流失，導(dǎo)致水箱缺水。如果車主沒有及時檢查和添加冷卻液，很容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。2.水箱漏水。水箱連接斷裂或松動會導(dǎo)致漏水，堵塞水循環(huán)，嚴(yán)重時會導(dǎo)致發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)大修，大修是在原來發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行更換老化的配件，如下缸套、鏜缸、磨曲軸、更換活塞、活塞環(huán)、更換氣門研磨氣門等，換發(fā)動機(jī)總成屬于大修的。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)抱死需要大修，影響到發(fā)動機(jī)抱死的原因是高溫和潤滑不良，發(fā)動機(jī)抱死是由于曲軸的軸瓦熔化影響到的，曲軸軸瓦熔化是由于溫度高加上潤滑不良影響到的，潤滑不良是發(fā)動機(jī)油長時間沒有更換或潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。 閱讀全文>>
更換缸墊屬于大修范圍。以往汽車維修技術(shù)不太成熟時，或許會對引擎的后續(xù)使用造成一些影響，不過，隨著加工、維修技術(shù)的逐漸成熟，換缸墊對發(fā)動機(jī)的影響不大。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)缺缸是不需要大修的，如果是因為氣缸拉缸，氣門間隙過大，氣門變形和銷蝕，氣缸蓋的平面度過大造成氣缸壓力不足導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)缺缸，則要進(jìn)行大修。因為這些部件的磨損已經(jīng)打破發(fā)動機(jī)原有的狀態(tài)，所以要對其進(jìn)行拆解修復(fù)。 閱讀全文>>
什么情況下汽車自燃保險不賠 1、不明原因產(chǎn)生的火災(zāi)； 2、自燃僅造成電器、線路、供油系統(tǒng)的損失； 3、因人工直接供油、高溫烘烤等違反車輛安全操作規(guī)則造成的損失； 4、在修理期間或被扣押期間； 5、保險車輛 閱讀全文>>
l2b發(fā)動機(jī)多少公里大修 如果正常使用并且正確保養(yǎng)，這款發(fā)動機(jī)是不需要大修的，l2b發(fā)動機(jī)的可靠性穩(wěn)定性是不錯的。 對于發(fā)動機(jī)來說，保養(yǎng)最重要的工作就是更換機(jī)油和機(jī)油濾芯了。 機(jī)油被稱為發(fā)動機(jī)的血液，機(jī)油在發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)大修后怎樣磨合 1、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要太高，最好不要超過3000轉(zhuǎn)。磨合期不宜長期在60公里時速以下進(jìn)行，一定要逐步提高時速。另外，一直在80公里時速下跑完磨合期后，突然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn) 閱讀全文>>
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