奔馳 S600 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高，可能是以下原因?qū)е碌模?一是自動(dòng)變速器方面的問(wèn)題。比如自動(dòng)變速器油位過(guò)低、油濾網(wǎng)堵塞、油泵性能不良、控制模塊性能不良或編碼錯(cuò)誤、油壓控制電磁閥或換擋電磁閥卡滯、液壓閥體的滑閥卡滯、執(zhí)行元件工作不良等。 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

寶馬 X1 怠速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升可能有以下原因和解決辦法： 冷啟動(dòng)或低溫時(shí)，由于機(jī)油、變速箱油、剎車油、水溫等各類油水溫度低，整車潤(rùn)滑不夠，就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。車熱后，潤(rùn)滑油升溫，轉(zhuǎn)速會(huì)降到 1000 以 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

新奧拓冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)因多種因素有所不同。 一般來(lái)說(shuō)，新奧拓冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速在 1400 轉(zhuǎn)至 2800 轉(zhuǎn)之間都有可能。 比如冬天冷車啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速可能達(dá)到 2500 轉(zhuǎn)左右，夏天可能在 1500 轉(zhuǎn)左右。 如果冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速?zèng)]有之前高 閱讀全文>>

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• 2024-10-07

日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高的原因主要有以下這些： 空氣流量計(jì)故障，比如傳感器損壞、接觸不良、線路老化，這種情況占 30%。 怠速控制閥故障，像閥門損壞、線路問(wèn)題、信號(hào)不穩(wěn)，占 25%。 節(jié)氣門臟污，比如油垢積累、調(diào)節(jié)失靈、老化磨損，占 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

如果您的北京現(xiàn)代悅動(dòng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速問(wèn)題，比如轉(zhuǎn)速表不動(dòng)、轉(zhuǎn)速忽高忽低、加油門沒(méi)反應(yīng)轉(zhuǎn)速上不去等，可能有以下原因和解決辦法： 轉(zhuǎn)速表不動(dòng)： 1. 傳感器故障或損壞：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表通過(guò)傳感器獲取信息，傳感器出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速表不動(dòng)，可檢查并更換傳 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

如果您的日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高，別著急，這可能是由以下原因?qū)е碌模�也有相�?yīng)的解決辦法。 空氣流量計(jì)故障是常見(jiàn)原因之一，比如傳感器損壞、接觸不良、線路老化，約占 30%。這種情況一般需要更換空氣流量計(jì)、修復(fù)接觸、更換線路，維修成本大概 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

上汽大通 T60 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去，可能有以下幾個(gè)原因及相應(yīng)的解決辦法。 首先是燃油系統(tǒng)問(wèn)題。燃油濾清器堵塞或者油泵故障，會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升。解決方法是定期更換燃油濾清器，若油泵有故障則及時(shí)維修或更換。 進(jìn)氣系統(tǒng)不暢 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

上汽大通 G50 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可能由以下原因?qū)е拢?1. 進(jìn)氣或供油不均，這會(huì)使得各汽缸發(fā)出的功率不平衡。 2. 積碳問(wèn)題，積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。 3. 冬天時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油處于半凝固狀，剛啟動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，不過(guò)這通 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-09-13

上汽大通 V80 發(fā)動(dòng)機(jī)在 1450 轉(zhuǎn)左右就能發(fā)力。上汽大通 V80 搭載的是上汽π 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了博世 2000bar 超高壓燃油共軌系統(tǒng)和 16:1 的壓縮比，性能出色。其最大扭矩可達(dá) 335N·m，在 145 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

紅旗 H9 高速 120 碼時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常在 2000 轉(zhuǎn)左右。這是因?yàn)榧t旗 H9 所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)具備較強(qiáng)的動(dòng)力性能和先進(jìn)的技術(shù)。比如其采用的高效機(jī)械增壓技術(shù)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)壓縮空氣，強(qiáng)行增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而獲得更高動(dòng)力 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

老寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 4000 是否正常，得看具體情況。如果是在急加速、爬坡等特殊工況下，短時(shí)間達(dá)到 4000 轉(zhuǎn)，一般算正常。但要是在平穩(wěn)行駛中，轉(zhuǎn)速長(zhǎng)期保持在 4000 轉(zhuǎn)，那就不太正常。不正常的原因可能有以下幾種：1. 節(jié)氣門臟污或卡滯： 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-19

于高速行駛之際，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到多少方為適宜？此乃一個(gè)需予以考量的問(wèn)題。通常而言，高速發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速理應(yīng)維持在 5000 轉(zhuǎn)及以上。然而，需加以留意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)在氣門桿端與氣門驅(qū)動(dòng)件之間留存有適度的間隔，稱作氣門間隙。該間隙于熱車狀態(tài)下相對(duì)較小 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

就現(xiàn)代汽車而言，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)控全然仰仗電腦，人工難以實(shí)施干預(yù)。在如下幾種情形下，或許會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高的狀況：1、于冷車啟動(dòng)之際，倘若怠速較高，不過(guò)在水溫上升后回歸正常，此乃正常情形。但要是怠速始終維持于高位（一般來(lái)講，車輛的怠速應(yīng)處于 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速引發(fā)異響的緣由以及在不同情形下出現(xiàn)異響的因素：1、踩下油門，察覺(jué)加速并不顯著，動(dòng)力匱乏，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出竭斯底里的聲響。其最有可能出現(xiàn)的時(shí)機(jī)是在發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)，或冷態(tài)，抑或缺油的狀態(tài)。 致使此類故障的成因可歸為，空氣濾清器，火花塞，點(diǎn)火 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

途安發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速傳感器處在變速箱輸出軸之處。該傳感器對(duì)于車輛的啟動(dòng)意義非凡，因?yàn)樘热魝鞲衅鞒霈F(xiàn)損壞，PCM（動(dòng)力控制模塊）無(wú)法獲取到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，便會(huì)致使車輛無(wú)法啟動(dòng)。這是源于 PCM 在未接收轉(zhuǎn)速信號(hào)的狀況下，不會(huì)給予噴油和高壓火。在排 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

速騰發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的重要部件。它能將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞給行車電腦，以便精確控制車輛的運(yùn)行。對(duì)于速騰發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，常見(jiàn)的問(wèn)題包括故障頻率較高，特別是 2015 款到 2018 款的車型。其故障原因可能是車輛行 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

新速騰發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳轉(zhuǎn)速因車型和具體工況有所不同。對(duì)于新速騰 1.6 手動(dòng)擋而言，正常轉(zhuǎn)速區(qū)間在 1500 - 3000 轉(zhuǎn)。低于 1500 轉(zhuǎn)時(shí)，車子動(dòng)力不足，還可能有異常聲音；高于 3000 轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯增大，車速提升卻不快。升擋時(shí) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-15

13 寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位的關(guān)系是比較復(fù)雜但有一定規(guī)律的。首先，每個(gè)檔位都有對(duì)應(yīng)的傳動(dòng)比。比如，一檔傳動(dòng)比大，適合起步和爬坡；五檔傳動(dòng)比小，用于高速行駛。在正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的最佳狀態(tài)通常在 2200 - 3500r/min 之間，這個(gè) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-15

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少才正常工作,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少屬于正常發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速處于怎樣的數(shù)值才算正常，首先應(yīng)當(dāng)明晰，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并非越小其動(dòng)力就越佳，而是需處于一個(gè)適宜的范疇之中。過(guò)低抑或過(guò)高的轉(zhuǎn)速均有可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。通常來(lái)講，車輛起步后轉(zhuǎn)速約為 150 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

120的時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少才正常使用,120的速度發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少最好當(dāng)車輛以 120 公里的時(shí)速行進(jìn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)由于發(fā)動(dòng)機(jī)的類型、排量以及變速箱的差別而存在差異。就柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而言，其轉(zhuǎn)速通常比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要低。在 120 公里的時(shí)速條件 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-06