發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位關(guān)系是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位關(guān)系相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
13 寶來發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位的關(guān)系是比較復(fù)雜但有一定規(guī)律的。首先,每個(gè)檔位都有對(duì)應(yīng)的傳動(dòng)比。比如,一檔傳動(dòng)比大,適合起步和爬坡;五檔傳動(dòng)比小,用于高速行駛。在正常行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的最佳狀態(tài)通常在 2200 - 3500r/min 之間,這個(gè) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位的匹配是一個(gè)很重要的駕駛技巧。一般來說,一檔起步時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該在1000-1500轉(zhuǎn)左右,車速達(dá)到10公里每小時(shí)后即可換到二擋。在二擋時(shí),加油門使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500-2000轉(zhuǎn)左右,車速達(dá)到30公里每小時(shí)后松開 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位的匹配是一個(gè)很重要的駕駛技巧。一般來說,一檔起步時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該在1000-1500轉(zhuǎn)左右,車速達(dá)到10公里每小時(shí)就可以換到二擋;二擋時(shí),加油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500-2000轉(zhuǎn)左右,車速達(dá)到30公里每小時(shí)就可以松油 閱讀全文>>
1、突然高轉(zhuǎn)速,可能是變速箱換了低檔位導(dǎo)致的,所以變速箱控制器報(bào)了檔位故障燈,不排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障的可能,但無論哪個(gè)出問題,都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常,于是就會(huì)留下故障碼,有故障碼,發(fā)動(dòng)機(jī)燈就會(huì)亮。2、轉(zhuǎn)速過高是車的怠速設(shè)置的比較高,調(diào)節(jié)一 閱讀全文>>
1、如果車速不超過15,換到二檔。之后升檔基本都會(huì)在2000轉(zhuǎn),直到最高檔。如果是高速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以再提高500。通常情況下,正常行駛中任何一個(gè)檔位的車速都不應(yīng)該低于1500或者高于2500。2、一般轉(zhuǎn)速也在1000-3500 閱讀全文>>
1、你好,這個(gè)是正常的,檔位不能控制它的轉(zhuǎn)速的 希望可以幫到你謝謝祝你用車愉快!2、你檔位用錯(cuò)了,低檔位是高傳動(dòng)比,意思就是說,檔位越低,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速越低,以獲得較大的扭力。檔位越高扭矩越低。3、首先下坡的情 閱讀全文>>
長(zhǎng)期低速高檔行駛?cè)菀仔纬煞e碳,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有影響。積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響主要表現(xiàn)為冷啟動(dòng)困難,冷車怠速無法達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速,嚴(yán)重時(shí)冷車怠速會(huì)熄火,熱車后怠速較低。同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,加速不暢,油耗增加;發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放變差,同時(shí)也會(huì)縮短火 閱讀全文>>
1、不是,修理廠的師傅用電腦檢測(cè)出是1燃油存在缺陷2變速箱電子單元故障等,后排查說是變速箱和電腦電路板有問題,因?yàn)檫在保修期建議我拖去4s排查。2、邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因?yàn)椋簭U氣排放不達(dá)標(biāo)、操作不良、變速箱系統(tǒng)故障。廢氣排放不 閱讀全文>>
自動(dòng)擋下坡的時(shí)候,提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,主要有兩種方法,一種是發(fā)動(dòng)機(jī)控制,另一種是變速器控制。正常,在車速不變的情況下變速箱降擋,轉(zhuǎn)速必然提升,轉(zhuǎn)速提升的同時(shí)可以獲得更大的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩,給車輛提升更好的提速性能。為了安全控制 閱讀全文>>
1、總的來說,自動(dòng)擋的 汽車 下坡的時(shí)候轉(zhuǎn)速提升的根本原因是車輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)速因此而提升,而變速箱不執(zhí)行升檔的操作有個(gè)原因就是可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果來讓車輛可以減速,從而減輕制動(dòng)系統(tǒng)的壓力。2、轉(zhuǎn)速高是因?yàn)橄缕聲r(shí)不踩 閱讀全文>>
1、在自動(dòng)擋行駛,有時(shí)出現(xiàn)加油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)上升到3000轉(zhuǎn),檔位卻不上升,一直在1-2檔,車速也提不上來。2、自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速高不升檔的原因變速箱故障、未放手剎。原因及解決辦法介紹如下:故障原因:當(dāng)車輛高速旋轉(zhuǎn),但未能提升速度,擋位延遲時(shí),大多數(shù)情 閱讀全文>>
對(duì)于老司機(jī)來說,轉(zhuǎn)速表幾乎是多余的,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以憑多年的感覺來判斷。不過對(duì)于新手或者新手司機(jī)來說,還是要不斷熟悉自己的車,多感受。今天,我們來談?wù)勈裁词亲罴训陌l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?一般情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的最佳狀態(tài)在2200-3500 r/min之間 閱讀全文>>