節(jié)氣門(mén)位置傳感器又稱為節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器或節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)。其主要功用是檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)是處于怠速工況還是負(fù)荷工況，是加速工況還是減速工況。它實(shí)質(zhì)上是一只可變電阻器和幾個(gè)開(kāi)關(guān)，安裝于節(jié)氣門(mén)體上。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-07-25

曲軸位置傳感器故障，通常的表現(xiàn)就是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)時(shí)自動(dòng)熄火。曲軸位置傳感器在傳感器中起到的作用很關(guān)鍵，能確定曲軸的位置，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，還能檢測(cè)包括用于控制點(diǎn)火的各缸上止點(diǎn)信號(hào)和用于控制順序噴油的第一缸上止點(diǎn)信號(hào)。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-07-15

節(jié)氣門(mén)位置傳感器安裝在節(jié)氣門(mén)體上,由節(jié)氣門(mén)軸驟動(dòng)，可分為電位計(jì)式、觸點(diǎn)式和綜合式三種。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-07-15

凸輪軸位置傳感器故障，那么首要的表現(xiàn)就是打火不靈，發(fā)動(dòng)機(jī)很難啟動(dòng)。在熱車(chē)時(shí)加油很難加起或者是直接聽(tīng)或者是直接停火。還會(huì)出現(xiàn)費(fèi)油，車(chē)無(wú)力，加速加不起來(lái)。甚至是行車(chē)時(shí)，車(chē)子會(huì)不停的顫抖等等。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-07-15

油門(mén)踏板傳感器就是常說(shuō)的節(jié)氣門(mén)位置傳感器，作用是將節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度位置及大小通過(guò)電路把這些信號(hào)傳遞給汽車(chē)上的ECU電子控制單元的一種設(shè)備，然后汽車(chē)的ECU電子控制單元通過(guò)這個(gè)傳遞來(lái)的信號(hào)再加上各種傳感器信號(hào)，進(jìn)行綜合處理，最后控制各執(zhí)行器工作。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-06-03

比亞迪f3氧傳感器在什么位置？比亞迪f3有兩個(gè)傳感器，氧傳感器均安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-03-27

車(chē)氧傳感器有兩個(gè)，一個(gè)位于三元催化之前，用來(lái)檢測(cè)未被催化劑催化前的氧濃度，另一個(gè)位于三元催化器之后，用來(lái)檢測(cè)被催化劑催化后的氧濃度。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-03-14

凸輪軸位置傳感器壞了會(huì)出現(xiàn)加油很難加起、打火不靈、怠速、故障燈亮不停、熱車(chē)時(shí)突然熄火的現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-01

曲軸位置傳感器壞了的話，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)無(wú)法點(diǎn)火，也就是打不著車(chē)，行駛中曲軸位置傳感器壞了的話，發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)熄火。 閱讀全文>>

• duqingwei
• 2018-09-30

汽車(chē)水溫傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度。一般汽車(chē)都有節(jié)溫器，所以溫度一直控制在90度，這是發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度。 閱讀全文>>

• linying1

豐田榮放空調(diào)有三個(gè)基本的傳感器：外機(jī)管溫傳感器，位于外機(jī)冷凝器的高壓蒸汽端（壓縮機(jī)至冷凝器之間）是溫度控制探。室溫傳感器，位于內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器的右上方，與電腦板相鄰，是空調(diào)制熱時(shí)放冷風(fēng)探頭，在室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器上；（內(nèi)機(jī)的面板、拿出過(guò)濾網(wǎng)、看見(jiàn)一個(gè)黑色的小頭附著在內(nèi)機(jī)的蒸發(fā)器上面）。 閱讀全文>>

• lilinwei

外機(jī)管溫傳感器，位于外機(jī)冷凝器的高壓蒸汽端（壓縮機(jī)至冷凝器之間）是溫度控制探。室溫傳感器，位于內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器的右上方，與電腦板相鄰，是空調(diào)制熱時(shí)放冷風(fēng)探頭，在室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器上；（內(nèi)機(jī)的面板、拿出過(guò)濾網(wǎng)、看見(jiàn)一個(gè)黑色的小頭附著在內(nèi)機(jī)的蒸發(fā)器上面）。 閱讀全文>>

• lilinwei

捷達(dá)vs5空調(diào)溫度傳感器一般要求水平安裝在平穩(wěn)、堅(jiān)固的墻壁上，其進(jìn)氣和出口要保持通暢，離電視機(jī)至少一米以上以免互相產(chǎn)生干擾并且遠(yuǎn)離熱源、易燃?xì)馓�。這個(gè)傳感器是自動(dòng)空調(diào)上的部件，主要作用是給ECU提供車(chē)室之外的溫度信號(hào)，ECU根據(jù)此信號(hào)與車(chē)內(nèi)溫度信號(hào)對(duì)比，確定車(chē)室內(nèi)的溫度，以滿足車(chē)室內(nèi)人員的需要。 閱讀全文>>

• lilinwei