市面上常見的發(fā)動機有渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機。一般在相同排量下，渦輪增壓發(fā)動機的動力要比自然吸氣發(fā)動機強。但如果拿1.2T發(fā)動機和3.0L發(fā)動機對比，肯定是自吸的。因為渦輪增壓發(fā)動機的滯后問題，自然吸氣發(fā)動機的動力輸出相對來說更 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-20

渦輪增壓的作用是增加發(fā)動機的進氣量，從而增加發(fā)動機的功率和扭矩，使汽車更加強勁。渦輪增壓多用于小排量發(fā)動機，主要是控制油耗和尾氣排放。但是小排量渦輪增壓也有很多惱人的缺陷。動力不強。渦輪增壓器需要發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速才能工作。而小 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-18

小排量渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)點是動力猛，省油，動力輸出方式更適合城市道路。缺點是高轉(zhuǎn)速掉壓，高速行駛時再加速后勁不足，維修保養(yǎng)成本高�，F(xiàn)在很多汽車都在使用小排量渦輪增壓發(fā)動機，甚至誕生了不少小排量渦輪增壓發(fā)動機性能車。有些使用 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-25

小排量渦輪增壓發(fā)動機用全合成機油好一點：1、其實渦輪增壓發(fā)動機相比較自然吸氣發(fā)動機來講，保養(yǎng)費用是會偏高一點的，因為渦輪增壓發(fā)動機對于環(huán)境以及保養(yǎng)維護的要求會更為的苛刻，但是雖然如此，渦輪增壓發(fā)動機要比自然吸氣發(fā)動機更省油一點，并且動 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-25

小排量渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)點是動力猛，省油，動力輸出方式更適合城市道路。缺點是高轉(zhuǎn)速掉壓，高速行駛時再加速后勁不足，維修保養(yǎng)成本高�，F(xiàn)在很多汽車都在使用小排量渦輪增壓發(fā)動機，甚至誕生了不少小排量渦輪增壓發(fā)動機性能車。有些使用2.0 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-08-17

外觀充滿空氣動力學(xué)設(shè)計我認為大多數(shù)人并不特別熟悉林賽。美國賽車手創(chuàng)立的品牌是從改裝開始的。后來品牌推出了S7車型，V8發(fā)動機的強勁性能讓這款車名聲大噪。然而，今天我們談?wù)摰牟皇荢7，而是林賽最新款的S1，它沒有V8發(fā)動機，取而代之的是 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-04

因為渦輪增壓發(fā)動機達到高轉(zhuǎn)速區(qū)域后為了防止渦輪壓力過高渦輪增壓器的泄壓閥就會打開，這樣就會導(dǎo)致渦輪壓力下降，此時小排量渦輪增壓發(fā)動機就跟小排量自然吸氣發(fā)動機差不多，所以駕駛者會感受到后勁不足的現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-22

在上海車展上，奇瑞首次展示了兩款小排量增壓發(fā)動機。如果量產(chǎn)成功，未來將填補奇瑞空在該領(lǐng)域的空白。 兩款發(fā)動機采用模塊化開發(fā)理念，其中一款為1.2L三缸發(fā)動機，另一款為1.6L四缸發(fā)動機。它們的缸徑和行程都是77mm×85. 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

雪鐵龍C4L在這篇海選文章中，有很多關(guān)鍵詞:小排量、渦輪增壓、合資、轎車、緊湊型車，而符合這些條件的車是目前國內(nèi)市場最搶手的品類。玩家這么多，怎么選？希望下面推薦的四款產(chǎn)品能解決一些問題，也許你會喜歡。 ●雪鐵龍C4L 1 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-07

帕薩特1.4T我想關(guān)注很久的網(wǎng)友都看過很多關(guān)于海選中型車推薦的文章。大氣的外觀和寬敞的內(nèi)飾空是很多消費者喜歡中型車的主要原因之一，但同時根據(jù)排量征收的車船稅以及燃油經(jīng)濟性也是大家買車時必須考慮的問題。正是因為近年來很多廠商推出排量小于 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-05

小型化的概念已經(jīng)在發(fā)動機領(lǐng)域流行了很多天。如今，有一定技術(shù)積累的自主品牌也推出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的小排量發(fā)動機。在今年的廣州車展上，正在本土奮戰(zhàn)的廣汽集團也展出了一系列新研發(fā)的小排量發(fā)動機，包括渦輪增壓和阿特金森循環(huán)兩項技術(shù)，為其未來 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-05

比亞迪在油價不斷上漲的今天，很多車型的廣告都會加上“油耗低”這樣的字眼。每個人都希望自己的車油耗低，同時動力不受影響。解決這個看似不可調(diào)和的矛盾的方法之一就是降低發(fā)動機排量，然后安裝增壓技術(shù)。因此，“少吃多做”成為這個“特殊群體”的共 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-30

BMW增壓技術(shù)的歷史隨著新1系和新3系的推出，寶馬基本實現(xiàn)了旗下車型的全面T型化。作為自然吸氣發(fā)動機的粉絲，寶馬無論是根據(jù)市場、政策還是自身未來發(fā)展需求，都做出了快速的改變，可謂是讓消費者和競爭對手都“措手不及”。但不知道消失的自然吸 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-30

外觀及車身尺寸對比在合資緊湊型轎車領(lǐng)域，除了車型越來越細化之外，發(fā)動機排量越來越小也是一大發(fā)展趨勢。除了國家稅費優(yōu)惠外，小排量發(fā)動機在一定程度上也有較低的油耗表現(xiàn)，動力性能也不差，逐漸被消費者認可。今天要對比的1.2T雪鐵龍C4L和1 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

福克斯-EcoBoost 1.0T幾年前，大眾集團將1.4TSI+DSG動力組合帶到中國時，很多人還在質(zhì)疑這種“小馬拉大車”的做法。現(xiàn)在，小排量渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)成為汽油發(fā)動機動力發(fā)展的新方向，各大汽車廠商都在追趕這一趨勢。隨著渦輪技 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

兩車外觀/內(nèi)飾簡介隨著排放法規(guī)的日益嚴格，各大廠商都在不遺余力地推廣小排量渦輪增壓車型，而隨著技術(shù)的不斷進步，市場也越來越接受它們。在國家政策和稅收的支持下，更多的消費者會積極考慮購買這些車型。問小排量渦輪增壓哪個強？上汽大眾朗逸Bl 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-14

小排量渦輪跑高速弊端 小排量渦輪增壓發(fā)動機在高速行駛時，再加速性能不好。大部分1.5t以下的小排量渦輪增壓發(fā)動機時速超過100公里每小時后再加速能力很弱。 小排量渦輪增壓發(fā)動機都有一個問題，那就是渦輪遲滯。渦輪需要依 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-08

小鵬G3補貼后多少錢 小鵬G3預(yù)售價（補貼前）為20-28萬元，補貼后的售價區(qū)間或在11萬-18萬元之間。小鵬汽車G3定位于一款純電動緊湊型SUV，該車上市時將推出三款車型，分別為尊享版、智享版、悅享版，其補貼前售價區(qū)間 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-08

小排量渦輪增壓發(fā)動機真的省油嗎 這要看是在什么樣的工況下，如果是在城市道路行駛，那小排量渦輪增壓發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性是比較好的。如果是長期在高速公路上行駛，那小排量渦輪增壓發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性并不優(yōu)秀，這種發(fā)動機甚至要比大排 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-08

在國外買車怎么運回國內(nèi) 首先從國外到達國內(nèi)，一般是海運，到達國內(nèi)的某個港口。到達國內(nèi)港口后，可以自己去開車，也可以通過掛車把車拖到自己所在的城市。 至于時間，根據(jù)港口的不同，時間也會有所差別。一般情況下，20天到1個 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-03