發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高致熄火的原因主要有以下這些。 安裝方面，水箱離發(fā)動(dòng)機(jī)距離過(guò)大，風(fēng)扇在風(fēng)圈外，可調(diào)節(jié)水箱安裝位置。要是空調(diào)冷凝器擋在了水箱前面，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空間足夠時(shí)，改變冷凝器安裝位置，若發(fā)電機(jī)發(fā)電量足，可在冷凝器前加裝電動(dòng)風(fēng)扇。 使用保 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

邁騰水溫報(bào)警發(fā)動(dòng)機(jī)亮通常有這些原因。 一是冷卻液不足泄漏，溫度就會(huì)升高，要檢查是否有泄漏，有就修漏處，沒(méi)有就加相同品牌的冷卻液，緊急時(shí)可用礦泉水暫替，事后要換。 二是散熱風(fēng)扇有問(wèn)題，高轉(zhuǎn)速時(shí)熱量不能及時(shí)傳遞，行駛中先降速檢查，有問(wèn)題及時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

日產(chǎn)新天籟轎車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的處理辦法有很多。 電子節(jié)溫器故障會(huì)導(dǎo)致冷卻液不能正常循環(huán)，維修技師用汽車專用檢測(cè)電腦讀取電子節(jié)溫器數(shù)據(jù)流就能分析其是否正常，故障了就更換，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)，脫保后 4S 店 300 - 400 元，維修店 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高很可能是冷卻系統(tǒng)的問(wèn)題，但不全是。 冷卻系統(tǒng)未加足水或存在漏水，會(huì)使冷卻水消耗多，導(dǎo)致水溫高。未按規(guī)定清洗，水垢積累或雜物堵塞水箱散熱器芯管，影響冷卻效果。風(fēng)扇皮帶損壞、打滑或葉片變形，風(fēng)量不足，影響冷卻。水泵局部堵塞或磨損 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，想判斷原因并不難。 您可以先看儀表盤上的水溫表，指針迅速到紅色區(qū)域，那大概率水溫過(guò)高了。 接下來(lái)要檢查冷卻系統(tǒng)，看看冷卻液是否充足，正常是粉紅色或綠色，少了或者顏色不對(duì)就得換或加。散熱器也得瞧瞧，看有沒(méi)有堵塞或損 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

汽車水溫報(bào)警燈亮了是會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)的。 因?yàn)樗疁剡^(guò)高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度隨之升高，容易出現(xiàn)爆燃、開(kāi)鍋等狀況。 水溫報(bào)警燈亮的原因不少。比如冷卻液不足，可能是泄漏或消耗造成，要檢查有無(wú)泄漏，添加相同品牌冷卻液，不能加水，尤其冬天，會(huì)稀釋降低效果。 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高是汽車常見(jiàn)的問(wèn)題之一，造成這種情況的原因主要有以下這些。 首先是冷卻液不足。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水循環(huán)會(huì)造成冷卻液流失，如果水箱缺水，車主又沒(méi)及時(shí)檢查添加，就容易導(dǎo)致水溫過(guò)高。 其次是水箱漏水或有損毀。像連接水管等零部件損壞老 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高主要有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決方案： 1. 冷卻液不足：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水循環(huán)會(huì)代謝熱量，冷卻液會(huì)逐漸流失。應(yīng)在使用車輛后及時(shí)檢查水箱，及時(shí)補(bǔ)充冷卻液。 2. 水箱缺水或損壞：水箱及相連的水管等零部件如有損壞或老化，會(huì)導(dǎo)致漏水從而 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫突然降低，一般是以下原因。 節(jié)溫器損壞，其閥門無(wú)法關(guān)閉，冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài)，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫快速下降。因?yàn)楣?jié)溫器就像一個(gè)控制閥，控制著冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的循環(huán)路徑，有大循環(huán)和小循環(huán)之分。若節(jié)溫器一直打開(kāi)，冷卻液始終走大循環(huán) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫 98 度是否正常？一般來(lái)說(shuō)不太正常。 通常發(fā)動(dòng)機(jī)的理想工作溫度在 80 度左右，汽車水溫表上“C”代表 60 度，“H”代表 110 度，指針在中間位置比較理想。98 度已接近正常范圍的上限。 出現(xiàn) 98 度這種情況，可能是 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高但風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，原因主要有以下這些。 一是風(fēng)扇繼電器故障。繼電器控制風(fēng)扇工作，它出問(wèn)題，風(fēng)扇就沒(méi)法正常運(yùn)行。 二是風(fēng)扇電機(jī)故障。電機(jī)是風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)鍵，電機(jī)壞了，風(fēng)扇自然轉(zhuǎn)不了。 三是風(fēng)扇傳感器故障。傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)水溫并給繼電器發(fā)信號(hào) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫越開(kāi)越低的情況不少見(jiàn)，原因主要有這幾個(gè)。 節(jié)溫器要是出問(wèn)題，比如開(kāi)啟過(guò)早或者老是開(kāi)著，那冷卻液很快就會(huì)進(jìn)散熱器進(jìn)行大循環(huán)，再加上電子風(fēng)扇使勁兒吹，水溫很快就降下來(lái)，達(dá)不到正常工作溫度。 電子風(fēng)扇要是一直開(kāi)著，水溫還沒(méi)升起來(lái)就被 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高會(huì)帶來(lái)不少嚴(yán)重后果。 首先，零件膨脹會(huì)減小各零件間隙，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。比如活塞和活塞環(huán)膨脹后與氣缸磨損加大，可能造成拉缸，嚴(yán)重時(shí)活塞會(huì)卡死在氣缸中徹底損壞。要應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題，需經(jīng)常觀察汽車水溫并及時(shí)更換冷卻液。 其次，水溫過(guò)高會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)后水溫過(guò)高的原因有不少。 比如水管滲水，這會(huì)使冷卻水減少，從而讓水溫升高。 還有冷卻水不足，補(bǔ)充不夠就無(wú)法有效散熱，水溫自然就上去了。 風(fēng)扇皮帶斷裂也是個(gè)問(wèn)題，冷卻系統(tǒng)沒(méi)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫肯定會(huì)高。 水箱或水管要是漏水，冷卻水流失， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

寶馬 n55 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到 93 - 98 度時(shí)風(fēng)扇會(huì)開(kāi)始低速運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到 100 - 106 度時(shí)風(fēng)扇會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。不同車型因傳感器安裝位置和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)差異，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)控制溫度可能不同。 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫作用很大，低溫時(shí)能增加燃油噴射、增加點(diǎn)火提前 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

�？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫一般在 90℃到 110℃之間，像 95℃到 100℃也是正常的，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力最高，不用過(guò)于擔(dān)心。 但要清楚，不同車型和設(shè)計(jì)會(huì)使正常水溫范圍有細(xì)微不同。通常來(lái)說(shuō)，正常溫度約 85 至 90 攝氏度，正常情況下應(yīng)保 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高不能繼續(xù)行駛。 發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，水溫應(yīng)該保持在合理范圍內(nèi)。水溫過(guò)高意味著發(fā)動(dòng)機(jī)散熱出現(xiàn)問(wèn)題，如果強(qiáng)行繼續(xù)行駛，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，甚至報(bào)廢。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的原因有多種�？赡苁抢鋮s系統(tǒng)故障，比如冷卻液不足、水泵故障、散 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高會(huì)出現(xiàn)多種現(xiàn)象。 比如水溫表指針到達(dá)紅色區(qū)域，這是很直觀的表現(xiàn)。 行車中能感到發(fā)動(dòng)機(jī)加油無(wú)力甚至熄火。 打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋能見(jiàn)到副水箱噴水氣或鼓脹箱開(kāi)鍋，冷卻系統(tǒng)的水管鼓脹像香腸。 發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)溫度特別高，并伴有橡膠燒焦的氣味。 還會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高會(huì)帶來(lái)不少影響。 首先，部件膨脹過(guò)度，比如兩個(gè)配合摩擦的部件，正常在 90℃是最佳配合間隙，水溫過(guò)高會(huì)使部件膨脹變大，間隙變小，摩擦也就跟著變大，這會(huì)加速部件磨損。 其次，會(huì)造成氣缸充氣量降低和燃燒不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，燃料 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高故障的原因主要有以下這些。 供油延遲導(dǎo)致燃燒不充分，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量增多。 節(jié)溫器損壞，無(wú)法正�？刂评鋮s液流動(dòng)路徑，影響熱量散發(fā)。 氣缸與活塞之間間隙過(guò)小，運(yùn)作時(shí)摩擦產(chǎn)生過(guò)多熱量。 水箱風(fēng)扇的皮帶損壞或者打滑，風(fēng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28