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發(fā)動機(jī)水溫100℃以后行駛1~2公里就會拉缸。發(fā)動機(jī)正常工作溫度通常在75～100℃區(qū)間。發(fā)動機(jī)拉缸是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動力喪失。水溫達(dá)到100度后，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)12 閱讀全文>>
一般情況下，如果車子的實(shí)際水溫超過了該車的允許范圍還仍然在行駛，那么差不多一二公里汽車可能就會熄火或者拉缸，嚴(yán)重甚至可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報(bào)廢。還是不要嘗試在發(fā)動機(jī)拉缸的情況下繼續(xù)行駛，這樣對汽車的發(fā)動機(jī)損傷非常大，損傷過后的修理也較為麻煩，很耗費(fèi)時(shí)間和金錢。 閱讀全文>>
發(fā)動起水溫100后還仍然在行駛，一二公里汽車就會熄火或者拉缸。發(fā)動機(jī)正常工作溫度通常在75-100攝氏度區(qū)間。發(fā)動機(jī)拉缸是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動力喪失。 發(fā)動機(jī)高溫 閱讀全文>>
一般情況下，如果車子的實(shí)際水溫超過了該車的允許范圍還仍然在行駛，那么差不多一二公里汽車可能就會熄火或者拉缸，嚴(yán)重甚至可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報(bào)廢。還是不要嘗試在發(fā)動機(jī)拉缸的情況下繼續(xù)行駛，這樣對汽車的發(fā)動機(jī)損傷非常大，損傷過后的修理也較為麻煩，很耗費(fèi)時(shí)間和金錢。 閱讀全文>>
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