-30Kpa之間。車(chē)輛怠速時(shí)，怠速進(jìn)氣壓力一般在27-30Kpa之間。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能對(duì)排放、油耗和舒適性有很大影響，因此發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)。大眾2012款8T邁騰熱車(chē)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油壓力是250。汽車(chē)行駛時(shí)機(jī)油壓 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-03

寶來(lái)怠速抖動(dòng)有四個(gè)原因。以下是具體介紹：發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重：造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀使得啟動(dòng)困難。大眾怠速抖動(dòng)主要原 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶-發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠噠響聲 區(qū)分方法：在怠速時(shí)稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應(yīng)為氣門(mén)處異響。高爾夫6 ，4t的發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)是鏈條不是皮帶，在怠速時(shí)你在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊可以聽(tīng)到噠噠 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

寶來(lái)怠速抖動(dòng)有四個(gè)原因。以下是具體介紹：發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重：造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀使得啟動(dòng)困難。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

1、車(chē)輛涼車(chē)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速出現(xiàn)嗡嗡響的聲音，這種情況是正常的，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油較為粘稠，無(wú)法起到更好的潤(rùn)滑作用，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有所提高，油液正常流動(dòng)，該狀況即可消失。2、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有很大的嗡嗡聲的原因及解決方法如下：如果不注重保 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

不同車(chē)型因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不同，怠速值是不一樣的。一般車(chē)子正常怠速轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)1000轉(zhuǎn)，基本都在600-900轉(zhuǎn)左右。如果怠速忽高忽低，車(chē)輛抖動(dòng)嚴(yán)重的話，大概率是汽車(chē)的積碳過(guò)多引起的。不低于0.1mpa。內(nèi)壓就是來(lái)自內(nèi)部的壓力，如汽車(chē) 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

更詳細(xì)的原因介紹如下：節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，有可能是其中之一，也有可能是全部。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷車(chē)啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn) 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對(duì)于13年別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)和車(chē)子抖動(dòng)熄火原因的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)為大家分享分享13年別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)以及車(chē)子抖動(dòng)熄火原因的問(wèn)題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

建議把外部皮帶去下來(lái)，確定一下是不是皮帶驅(qū)動(dòng)的某個(gè)輪異響，這樣可以鎖定一下維修重點(diǎn)維修。造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò) 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

如果變速器異響明顯，還是建議送專(zhuān)業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進(jìn)行更換。 磨損有異響 癥狀說(shuō)明：在開(kāi)車(chē)踩油門(mén)或剎車(chē)時(shí)總有車(chē)身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。汽車(chē)怠速時(shí)有噪音，踩 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

其實(shí)本田發(fā)動(dòng)機(jī)怠速閥清洗視頻的問(wèn)題并不復(fù)雜，但是又很多的朋友都不太了解本田清洗節(jié)氣門(mén)后怠速過(guò)高，因此呢，今天小編就來(lái)為大家分享本田發(fā)動(dòng)機(jī)怠速閥清洗視頻的一些知識(shí)，希望可以幫助到大家，下面我們一起來(lái)看看這個(gè)問(wèn)題的分析吧！strong>本田 閱讀全文>>

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• 2023-11-02

1、水泵問(wèn)題水流量小就這樣 加油后水流量大了就暖和了。2、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有空氣阻力，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，導(dǎo)致水溫高，加熱不熱。3、汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)怠速時(shí)不熱加油門(mén)到2000轉(zhuǎn)的原因?yàn)槠��?chē)的暖風(fēng)閥出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的情況。4、 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

1、是。常見(jiàn)造成汽車(chē)怠速高的故障原因有節(jié)氣門(mén)卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)；怠速控制閥故障；水溫傳感器故障；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；空調(diào)開(kāi)關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開(kāi)關(guān)故障等。2、阿三對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，首先檢查一下有無(wú)帶負(fù)荷，如空調(diào)及發(fā)電機(jī)，如果工作時(shí)，怠速會(huì)升高 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

你好像這種情況，主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)過(guò)臟導(dǎo)致的，建議您上修理廠清洗一下發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)就可以了。并且在怠速時(shí)仍然發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)，建議您去4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，如果油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤， 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

大眾怠速抖動(dòng)主要原因；造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)突突突突響的原因一般有，發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別氣門(mén)密封不良出現(xiàn)漏氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣太濃，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好。點(diǎn)火系斷火，個(gè)別高壓線或火花塞 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

1、長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，燃料燃燒不完全，易產(chǎn)生積碳，堵塞噴油嘴，嚴(yán)重的積碳會(huì)使活塞環(huán)卡死，甚至折斷。2、增加油耗 車(chē)輛如果一直處于怠速的狀態(tài)下，會(huì)一直噴油，怠速情況下，油耗會(huì)比平常時(shí)速要大。如果油本來(lái)就不多的情況下， 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，一般表現(xiàn)為：從車(chē)內(nèi)流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動(dòng)，能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有時(shí)還伴有異響。這大多與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。你好，這個(gè)應(yīng)該是怠速馬達(dá)不匹配，可以從 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

也可能是機(jī)械系統(tǒng)故障；造成怠速高的機(jī)械故障一定要注意檢查進(jìn)氣管有無(wú)漏氣，真空管脫落、損壞、進(jìn)氣管損壞（大眾發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管多為橡膠管）。這個(gè)是正常的，冬天冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)速偏高是正常的，只要不超過(guò)1500，然后熱車(chē)以后就回復(fù)到80 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

汽車(chē)電瓶電壓偏低；具體檢測(cè)方法：用三用表電壓檔測(cè)試一下電瓶電壓，如果在b10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強(qiáng)使用；要做好更換準(zhǔn)備。12V以上可以使用。汽車(chē)電瓶電壓偏低；具體檢測(cè)方法：用三用表電壓檔測(cè)試一下電瓶電壓，如果在1 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

高爾夫6 ，4t的發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)是鏈條不是皮帶，在怠速時(shí)你在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊可以聽(tīng)到噠噠噠噠的聲音。正時(shí)鏈條比正時(shí)皮帶的聲音略大一點(diǎn)，這是正�，F(xiàn)象。但是鏈條比皮帶的壽命要長(zhǎng)很多，是終身免維護(hù)的。由于潤(rùn)滑條件不良，活塞和氣缸壁過(guò)度磨損 閱讀全文>>

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• 2023-11-01