發(fā)動(dòng)機(jī)怠速突然升高是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速突然升高相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
速騰EA211發(fā)動(dòng)機(jī)天冷怠速高,開(kāi)了一個(gè)多小時(shí)還是900,天暖就是700了,正常嗎?正常。開(kāi)一小時(shí)多怠速900很有可能是你來(lái)了暖風(fēng),如果沒(méi)有暖風(fēng)的情況下應(yīng)該比這個(gè)低一些。另外進(jìn)氣溫度低怠速稍微高這是正常的。謝謝采納。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)怠 閱讀全文>>
啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正常現(xiàn)象。汽車(chē)需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況,需要較濃的混合氣,因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲(chǔ)過(guò)多的原因。汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí),怠速會(huì)比較高,過(guò)一會(huì),就會(huì)慢慢的降至七八百轉(zhuǎn)并穩(wěn) 閱讀全文>>
1、怠速不穩(wěn)有抖動(dòng)主要原因;造成車(chē)輛抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多。3、怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的3個(gè)故障點(diǎn): 節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或者損壞導(dǎo)致怠速抖動(dòng),可以先清洗 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)像拖拉機(jī)一樣的聲音也有可能是以下原因?qū)е碌模簛?lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門(mén)的響聲,正好符合油門(mén)越大,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高,響聲頻率越高。正時(shí)鏈條的聲音。,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳嚴(yán)重,造成的敲缸。2,或是使用了品質(zhì)差的汽油,抗爆性不佳,造成爆震。3,氣門(mén) 閱讀全文>>
1、您好 這種情況請(qǐng)檢查正時(shí)皮帶安裝的時(shí)候正時(shí)是否對(duì)正確,是否有錯(cuò)齒現(xiàn)象導(dǎo)致點(diǎn)火提前!希望能幫到您!祝您用車(chē)愉快!2、原因大體可以分為三大類(lèi),分別是:噴油過(guò)多、怠速時(shí)進(jìn)氣量過(guò)多、或發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號(hào)錯(cuò)誤。比較常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)有問(wèn)題。節(jié)氣門(mén)號(hào) 閱讀全文>>
如果確認(rèn)是因?yàn)閾Q皮帶后引起的抖動(dòng),在配件型號(hào)正確的情況下,可能需要堅(jiān)持正時(shí)點(diǎn)有沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)了。偏差會(huì)造成抖動(dòng)無(wú)力的,重新檢查一下。更換正時(shí)皮帶后怠速抖動(dòng)首先檢查正時(shí)是否正確,裝配不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng),其次檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否存在故障,火花塞、高壓導(dǎo) 閱讀全文>>
1、正常。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)出現(xiàn)空濾喘氣聲是常見(jiàn)的現(xiàn)象。2、這一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻;還會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)金屬件干摩擦的尖銳聲音,這一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因;如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)漏氣的聲音,就有可能是排氣系統(tǒng) 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多。2、把進(jìn)氣道內(nèi)的積碳清洗一下,冷車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噴的油一部分被積碳吸收了,實(shí)際進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油變少,導(dǎo)致冷車(chē)抖,積碳吸收汽油飽和后,發(fā)動(dòng)機(jī)正常。3、速騰這 閱讀全文>>
空氣流量計(jì)檢測(cè)的空氣量與實(shí)際進(jìn)氣量不符,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)或加速無(wú)力,拔下空氣流量計(jì),電腦使用固定程序運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),噴油不再根據(jù)進(jìn)氣量設(shè)定噴油量,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)好轉(zhuǎn),但是不代表就正常了。進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏,燃油壓力故障,油壓過(guò)低、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等,也 閱讀全文>>
1、從您描述的現(xiàn)象來(lái)分析該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以上去。但車(chē)速上不去,問(wèn)題應(yīng)該是處在變速器上面,該車(chē)裝的是CVT變速箱,我分析是這款變速箱的油壓壓力缸磨損。2、問(wèn)題的現(xiàn)象 一般火花塞問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良,出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加 閱讀全文>>
儀表盤(pán)的燈損壞,需要及時(shí)的換燈;儀表盤(pán)供電的線路壞了,出現(xiàn)斷路或者短路,也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)儀表盤(pán)出現(xiàn)不亮的情況;汽車(chē)儀表盤(pán)的供電保險(xiǎn)絲斷了,自然會(huì)出現(xiàn)不供電的現(xiàn)象,儀表盤(pán)也就不會(huì)亮了。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮可能是故障燈損壞、保險(xiǎn)絲燒壞或者電路問(wèn)題引起 閱讀全文>>
一點(diǎn)影響也沒(méi)有,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速很正常的,只是長(zhǎng)時(shí)間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)浪費(fèi)燃油,經(jīng)常這樣做也容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。新車(chē)最好不要長(zhǎng)時(shí)間怠速!怠速的時(shí)候內(nèi)部零件都是處于高溫狀態(tài)!車(chē)沒(méi)跑起來(lái)。熱氣散不去!怠速40分鐘到一個(gè)小時(shí)就浪費(fèi)了!一般怠速三兩分鐘就行 閱讀全文>>
怠速抖動(dòng)主要原因:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題,積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。油壓不穩(wěn)定:如果你已經(jīng)清理了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,清洗了節(jié)氣門(mén),更換了油墊和火花塞等。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié) 閱讀全文>>
1、怠速抖動(dòng)主要原因:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題,積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。2、汽車(chē)抖動(dòng)是普遍現(xiàn)象,產(chǎn)生抖動(dòng)的原因有以下幾種:汽油不合適?赡芤?yàn)榛鸹ㄈ收蠈?dǎo)致點(diǎn)火能量不足。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或油 閱讀全文>>
貨車(chē)五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有節(jié)氣門(mén)。根據(jù)相關(guān)資料得知,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有節(jié)氣門(mén)的,也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣是一直打開(kāi)的,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是受?chē)娪土恐苯涌刂频,在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上看到節(jié)氣門(mén)一直打開(kāi)屬于正常。五十鈴皮卡 節(jié)氣門(mén)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口位置,在發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾 閱讀全文>>
怠速抖動(dòng)主要原因:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題,積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。節(jié)氣門(mén)臟污,高壓斷火。清洗節(jié)氣門(mén),做基本設(shè)定。查火花塞,點(diǎn)火線圈。 閱讀全文>>
1、大眾怠速抖動(dòng)主要原因;造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多。3、感謝您的提問(wèn)。根據(jù)您所描述的現(xiàn)象分析,如果這種現(xiàn)象只是偶發(fā)或周期 閱讀全文>>
1、怠速抖動(dòng)主要原因:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題,積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多。3、怠速抖動(dòng)主要原因;造成車(chē)輛抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因 閱讀全文>>
1、節(jié)氣門(mén)臟,有污物。這樣的情況會(huì)讓汽車(chē)加速時(shí),節(jié)氣門(mén)翻板開(kāi)度減小或卡滯,以至熄火。此時(shí)就要清洗節(jié)氣門(mén)或更換節(jié)氣門(mén),并對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行匹配。點(diǎn)火線圈損壞,線圈斷路或短路。汽油濾芯太臟。2、造成這一故障的原因也有可能是火花塞、點(diǎn)火線圈的問(wèn)題。火 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮后,車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)且動(dòng)力不足的原因有三個(gè),一是發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良,但氣缸內(nèi)的混合氣過(guò)濃時(shí),車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)爆震、抖動(dòng)等癥狀。當(dāng)混合氣過(guò)稀時(shí),車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力的情況。2、科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)燈抖動(dòng)的原因分析如下:行駛時(shí)車(chē)身晃動(dòng)。 閱讀全文>>