1、自動擋發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高車速卻上去不是變速箱故障或發(fā)動機積碳所導(dǎo)致。變速箱故障：變速箱是汽車行駛時改變速度所需的關(guān)鍵附件。變速箱打滑，同時離合器或制動器摩擦片磨損嚴重甚至燒毀。2、一般來說自動擋出現(xiàn)“踩油門轉(zhuǎn)速高、提速慢”的情況 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

這款車在高速120KM時巡航，發(fā)動機轉(zhuǎn)速只有2200轉(zhuǎn)，在同級別當(dāng)中算是比較低的水平，而且可以開到170KM沒有問題，乘坐五人也不會感到無力�？偨Y(jié) ？4T邁騰不管是怠速還是行駛起來，噪音跟0T沒區(qū)別，都是很安靜的那種。此外380 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

一般在2500~3000轉(zhuǎn)換檔。因為通常轎車的最佳行駛轉(zhuǎn)速是2000轉(zhuǎn)，過低的換檔轉(zhuǎn)速會使發(fā)動機長期處于低速運轉(zhuǎn)，對機器并不好，而且基本沒有省油效果， 所以3000轉(zhuǎn)是正常的。S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

你好，正常是3300轉(zhuǎn)左右。 悅動每小時120公里時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速應(yīng)該在2800轉(zhuǎn)左右，謝謝！ 3000-3300 120 公里最高檔位，在三千多一點點 大家對這個汽車的口碑很不錯。 大約在3000-4000轉(zhuǎn)。你好！具體實際跑出 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、如果車速不超過15，換到二檔。之后升檔基本都會在2000轉(zhuǎn)，直到最高檔。如果是高速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以再提高500。通常情況下，正常行駛中任何一個檔位的車速都不應(yīng)該低于1500或者高于2500。2、一般轉(zhuǎn)速也在1000-3500 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

正常。卡羅拉6l跑高速時速100時轉(zhuǎn)速1800～2000，時速120時轉(zhuǎn)速在1900～2200屬正常�？�羅拉時速120的時候轉(zhuǎn)速要超過3500轉(zhuǎn)，當(dāng)跑到120km時速的時候，汽車發(fā)動機的壓力其實是比較大的，這時候只有發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)，才能迸 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、一般大眾車的換擋轉(zhuǎn)速是1800--2200轉(zhuǎn)之間。因為你沒有說是自動檔還是手動檔，也沒有說是那個版本的朗逸，因為不同版本的朗逸，搭配的變速箱不一樣，換檔的轉(zhuǎn)速也有區(qū)別。2、-2500轉(zhuǎn)是正常轉(zhuǎn)速。逸轉(zhuǎn)儀2200-2500轉(zhuǎn)正常。車輛起 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

如果汽車加速后發(fā)動機轉(zhuǎn)速緩慢下降，可能是節(jié)氣門積碳或者節(jié)氣門管路太澀，清洗節(jié)氣門換管路。此外，還可能由于油門踏板彈簧或節(jié)氣門彈簧彈性不足，導(dǎo)致節(jié)氣門無法立即關(guān)閉，因此可以修理油門踏板和節(jié)氣門，以增加彈簧彈性。進行升檔，轉(zhuǎn)速下降快的車一般會 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、由于車輛是在行駛中，所以怠速會略高，這是ECU的怠速補償功能。當(dāng)你踩離合時發(fā)動機卸去負載，運行阻力瞬間降低，所以發(fā)動機轉(zhuǎn)動力量增大轉(zhuǎn)速會升高。就像你用繩子拉著物體前進，突然剪斷繩子后你會猛的向前沖一下。2、手動擋離合器轉(zhuǎn)速升高的原因如 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

一般這種情況是柴油機某幾缸不發(fā)火導(dǎo)致的，造成這種原因一般為油泵柱塞過度磨損而供油不足或者不供油，還有就是油頭霧化不良，造成發(fā)火困難。油、發(fā)動機怠速發(fā)生變化，有可能是噴油量發(fā)生變化，這就必然導(dǎo)致了發(fā)動機的速度時高時低，而且抖動的比較，原因比 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、針對您提到的速騰6自然吸氣車型，它的最大輸出功率是105馬力，最大扭矩為153牛米。根據(jù)我所查到的資料，該車型在運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速達到4000轉(zhuǎn)左右是比較正常的，不算太高，但也不是過低。2、關(guān)于您咨詢的問題，速騰6l發(fā)動機的壓縮比 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

可見頓挫的原因就是：發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配，即發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、大眾速騰轉(zhuǎn)速表啟動時，正常值為700-1000。通常，轉(zhuǎn)速表會設(shè)置在儀表盤上，并與車速表對稱放置。它基于磁性原理工作，接收點火線圈的初級電流中斷產(chǎn)生的脈沖信號，并將其轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。2、速騰發(fā)動機正常轉(zhuǎn)速是每分鐘200 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、建議去修理廠或4S店進行故障診斷。三檔50公里差不多是2000轉(zhuǎn)，很正常。另外，對于大眾6發(fā)動機來說，轉(zhuǎn)速可以控制在1500-2500之間，也就是轉(zhuǎn)速大于2500就升檔，低于1500就降檔。2、款6手動速騰的轉(zhuǎn)速視情況而不同 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

針對您提到的速騰6自然吸氣車型，它的最大輸出功率是105馬力，最大扭矩為153牛米。根據(jù)我所查到的資料，該車型在運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速達到4000轉(zhuǎn)左右是比較正常的，不算太高，但也不是過低。關(guān)于您咨詢的問題，速騰6l發(fā)動機的壓縮比基本上都 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

1、不是說最大3000，就是3000最適合。最大扭矩也就是在整個發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化范圍內(nèi)的最大的那個扭矩值，一般單位用N·m表示，即牛米，而扭矩達到最大值時的那個發(fā)動機轉(zhuǎn)速就是最大扭矩轉(zhuǎn)速，單位用rpm表示，即轉(zhuǎn)/分鐘。2、Rpm是發(fā)動機轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

汽車100碼時轉(zhuǎn)速一般在2500左右，但是有些車型的轉(zhuǎn)速會在3000左右，這種情況屬于正�，F(xiàn)象。發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000-4000轉(zhuǎn)/分之間：100碼時車速達到3000轉(zhuǎn)/分。綜上所述，100碼轉(zhuǎn)速3000在低負荷情況下是不正常的，正常來說3 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、你好，這是正常的，因為開大燈是電瓶要放電，電瓶產(chǎn)生電壓將是發(fā)電機就要增大發(fā)電量，發(fā)電時要消耗發(fā)動機動力所以就會降地。2、開大燈的時候，發(fā)電機用電需求量會隨之增大，發(fā)動機負載隨之增加，所以怠速會降低。建議檢查發(fā)電機或者發(fā)電機皮帶。還有可 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

故障碼是霍爾傳感器G40與曲軸位置傳感器G28分配不正確。解決方法：斷掉蓄電池的負極，五分鐘后裝上，如果燈不亮了，說明是誤判，如果還亮，就要診斷一下了。故障燈亮說明有一個傳感器沒有接收到信號，或者某一個執(zhí)行元件受損，行車沒有異 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

轉(zhuǎn)速過高是車的怠速設(shè)置的比較高，調(diào)節(jié)一下就好了。提速慢，可能和發(fā)動機性能有關(guān)，或者是離合器調(diào)節(jié)的比較松，松開離合器后打滑造成的。邁騰踩剎車轉(zhuǎn)速會升高的原因是車輛在減速的過程中，變速箱極速降檔造成了轉(zhuǎn)速升高。萬左右的家用轎車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14