自動擋是先拉手剎還是先掛P檔是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動擋是先拉手剎還是先掛P檔相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
自動擋檔桿在 P 檔拉不動,這是不少車主會遇到的情況。原因主要有這幾個方面。 一是剎車信號出問題,或者剎車踏板沒踩下去,這會讓系統(tǒng)判定不符合換擋條件,導(dǎo)致檔桿拉不動。 二是檔桿鎖止電磁閥工作不良或者卡住了,影響了正常的解鎖操作。 三是 閱讀全文>>
電子手剎發(fā)出更大聲音的原因主要有以下這些。 一是剎車油流動,如果聽到液體流動聲,這是正常的,不必?fù)?dān)心。 二是機(jī)械方面的問題,比如剎車分泵、剎車盤或剎車片有故障,這時得細(xì)致檢查。剛換新剎車片或剎車碟,因為磨合會有尖叫聲,開一陣磨合好了,異 閱讀全文>>
手剎放開后輪抱死是個讓人頭疼的問題,不過別擔(dān)心,有辦法解決。 要是手剎線不回位,那就得更換手剎線,找汽車 4S 店人員或者維修人員來操作就行。 要是制動主缸皮碗卡滯,那就更換制動主缸皮碗,這能解決部分后輪抱死情況。 還可以用力踩油門,后輪轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
自動擋換擋時發(fā)出咔噠聲,常見原因及解決辦法有這些。 要是離合器分離或接合時不正常響,可能是分離軸承缺潤滑劑,干磨或者軸承壞了,也可能是分離軸承和分離杠桿內(nèi)端沒間隙。 這種情況得給分離軸承加潤滑劑或者換軸承,還要調(diào)整間隙。 發(fā)電機(jī)齒輪有問題也 閱讀全文>>
出事故氣囊彈出是報全損還是修車,這得看具體狀況。 要是車撞得特嚴(yán)重,根本沒法修了,那就報全損。 可要是只是小面積碰撞,沒造成多大傷害,那一般就只能修車。 比如說,車輛只是車頭有小塊地方撞了,安全氣囊彈出來了,但整體車架、發(fā)動機(jī)啥的都沒啥大問 閱讀全文>>
倒車時忘記放手剎可能會引發(fā)不少問題。 首先是剎車系統(tǒng)磨損,剎車片和剎車盤會因摩擦而產(chǎn)生多余磨損,時間長了,剎車性能會變差。 其次輪胎也會磨損,手剎沒放增加了車輛的阻力,輪胎的損耗也就加大了。 再就是車輛操控性下降,方向盤會變重,車開起來會閃 閱讀全文>>
自動擋汽車電瓶沒電了不用慌,有多種辦法能解決。 首先,可以找救援,記住廠商和保險公司的救援電話,告知自己的準(zhǔn)確位置。 其次,找一輛正常的車,用搭電線搭電。先連接被救車電瓶正極到救援車正極,再連接救援車負(fù)極到被救車車身搭鐵位置,比如車身螺絲等 閱讀全文>>
倒車?yán)走_(dá)使用的是超聲波。 它主要通過發(fā)射超聲波脈沖,然后接收反射回來的聲波來探測汽車與障礙物之間的距離,并為駕駛員提供相關(guān)信息。 超聲波探頭有兩大類,一類是通過電氣方式產(chǎn)生超聲波,另一類是通過機(jī)械方式產(chǎn)生超聲波。現(xiàn)在常用的是壓電式超聲波發(fā)生 閱讀全文>>
汽車玻璃膜應(yīng)該貼在內(nèi)部而不是外部。 貼在內(nèi)部的好處很多。首先,不會受到長期風(fēng)吹日曬的影響,能避免膜出現(xiàn)不沾、卷邊或者功能退化的情況,從而延長使用壽命。 其次,貼在內(nèi)部膜不容易被刮傷,能一直保持良好的狀態(tài)。 再者,膜在車內(nèi)使用過程中不會受到太 閱讀全文>>
后輪軸承壞了是換一個還是換一對,這得綜合考慮。 要是公里數(shù)不長,駕駛環(huán)境不錯,只是一側(cè)出事故壞了或者一側(cè)有異響,那換一個就行。 可要是車公里數(shù)超 10 萬甚至更多,或者平常開車路面坑洼不平,那最好換一對。 不管咋樣,都得經(jīng)常檢查后輪軸承。不 閱讀全文>>
自動擋車掛檔不行駛的原因有不少。 比如剎車系統(tǒng)抱死,剎車阻力太大,車就沒法起步。 變速箱油要是泄漏或者缺少,液壓功能受影響,車也走不了。 油路堵塞,油泵進(jìn)油那有雜質(zhì)堵著,油路循環(huán)不順暢,也會導(dǎo)致車掛檔不行駛。 離合器打滑、變速箱軸卡死或生銹 閱讀全文>>
自動擋汽車掛 P 擋后會溜車,原因有不少。 首先,駕駛員沒踩剎車或拉手剎,車輛就容易按慣性溜車。 再就是汽車怠速或空擋時動力不足,碰到斜坡,車沒勁就可能溜。 還有,松開剎車踩油門時,動力響應(yīng)慢也能導(dǎo)致溜車。 雖說 P 擋有鎖止裝置能 閱讀全文>>
手剎沒放到底開車對車輛是有傷害的。 對于機(jī)械手剎的車輛,手剎執(zhí)行機(jī)構(gòu)在后輪剎車鼓里靠鼓剎結(jié)構(gòu)來執(zhí)行手剎功能。如果手剎沒放到底就開車,剎車鼓和剎車片會一直處于摩擦狀態(tài),時間一長,會加速它們的磨損,從而影響剎車性能。 而且,長時間這樣,還可能導(dǎo) 閱讀全文>>
車沒停穩(wěn)掛 P 檔會咔嚓一聲,一般來說不算太嚴(yán)重,但也不能掉以輕心。 P 檔的作用是鎖住變速箱輸出軸來實現(xiàn)駐車,如果車沒停穩(wěn)就掛 P 檔,變速箱齒輪還在轉(zhuǎn)動,鎖止機(jī)構(gòu)就會跳齒,從而發(fā)出咔嚓聲,這會造成齒輪磨損。 雖說聽到這種聲音不一定意味著 閱讀全文>>
新電瓶充了很久還是充不滿,可能是下面這些原因。 充電器電流過小,這樣充電時間長,電池沒法按時充滿,得確保充電器電流設(shè)置合適。 環(huán)境溫度要是過高,超過 45℃,電池端充電電壓達(dá)不到極限值,電流大降不到拐點值,所以充電環(huán)境溫度得適宜。 電池和充 閱讀全文>>
天籟掛 D 檔踩剎車有異響,原因挺多的。 剎車片磨損過度是常見原因,這會讓剎車片和剎車盤間隙變大,一踩剎車就響。 剎車系統(tǒng)進(jìn)了水分或油液也不行,還有零件松動,像剎車卡鉗、剎車盤松了,或者剎車片安裝得不對,都會導(dǎo)致異響。 新?lián)Q的剎車片要是有異 閱讀全文>>
新速騰降速和降檔慢的原因主要有以下幾點。 一是變速器程序問題,可能存在設(shè)計或優(yōu)化不夠完善的情況。 二是駕駛操作習(xí)慣的影響,比如在降速過程中沒有合理地控制離合器和擋位的操作。 要解決新速騰降速降檔慢的問題,可以嘗試以下辦法。 在高速行駛需要降 閱讀全文>>
大切諾基掛檔時發(fā)出異響,原因有不少。 首先是運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件的非正常運(yùn)動、磨損和老化,這會帶來不正常的響聲。 其次,ABS 系統(tǒng)正常啟動也可能導(dǎo)致,其工作原理是通過反復(fù)抱死和松開車輪來控制車輛滑動,提高緊急剎車時的穩(wěn)定性,所以急踩剎車引發(fā)其工作時就 閱讀全文>>
威馳自動檔掛檔不走的原因有多種。 首先是處于空檔,車輛沒掛進(jìn)檔位,這時得重新掛檔,保證在正確檔位。 沒放手剎也不行,手剎沒放下,車輛處于手動制動狀態(tài),要先放下手剎解除制動才能啟動。 同步器卡死是變速箱內(nèi)部同步器出問題,得去專業(yè)維修店檢查維修 閱讀全文>>
奔騰 T77 手剎故障的原因主要有以下這些。 手剎沒放到位,有些駕駛員操作時沒將手剎完全壓到開關(guān)上,致使手剎燈亮,得多次確認(rèn)手剎是不是真松開了。 剎車油不夠也是個常見原因,當(dāng)剎車油液面低于安全線,手剎燈就會常亮,發(fā)現(xiàn)剎車油少了,適量補(bǔ)充就行 閱讀全文>>