這款發(fā)動機(jī)的馬力為136。渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)中，通過增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量來提高動力，而無需增加發(fā)動機(jī)排量。渦輪增壓技術(shù)最初應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)，解決了高空進(jìn)氣不足的問題。隨后，渦輪增壓技術(shù)才被應(yīng)用于柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)。渦輪增壓 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

渦輪增壓與自然吸氣是兩種不同的發(fā)動機(jī)技術(shù)，它們各有優(yōu)勢，但渦輪增壓在某些方面表現(xiàn)更好。以下是它們的區(qū)別：1、動力輸出：渦輪增壓發(fā)動機(jī)利用廢氣慣性沖力推動渦輪，進(jìn)而帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)，從而強制更多空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，提高燃燒做功效率。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

自然吸氣發(fā)動機(jī)理論上是可以改裝成機(jī)械增壓的，但實際操作中會遇到很多問題。首先，改裝成本非常高昂，而且技術(shù)過程相當(dāng)復(fù)雜。如果改裝不當(dāng)，很容易導(dǎo)致車輛在使用過程中出現(xiàn)故障，從而帶來安全隱患。此外，需要注意的是，在我國，改裝發(fā)動機(jī)是非 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

渦輪增壓發(fā)動機(jī)因為工作時汽缸內(nèi)的溫度和壓力更高，因此需要使用更高標(biāo)號的汽油來防止爆震現(xiàn)象的發(fā)生。爆震是發(fā)動機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，會對發(fā)動機(jī)造成危害。標(biāo)號越高的汽油辛烷值含量越高，辛烷值含量越高的汽油穩(wěn)定性也越好。辛烷值高的汽油抗爆 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

渦輪增壓發(fā)動機(jī)是否必須使用全合成機(jī)油，這是很多車主關(guān)心的問題。答案是肯定的，渦輪增壓發(fā)動機(jī)應(yīng)該使用全合成機(jī)油，原因如下：1. 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的工作原理是通過廢氣吹動渦輪，增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，從而提升發(fā)動機(jī)的動力。這種工作方式使得渦輪增 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

奧迪S4搭載的是一臺單渦輪增壓發(fā)動機(jī)。此款發(fā)動機(jī)為3.0升渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到260kw，最大扭矩為500牛米，且采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，既輕量又耐用。與之匹配的8AT變速器則進(jìn)一步提升了駕駛的平順性與 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

渦輪增壓發(fā)動機(jī)與自然吸氣發(fā)動機(jī)相比，保養(yǎng)費用上的差異主要體現(xiàn)在機(jī)油價格上。渦輪增壓發(fā)動機(jī)需要使用全合成機(jī)油，而自然吸氣發(fā)動機(jī)則可以使用礦物油。如果兩者都使用相同的機(jī)油，并且保養(yǎng)項目相同，那么保養(yǎng)費用就沒有差距。渦輪增壓器和自然吸 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

渦輪增壓使用全合成機(jī)油更好。渦輪增壓的保養(yǎng)流程：1、啟動發(fā)動機(jī)后，切勿立即行駛。特別是在冬季，應(yīng)該讓發(fā)動機(jī)怠速一段時間，讓潤滑油充分潤滑渦輪增壓器的軸承。不要猛踩油門，以免損壞增壓器油封。2、在長時間高速運轉(zhuǎn)后，不要立即熄 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

渦輪泄壓閥是渦輪增壓發(fā)動機(jī)中的重要組成部分，它能夠有效地控制渦輪的進(jìn)氣壓力，并在必要時將多余的廢氣排放到大氣中，以保證發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)。那么，渦輪泄壓閥在什么位置呢？在大眾系列發(fā)動機(jī)中，渦輪增壓器通常由兩個部分組成：吸氣渦輪和排 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

渦輪泄壓閥漏氣會對汽車的性能產(chǎn)生影響。首先，泄壓閥壞了，發(fā)動機(jī)的渦輪增壓仍然會繼續(xù)工作，但是泄壓閥的作用是控制釋放廢氣的旁通通道，如果泄壓閥漏氣，會導(dǎo)致廢氣無法正常釋放，增加增壓壓力，影響發(fā)動機(jī)的性能表現(xiàn)。其次，渦輪增壓系 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

小排量汽車購置稅優(yōu)惠政策如下：1. 自10月1日起，1.6升及以下乘用車的購置稅減半，1.6噸也是1.6排量，還可以享受補貼哦。2. 現(xiàn)在銷售的1.6噸汽車價格便宜2.0多輛，許可在中國銷售，排量小于1.6升（含1.6升） 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

法拉利GTC4既有渦輪增壓版車型，也有自然吸氣版車型，其中3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)和6.3升V12自然吸氣發(fā)動機(jī)可供選擇。這款雙門四座GT跑車的長寬高分別為4922mm、1980mm和1383mm，軸距為2990mm，為乘客 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

渦輪增壓發(fā)動機(jī)火花塞的更換周期為5萬公里。需要注意的是，如果車輛在正常行駛過程中沒有出現(xiàn)啟動困難、斷火、油耗明顯增加等情況，且火花塞觀察電極后沒有明顯燒蝕和積碳等情況，那么火花塞處于正常狀態(tài)，不需要更換。作為發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件，火 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

瑞虎8的渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速一般在發(fā)動機(jī)達(dá)到1250轉(zhuǎn)時開始，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1400轉(zhuǎn)時，駕駛者能明顯感受到動力提升，而在2000轉(zhuǎn)時，渦輪增壓的效果更為顯著。渦輪增壓的具體介入轉(zhuǎn)速與汽車的排量相關(guān)，排量越大，介入轉(zhuǎn)速越低。例如，1.4排量的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

渦輪增壓器和發(fā)動機(jī)使用壽命一樣，使用20萬公里左右還是可以的，但是主要還是要看后期的維護(hù)與保養(yǎng)還有個人駕駛習(xí)慣。渦輪增壓發(fā)動機(jī)簡介：1、渦輪增壓發(fā)動機(jī)指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

增壓發(fā)動機(jī)禁止使用燃油添加劑的原因：1、渦輪發(fā)動機(jī)由于進(jìn)氣量大，更容易產(chǎn)生積碳，主要集中于燃燒室部分；2、燃油寶主要是用于處理噴油嘴積碳，很少有產(chǎn)品能夠處理到燃燒室的積碳；3、極少數(shù)能夠處理到燃燒室積碳的油箱添加劑（ 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

增壓發(fā)動機(jī)的車水溫升得快的原因主要有以下三點：1、為了盡快達(dá)到正常工作溫度，很多發(fā)動機(jī)采用提前點火、增加怠速轉(zhuǎn)速等方法，從而使水溫快速上升。2、渦輪增壓器在行駛過程中會產(chǎn)生更多熱量，有助于加快水溫上升的速度。然而，如果水溫 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

雙渦輪增壓原理講解：雙渦輪增壓系統(tǒng)是一種采用兩個相互獨立的渦輪增壓器的增壓系統(tǒng)。當(dāng)駕駛員踩下油門踏板時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化。由于渦輪機(jī)和壓縮機(jī)具有慣性，它們無法及時跟上這種速度變化，這種現(xiàn)象被稱為“遲滯現(xiàn)象”�！斑t滯現(xiàn)象” 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)周期應(yīng)該按照汽車使用說明書的要求進(jìn)行。一般情況下，渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用的是全合成機(jī)油，運行10000公里左右需要更換，并且可以進(jìn)行全車檢查保養(yǎng)。定期保養(yǎng)能夠消除隱患，保證車子的正常運行，延長車子的使用壽命。渦輪 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-16

現(xiàn)在大部分汽車發(fā)動機(jī)都使用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，就連日系車也采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)。現(xiàn)在的小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)性能已經(jīng)得到很大提升，因此不再存在渦輪增壓不耐用的問題。雖然渦輪增壓器價格較高，但更換成本也相應(yīng)較高，一般車型更換渦輪增壓器的費用也在 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-16