小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排名是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排名相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
對(duì)于大多數(shù)愛車的朋友來說,什么最能贏得他們的心?是外形設(shè)計(jì)優(yōu)秀,動(dòng)力性能好,還是操控性好?而給大家?guī)淼倪@四款正好結(jié)合了以上三個(gè)方面,絕對(duì)可以算是小鋼炮的水平,價(jià)格區(qū)間還是很親民的。讓讓我們看一看!大眾POLO GTI 1.4T 閱讀全文>>
小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是功率大,省油,動(dòng)力輸出方式更適合城市道路。缺點(diǎn)是高速壓降大,高速行駛時(shí)再加速后效不夠,保養(yǎng)費(fèi)用高,F(xiàn)在很多車都在用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),甚至誕生了很多小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能車。有些2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的車,不 閱讀全文>>
小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是功率大,省油,動(dòng)力輸出方式更適合城市道路。缺點(diǎn)是高速壓降大,高速行駛時(shí)再加速后效不夠,保養(yǎng)費(fèi)用高,F(xiàn)在很多車都在用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),甚至誕生了很多小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能車。有些2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的車,不 閱讀全文>>
渦輪增壓的作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,使汽車更加強(qiáng)勁。渦輪增壓多用于小排量發(fā)動(dòng)機(jī),主要是控制油耗和尾氣排放。但是小排量渦輪增壓也有很多惱人的缺陷。動(dòng)力不強(qiáng)。渦輪增壓器需要發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才能開始工作。而小排量車渦 閱讀全文>>
因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)高速區(qū)后,渦輪增壓器的泄壓閥會(huì)打開,防止渦輪壓力過高,導(dǎo)致渦輪壓力降低。這時(shí)候小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)差不多,所以駕駛員會(huì)感覺到后勁不足的現(xiàn)象。渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用由來已久。渦輪增壓技術(shù) 閱讀全文>>
要看是什么樣的工作狀態(tài)。如果是在城市道路上行駛,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性更好。如果長時(shí)間在高速公路上行駛,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性并不出色,這種發(fā)動(dòng)機(jī)甚至比大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更耗油。渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由來已 閱讀全文>>
市面上常見的發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。一般在相同排量下,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)。但如果拿1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比,肯定是自吸的。因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的滯后問題,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相對(duì)來說更 閱讀全文>>
渦輪增壓的作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,使汽車更加強(qiáng)勁。渦輪增壓多用于小排量發(fā)動(dòng)機(jī),主要是控制油耗和尾氣排放。但是小排量渦輪增壓也有很多惱人的缺陷。動(dòng)力不強(qiáng)。渦輪增壓器需要發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才能工作。而小 閱讀全文>>
隨著技術(shù)的發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)的種類越來越多,但目前市場(chǎng)上的兩大主力發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是汽油機(jī)和柴油機(jī)。今天我要介紹一款主要用于小排量汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。它的名字叫江鈴發(fā)動(dòng)機(jī),目前主要生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的分類目前國內(nèi)輕型商用車上的發(fā)動(dòng)機(jī)可以分 閱讀全文>>
小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力猛,省油,動(dòng)力輸出方式更適合城市道路。缺點(diǎn)是高轉(zhuǎn)速掉壓,高速行駛時(shí)再加速后勁不足,維修保養(yǎng)成本高,F(xiàn)在很多汽車都在使用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),甚至誕生了不少小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能車。有些使用 閱讀全文>>
小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用全合成機(jī)油好一點(diǎn):1、其實(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比較自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來講,保養(yǎng)費(fèi)用是會(huì)偏高一點(diǎn)的,因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于環(huán)境以及保養(yǎng)維護(hù)的要求會(huì)更為的苛刻,但是雖然如此,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更省油一點(diǎn),并且動(dòng) 閱讀全文>>
小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力猛,省油,動(dòng)力輸出方式更適合城市道路。缺點(diǎn)是高轉(zhuǎn)速掉壓,高速行駛時(shí)再加速后勁不足,維修保養(yǎng)成本高,F(xiàn)在很多汽車都在使用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),甚至誕生了不少小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能車。有些使用2.0 閱讀全文>>
在國家大力提倡節(jié)能環(huán)保的背景下,越來越多的主流車企都選擇了開發(fā)小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。作為最早引入三缸機(jī)的車企之一,上汽通用已經(jīng)成功的將Ecotec1.0T/1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在新上市的別克GL6、閱朗以及改款新英朗身上,并取得了階 閱讀全文>>
哪怕排量被壓縮到了1.3T,Jeep也要堅(jiān)守四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的尊嚴(yán)。近年來,隨著市場(chǎng)趨勢(shì)變化,降低燃油消耗已經(jīng)逐漸成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。因此對(duì)于各大車企而言,首要任務(wù)就是研發(fā)出小排量高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和新能源汽車。日前,Jeep就向廣大媒 閱讀全文>>
外觀充滿空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)我認(rèn)為大多數(shù)人并不特別熟悉林賽。美國賽車手創(chuàng)立的品牌是從改裝開始的。后來品牌推出了S7車型,V8發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁性能讓這款車名聲大噪。然而,今天我們談?wù)摰牟皇荢7,而是林賽最新款的S1,它沒有V8發(fā)動(dòng)機(jī),取而代之的是 閱讀全文>>
近日,廣汽乘用車總經(jīng)理武松在接受采訪時(shí)表示,傳祺1.8升車型推出后,將研發(fā)1.0升甚至0.7升的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。與此同時(shí),廣汽的純電動(dòng)和混合動(dòng)力車型預(yù)計(jì)最早將在年底推出。 “廣汽傳祺轎車目前上市” 傳祺是廣汽集團(tuán) 閱讀全文>>
因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到高轉(zhuǎn)速區(qū)域后為了防止渦輪壓力過高渦輪增壓器的泄壓閥就會(huì)打開,這樣就會(huì)導(dǎo)致渦輪壓力下降,此時(shí)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就跟小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)差不多,所以駕駛者會(huì)感受到后勁不足的現(xiàn)象。 閱讀全文>>
在上海車展上,奇瑞首次展示了兩款小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。如果量產(chǎn)成功,未來將填補(bǔ)奇瑞空在該領(lǐng)域的空白。 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化開發(fā)理念,其中一款為1.2L三缸發(fā)動(dòng)機(jī),另一款為1.6L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它們的缸徑和行程都是77mm×85. 閱讀全文>>
自2012年福特推出1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以來,在全球范圍內(nèi)好評(píng)如潮,獲得了各種發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)。隨著小排量的盛行,通用、大眾、現(xiàn)代、一汽、廣汽也拿出了1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),1.0T也成為眾多廠商的必爭(zhēng)之地,F(xiàn)在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)很快就要新增一個(gè)新兵——本 閱讀全文>>
雪鐵龍C4L在這篇海選文章中,有很多關(guān)鍵詞:小排量、渦輪增壓、合資、轎車、緊湊型車,而符合這些條件的車是目前國內(nèi)市場(chǎng)最搶手的品類。玩家這么多,怎么選?希望下面推薦的四款產(chǎn)品能解決一些問題,也許你會(huì)喜歡。 ●雪鐵龍C4L 1 閱讀全文>>