水溫傳感器檢測是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于水溫傳感器檢測相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
排氣管溫度傳感器壞了還會(huì)燒尿素嗎？答案是一般不會(huì)。 排氣管溫度傳感器與尿素燃燒的工作機(jī)制相對獨(dú)立，傳感器壞了不會(huì)直接導(dǎo)致尿素燃燒。 不過，它的損壞可能會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)產(chǎn)生影響，進(jìn)而間接作用于尿素噴射系統(tǒng)。比如，傳感器壞了可能向發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
大眾途觀風(fēng)扇不轉(zhuǎn)導(dǎo)致水溫高，別慌，咱們這么辦。 先檢查電子風(fēng)扇的插接器，看是不是接觸不良，這是常見的問題點(diǎn)。 再瞅瞅電子風(fēng)扇的供電和搭鐵情況，得保證風(fēng)扇能正常接收電力。 還得留意風(fēng)扇有沒有卡滯，電機(jī)是不是燒毀了，這些都可能讓風(fēng)扇沒法正常工作 閱讀全文>>
卡羅拉的水溫達(dá)到 95 度左右時(shí)，風(fēng)扇會(huì)啟動(dòng)。 這是因?yàn)槠囁滹L(fēng)扇是自動(dòng)開啟的，無法手動(dòng)控制，且低溫時(shí)不會(huì)啟動(dòng)，中高溫分為兩個(gè)轉(zhuǎn)速檔位。 水箱風(fēng)扇即散熱風(fēng)扇的啟動(dòng)或關(guān)閉，是由水箱上面的熱敏感開關(guān)控制。當(dāng)水箱內(nèi)的冷卻液達(dá)到了一定溫度，熱敏感 閱讀全文>>
新領(lǐng)馭的檔位傳感器出故障，常見原因有這幾個(gè)。 一是傳感器沒安裝到位，這會(huì)導(dǎo)致其無法正常工作。 二是傳感器探頭臟污，影響檢測精度和準(zhǔn)確性。 三是傳感器線束折斷，信號(hào)傳輸中斷。 四是軸承間隙過大，影響傳感器的正常運(yùn)行。 檔位傳感器又叫 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸平面度的檢測標(biāo)準(zhǔn)主要是看橫面、對角以及豎面的翹曲度。 橫面和對角翹曲度最大值通常為 0.01mm，豎面翹曲度最大值一般是 0.05mm。 氣缸蓋平面度的正常標(biāo)準(zhǔn)值通常在 0.01mm 以內(nèi)，而汽缸體上平面度公差則為 0.105 閱讀全文>>
汽車故障診斷中電腦檢測的準(zhǔn)確性還是挺高的。 電腦檢測主要依靠車載診斷系統(tǒng)讀取故障碼，這樣能迅速找到很多電子和傳感器方面的故障，給維修人員提供精確的信息，維修的準(zhǔn)確性和效率也就大大提高了。 現(xiàn)代汽車的 ECU 數(shù)據(jù)流豐富又復(fù)雜，電腦系統(tǒng)能準(zhǔn)確 閱讀全文>>
冷卻液溫度傳感器的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。 它主要是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)電阻計(jì) NTC，簡單說就是隨著冷卻液溫度的升高，其電阻值會(huì)下降，溫度降低時(shí)電阻值上升。 這個(gè)傳感器一般由熱敏電阻組成，它的電阻值隨溫度變化而改變。比如，當(dāng)冷卻液溫度升高，熱 閱讀全文>>
機(jī)油傳感器壞了對汽車的影響可不小。 首先，機(jī)油報(bào)警燈會(huì)持續(xù)亮起，這就意味著您沒法準(zhǔn)確得知機(jī)油的實(shí)時(shí)狀態(tài)，像油量、壓力啥的都不清楚。 要知道，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)里作用可大了，能潤滑、清洗、密封、緩沖、防銹、散熱，它在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成油膜，防止 閱讀全文>>
東風(fēng)風(fēng)光 330 的凸輪軸傳感器位于凸輪軸的后端部，通常連接著一個(gè)兩線插頭。 現(xiàn)在很多車都是雙頂置凸輪軸，所以東風(fēng)風(fēng)光 330 會(huì)有兩個(gè)凸輪軸位置傳感器。這個(gè)傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)最里面，空間較小，不太好找，您可以拿個(gè)鏡子看看。 它安裝在正時(shí)凸輪軸 閱讀全文>>
哈弗 H6 輪速傳感器故障的原因主要有以下這些。 一是使用時(shí)間過久，零部件老化會(huì)影響傳感器的正常工作。 二是進(jìn)水，這可能會(huì)損壞傳感器內(nèi)部的電子元件。 三是傳感器本身損壞，比如內(nèi)部零件故障。 四是傳感器線路的問題，像線路老化、接觸不良 閱讀全文>>
大眾途觀的水溫傳感器正常阻值在 275 歐姆至 6500 歐姆之間。 水溫傳感器內(nèi)部測溫元件是熱敏電阻，這一阻值范圍能確保其準(zhǔn)確感知和傳遞冷卻水的溫度信息。 水溫傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成，還配有電動(dòng)閥前的減壓裝置及用于加熱的 閱讀全文>>
捷達(dá)水溫 102 度風(fēng)扇會(huì)啟動(dòng)，這可能和風(fēng)扇、溫控開關(guān)、節(jié)溫器有關(guān)。 開空調(diào)時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，能說明風(fēng)扇電機(jī)沒啥問題。 要是想搞清楚咋回事，得這么來。先檢查溫控開關(guān)，也叫熱敏開關(guān)，在風(fēng)扇附近。直接連火線與 1 檔線、火線與 2 檔線測試，兩個(gè) 閱讀全文>>
日產(chǎn)驪威曲軸位置傳感器故障不一定是斷電。 它如果出現(xiàn)故障，可能是斷電，也可能是短路。 這傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)里很關(guān)鍵，主要是確定曲軸位置和轉(zhuǎn)角。它得和凸輪軸位置傳感器一起工作，才能準(zhǔn)確確定基本點(diǎn)火時(shí)刻，決定發(fā)動(dòng)機(jī)在哪個(gè)缸點(diǎn)火、啥時(shí)候點(diǎn) 閱讀全文>>
本田CRV前氧傳感器加熱保險(xiǎn)一般在車輛中控臺(tái)左側(cè)位置，駕駛員腳部上方蓋板里面。 在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒里也可能有，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)盒內(nèi)的 11 號(hào)保險(xiǎn)，有的在 19 號(hào)保險(xiǎn)。 要找到它，先把發(fā)動(dòng)機(jī)與電源設(shè)備關(guān)閉，用螺絲刀等工具小心撬開蓋板， 閱讀全文>>
奔馳威霆腳坑出風(fēng)口溫度傳感器在點(diǎn)火開關(guān)旁邊的右側(cè)位置，儀表板里面。僅在裝備“舒適”型空調(diào)器的汽車上安裝。 拆卸時(shí)，要先拆下下部左側(cè)儀表板飾板，將插頭從傳感器上拆下，把傳感器沿箭頭方向旋轉(zhuǎn)約 90°。要是位置不夠旋轉(zhuǎn)，就將左側(cè)腳部空間氣道從 閱讀全文>>
大眾寶來的 ABS 傳感器在汽車輪胎內(nèi)側(cè)，靠近軸承的位置，就在輪轂軸承外面，剎車盤內(nèi)圈，把車升起來能看到，每個(gè)輪子都有。 ABS 傳感器有線性輪速傳感器、環(huán)形輪速傳感器和霍爾式輪速傳感器三種類型。 ABS 是制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，能在汽車制動(dòng)時(shí)自 閱讀全文>>
奔馳 C200 的曲軸位置傳感器一般在這些地方： 分電器的機(jī)油濾清器下面， 車輛的曲軸前端、后端靠近大飛輪處或者曲軸中間， 發(fā)動(dòng)機(jī)的下方靠近飛輪的位置， 發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)緊挨著油底殼的地方， 曲軸前端皮帶輪那兒， 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上正對著飛 閱讀全文>>
汽車尾氣檢測不合格維修后，通常間隔一天就能再次檢測，要是著急，幾個(gè)小時(shí)后也行。 尾氣檢測不過的車要在 15 天內(nèi)修好并申請復(fù)檢，有 3 次復(fù)檢機(jī)會(huì)，每次復(fù)檢時(shí)間不能超 30 天。錯(cuò)過復(fù)檢得交費(fèi)重審，在審車周期沒復(fù)檢上路會(huì)受罰。 導(dǎo)致尾氣 閱讀全文>>
氧傳感器 2 通常是后氧傳感器。 如果是四缸車且只有一個(gè)三元催化器，1 號(hào)氧傳感器是前氧，2 號(hào)就是后氧。 像六缸等其他情況，還得區(qū)分是哪一列三元催化器的氧傳感器。 前氧和后氧傳感器的拆卸方法相似，拔出插頭，用扳手?jǐn)Q緊就能拆下。 拆 閱讀全文>>
奔馳蓄電池傳感器通信故障的原因主要有這幾個(gè)方面。 一是蓄電池本身故障，像極板硫化、活性物質(zhì)脫落、極板柵架腐蝕。輕度硫化的，小電流長時(shí)間充電能解決；活性物質(zhì)脫落沉積物少的，清除后還能用；腐蝕較輕且電解液有雜質(zhì)的，倒出電解液并用蒸餾水清洗。 二 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)