比亞迪L3發(fā)動(dòng)機(jī)是什么品牌是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于比亞迪L3發(fā)動(dòng)機(jī)是什么品牌相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
比亞迪l3用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),比亞迪l3用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比亞迪 L3 配置了兩款自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī),分別為 1.5 升與 1.8 升。當(dāng)中,1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá) 109 ,最大扭矩為 145 牛米,運(yùn)用了 vvl 可變氣門升程技術(shù)以 閱讀全文>>
1、蓮花l3搭載15L和16L發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分別為4G15M和S4PH-4G15M發(fā)動(dòng)機(jī)。 10款機(jī)型中大部分為4G15M發(fā)動(dòng)機(jī)。2、蓮花l3配備15L和16L發(fā)動(dòng)機(jī),采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),其中15L為國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),16L為進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā) 閱讀全文>>
1、L3搭載全新BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī),全鋁合金材質(zhì),是自主品牌首款也是唯一一款采用VVL可變氣門升程技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。具有高效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、節(jié)油等特點(diǎn)。其EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況及時(shí)將一部分未燃燒的混合氣送回氣缸重。2、比亞 閱讀全文>>
比亞迪l3采用型號(hào)為BYD473QE的發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪的自主品牌,最大輸出功率、扭矩分別達(dá)到80千瓦和145牛米。 閱讀全文>>
蓮花l5用了什么發(fā)動(dòng)機(jī) 蓮花l5搭載1.5L版本發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4G93M。 4G93M型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為1834ml,共有4個(gè)氣缸,排列形式為L(zhǎng),進(jìn)氣方式為自然吸氣。 4G93M型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑為81m 閱讀全文>>
比亞迪l3用了什么發(fā)動(dòng)機(jī) 比亞迪l3一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有109馬力和145牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸 閱讀全文>>
蓮花l3搭載1.5L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分別為4G15M和S4PH。4G15M型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為1488ml,共有4個(gè)氣缸,排列形式為L(zhǎng),進(jìn)氣方式為自然吸氣。4G15M型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑為76mm,行程為82mm,壓縮比為10。4G15M型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率下的轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn),最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn),配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。 閱讀全文>>
1、L3搭載全新BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī),全鋁合金材質(zhì),是自主品牌首款也是唯一一款采用VVL可變氣門升程技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。具有高效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、節(jié)油等特點(diǎn)。其EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況及時(shí)將一部分未燃燒的混合氣送回氣缸重。2、比亞 閱讀全文>>
1、L3搭載全新BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī),全鋁合金材質(zhì),是自主品牌首款也是唯一一款采用VVL可變氣門升程技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。具有高效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、節(jié)油等特點(diǎn)。其EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況及時(shí)將一部分未燃燒的混合氣送回氣缸重。2、比亞 閱讀全文>>