瑞虎5x火花塞是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于瑞虎5x火花塞相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
卡羅拉火花塞不是白金的，是銥鉑金的 ，具體型號(hào)為SC20HR11。 豐田卡羅拉原裝火花塞通常由鎳合金或鉑金制成，具體的型號(hào)和規(guī)格會(huì)因車輛年份和發(fā)動(dòng)機(jī)類型有所不同。 火花塞這部件主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼構(gòu)成 閱讀全文>>
GL8常用的火花塞品牌有博世、NGK、德科等。 博世是知名品牌，像博世HR9DPY就是適用于GL8的型號(hào)。博世火花塞質(zhì)量可靠，點(diǎn)火性能穩(wěn)定，能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的點(diǎn)火能量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更順暢，動(dòng)力輸出穩(wěn)定。 NGK也是備受認(rèn)可的品牌。適合GL 閱讀全文>>
汽車火花塞故障有這些表現(xiàn)。 啟動(dòng)方面，正常是冷啟動(dòng)、熱機(jī)啟動(dòng)都順利，無需多次點(diǎn)火；故障時(shí)啟動(dòng)變得困難，可能要多次打火才行。比如在冬天冷車啟動(dòng)時(shí)，原本一次就能打著，現(xiàn)在卻要反復(fù)嘗試好幾次。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，正常情況發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，汽車行駛中 閱讀全文>>
寶來火花塞漏油，有幾種實(shí)用處理辦法。 常見原因是密封圈老化或損壞，也可能是氣缸蓋和火花塞孔磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓過高。 處理辦法之一是更換氣缸蓋襯墊。先拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓，檢查火花塞端子有無損壞、絕緣體是否破損、電極是否 閱讀全文>>
寶來原車火花塞型號(hào)多樣，不同車型不一樣。 1.6L車型發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA111，火花塞型號(hào)是NGK PFR6G-13。它采用鉑金電極，有較長(zhǎng)使用壽命和穩(wěn)定點(diǎn)火性能。 1.4T車型發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)若為EA111 ，火花塞型號(hào)是NGK ILTR6BIX 閱讀全文>>
邁銳寶的火花塞是銥金材質(zhì)。采用銥金材質(zhì)的火花塞，好處可不少，它有著良好的耐熱性、導(dǎo)電性和耐腐蝕性，使用壽命也比較長(zhǎng)。能把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 雪佛蘭邁銳寶火花塞的型號(hào)是 閱讀全文>>
朗動(dòng)原廠火花塞材質(zhì)通常是銥金。汽車火花塞材質(zhì)里，鉑金和銥金材質(zhì)比較好，朗動(dòng)原廠火花塞就采用了銥金材質(zhì)。 銥金是一種稀有且堅(jiān)硬的貴金屬，熔點(diǎn)高達(dá)2410攝氏度，遠(yuǎn)高于一般火花塞工作溫度。采用銥金材質(zhì)的火花塞具有良好的耐熱性、導(dǎo)電性和耐腐蝕性， 閱讀全文>>
汽車火花塞常見材質(zhì)有鎳合金、鉑金、銥金、銥鉑金 。 鎳合金火花塞多用于普通中低配車輛 。鎳合金做火花塞電極有強(qiáng)度、硬度等優(yōu)點(diǎn)，能滿足價(jià)格較低經(jīng)濟(jì)型轎車工作需求。不過它容易積碳，使用2到4萬公里就可能需更換 。 鉑金火花塞多用于中高檔車型 閱讀全文>>
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邁騰1.8火花塞型號(hào)是NGK PFR7S8EG鉑金火花塞 。這是邁騰1.8發(fā)動(dòng)機(jī)原廠選用的型號(hào)，是經(jīng)過廠家產(chǎn)品定型實(shí)驗(yàn)確定的。 火花塞可是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)里相當(dāng)關(guān)鍵的部件，由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊 閱讀全文>>
邁騰三缸火花塞用不住 ，原因有這幾個(gè)。 首先是火花塞材質(zhì) ，邁騰原車火花塞材質(zhì)或許不夠耐用。不同材質(zhì)火花塞壽命不一樣，像鎳合金材質(zhì)一般2到3萬公里就得換，鉑金材質(zhì)約4萬公里，銥金材質(zhì)相對(duì)更耐用些 。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)特性，邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件苛刻 閱讀全文>>
名爵mg5用的火花塞型號(hào)是LDHRIK16 。 火花塞這東西，別看它個(gè)頭不大，作用可不小。它能把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電進(jìn)行放電，然后擊穿兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花，從而順利引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。而且它和點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)一起，在很大程度 閱讀全文>>
速騰 1.4t 的火花塞型號(hào)有多種選擇。 原車匹配的火花塞型號(hào)是 NGK(PZFR6R)。 性價(jià)比不錯(cuò)的有 NGK 3586 雙白金高頂火花塞、NGK 5703 以及頂級(jí)銥鉑類型。 在選擇火花塞時(shí)，鉑金材質(zhì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，點(diǎn)火效果好且耐用， 閱讀全文>>
要拆下上汽大通 2.0t 的火花塞，您得這么做。 先把引擎蓋打開，再掀開發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋板。 接著拆高壓分線，每個(gè)缸的位置都要做好記號(hào)，可別弄亂。拆的時(shí)候抓住末端防塵套擰一下就行，別猛拉，不然可能會(huì)損壞。 然后輕輕拔掉高壓線接頭，別用力 閱讀全文>>
奇瑞瑞虎 5x 減震硬的原因有這幾個(gè)。 一是車輛出廠時(shí)減震器調(diào)校偏硬，這是設(shè)計(jì)上的安排。 二是多連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，雖說能保證過顛簸路面時(shí)平穩(wěn)，但可能帶來沖擊感。 三是前懸架配置帶有橫向穩(wěn)定器的雙向作用筒式減震器，后懸架采用帶有橫向穩(wěn) 閱讀全文>>
20 款 A4L 奧迪的火花塞整體性能不錯(cuò)。 原廠采用 NGK PFR8S8EG 和博世 FR5KPP332S 火花塞，一般更換周期 2 萬公里，但因人而異。開車費(fèi)的 3 萬公里左右換，4 萬公里換也常見。 判斷是否更換主要看電極間隙，過大 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的火花塞材質(zhì)常見的有鎳合金、鉑金和銥金。 鎳合金的成本低，性能一般，壽命較短。 鉑金的性能比鎳合金好，電極細(xì)，點(diǎn)火強(qiáng)，能提高燃油燃燒效率和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，使用壽命長(zhǎng)。 銥金的性能更出色，熔點(diǎn)高、強(qiáng)度和硬度大，電極能做得更細(xì)，點(diǎn) 閱讀全文>>
奔騰 B30 原廠火花塞早期使用的是博世的 FR7HE2 型號(hào)，后期原廠備件更換為 NGK 的 ZFR6VG 型號(hào)。 火花塞對(duì)于汽車點(diǎn)火系統(tǒng)至關(guān)重要，能將高壓電引入燃燒室產(chǎn)生火花點(diǎn)燃可燃混合氣。它由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電 閱讀全文>>
寶來換 NGK 的火花塞價(jià)格不是固定的，會(huì)因型號(hào)、購買渠道等有所不同。 新寶來原廠采用的像 NGK PZFR5D11 和博世 FR7HC+型號(hào)火花塞，單個(gè)售價(jià)約 15 元，換一次 4 個(gè)大概 60 元。但不同車型和發(fā)動(dòng)機(jī)排量，火花塞更換周 閱讀全文>>
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