汽車方向機間隙大是比較常見的問題，下面就給您講講如何調(diào)整。 首先，方向機左右各有調(diào)整螺絲，擰下方向機垂臂的三個固定螺絲，取出壓盤，撬動調(diào)整盤讓方向盤與轉(zhuǎn)向垂臂間隙最小，保證方向盤轉(zhuǎn)動靈活不卡滯。而且轉(zhuǎn)向機上面左右兩邊的調(diào)整螺絲，越緊調(diào)間隙越 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

老捷達的 OBD 插頭在離合器踏板上方，把保險盒外的殼子打開，就在保險盒座的右邊上。 這位置不管新款還是老款捷達都差不多，比較好找。 OBD 是車載自動診斷系統(tǒng)，作用很大。它能在汽車運行時實時監(jiān)測發(fā)動機電控系統(tǒng)和車輛其他功能模塊的工作狀況。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

電子轉(zhuǎn)向機能調(diào)節(jié)齒輪間隙。 一般通過轉(zhuǎn)向橫拉桿與轉(zhuǎn)向齒條相聯(lián)來調(diào)節(jié)。 當(dāng)轉(zhuǎn)向有間隙，車輪著地直線朝前，松開轉(zhuǎn)向器螺母，用內(nèi)六角扳手調(diào)螺栓，接觸止推墊圈檔塊后旋緊螺母，旋緊時用內(nèi)六角扳手固定螺栓防轉(zhuǎn)動。調(diào)整完要試車檢查。 這調(diào)整需技術(shù)，最好專 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

火花塞間隙的標(biāo)準(zhǔn)要求因發(fā)動機設(shè)計、性能要求和火花塞類型而有所不同。 一般來說，對于大多數(shù)汽油發(fā)動機，標(biāo)準(zhǔn)間隙通常在 0.6mm 至 1.3mm 之間。 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的火花塞間隙通常為 0.6 - 0.8 毫米，電子點火系統(tǒng)的則為 0.9 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

離合器的自由間隙一般是 0.5 - 2.0 毫米。 這個間隙指的是當(dāng)離合器處于分離狀態(tài)時，離合器活塞和離合器片或離合器片和卡環(huán)之間一定的軸向間隙，作用是保證鋼片和摩擦片之間無任何軸向壓力。其大小能用卡環(huán)或鋼片的厚度來調(diào)整。 離合器安裝在發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

捷達節(jié)溫器損壞會出現(xiàn)多種癥狀。 比如節(jié)溫器開啟幅度偏小，這就使得發(fā)動機的熱量沒辦法有效散發(fā)出去，結(jié)果就是水溫快速上升。 要是節(jié)溫器開啟幅度過大，那發(fā)動機水溫就會偏低，水溫上升得很慢，而且還會增加油耗，甚至可能讓發(fā)動機有異常響動。 還有節(jié)溫器 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

活塞環(huán)開口間隙標(biāo)準(zhǔn)一般在 0.25 - 0.50mm。 活塞環(huán)的間隙有側(cè)隙、端隙和背隙三種。側(cè)隙也就是邊隙，是活塞環(huán)裝入活塞時，其側(cè)面與活塞環(huán)槽之間的間隙，標(biāo)準(zhǔn)為 0.04 - 1.10mm，其中第一道環(huán)工作溫度高，間隙較大，一般在 0. 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

捷達的進氣傳感器包括進氣壓力傳感器和進氣溫度傳感器，它們有著重要的作用。 進氣壓力傳感器在發(fā)動機不同負荷下，能調(diào)節(jié)進氣歧管中的真空壓力。這種壓力變化通過傳感器轉(zhuǎn)換成電壓信號，提供給行車電腦，讓行車電腦據(jù)此調(diào)節(jié)噴油量和點火正時角度，起到修正作 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

四缸發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整方法有不少。 比如已知點火順序是 1-3-4-2 的發(fā)動機，先把 1 缸置于壓縮上止點，調(diào)其氣門。然后轉(zhuǎn)曲軸 180 度，讓 3 缸處于進氣下止點，調(diào)間隙。再轉(zhuǎn) 180 度，使 4 缸到排氣上止點，調(diào)間隙，最后 2 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

老捷達儀表臺喇叭尺寸通常是 3.5 寸。 如果您想安裝 4 寸喇叭，那得進行擴孔處理。 在改裝老捷達儀表臺喇叭時，得注意一些事兒。 一般改裝后聲音大，容易影響聲場，所以不少人選擇改裝車門喇叭或者在儲物盒開孔改裝。 初次改裝老捷達音響喇叭，通 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

老捷達儀表臺喇叭的尺寸是 3.5 寸。 如果您想改裝音響，有一些要點得注意。常見的辦法是升級前后門的喇叭，選一對實際功率輸出約 50W 且靈敏度高的喇叭，原車主機能輕松驅(qū)動，能帶來更出色的細節(jié)層次感，音樂效果跟原車大不一樣。 但買喇叭得小心 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

捷達水溫表燈亮通常意味著汽車?yán)鋮s系統(tǒng)出了問題。原因可能有： 一是防凍液不足，這會影響冷卻效果，導(dǎo)致水溫升高。 二是水泵泄漏，無法正常循環(huán)冷卻液，使得發(fā)動機散熱不良。 三是水箱損壞，比如出現(xiàn)裂縫或漏洞，冷卻液流失，不能有效降溫。 四是節(jié)溫器故 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

大眾捷達傳感器壞了，解決辦法就是更換新的傳感器。 車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的重要部分，能把車速、介質(zhì)溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)等工況信息轉(zhuǎn)化為電信號給計算機，讓發(fā)動機處于最佳狀態(tài)。傳感器種類多。 按物理量分，有位移、力、速度、溫度、流量、氣體成分等 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車的凸輪軸軸向間隙檢查和調(diào)整很重要。 檢查方法有兩種，一是調(diào)整推力凸緣的厚度，推力凸緣在氣缸體前端面，處于凸輪軸第一道軸頸端面與正時齒輪或鏈輪間。檢查時用塞尺測推力凸緣與正時齒輪端面的間隙，標(biāo)準(zhǔn)值約 0.10mm。超范圍可減小隔圈厚度或換 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

捷達手動擋儀表不顯示檔位，一般是下面這些原因。 擋位傳感器故障，它要是壞了，沒法正確檢測擋位信號，儀表就不能顯示當(dāng)前擋位。比如您掛擋了，可傳感器沒把正確信號傳給儀表，那檔位信息就沒了。 線路傳輸有問題也不行，就算傳感器正常工作，線路要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機氣門間隙的設(shè)置是一個關(guān)鍵的參數(shù)，對發(fā)動機的性能有著重要影響。 一般來說，在冷態(tài)時，進氣門的間隙通常在 0.25mm 至 0.35mm 之間，排氣門的間隙則在 0.30mm 至 0.35mm 之間。對于汽油機，進氣門合適的間隙為 25 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

如果您想查看大眾捷達大燈的生產(chǎn)日期，有以下幾種方法。 通過車燈的印章來找，仔細在印章上找對應(yīng)的生產(chǎn)日期信息。 還能看大燈底部的標(biāo)簽，這上面也許有明確的生產(chǎn)日期標(biāo)注。 捷達 VS5 車型的大燈生產(chǎn)日期通常在大燈本體或者燈座上。您打開發(fā)動機蓋， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

調(diào)整四缸發(fā)動機的氣門間隙有多種方法。 首先要搞清楚缸序，比如常見的點火順序是 1-3-4-2。如果是這種順序，把 1 缸轉(zhuǎn)到壓縮上止點，就可以調(diào)節(jié) 1 缸的進、排氣門。 然后旋轉(zhuǎn)發(fā)動機曲軸 180 度，讓 3 缸處于進氣下止點，調(diào)節(jié) 3 缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

日產(chǎn)騏達的氣門間隙，進氣門一般是 0.18mm，排氣門通常為 0.23mm。不過也有 14 款尼桑騏達 1.6 排量的進氣門為 0.15mm，排氣門為 0.20mm。 氣門是發(fā)動機很重要的部件，有進氣門和排氣門之分。進氣門負責(zé)把空氣引入發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

捷達換擋頓挫感加劇，主要原因在于變速箱油內(nèi)油泥增多。 油泥在變速箱里循環(huán)，會把閥體內(nèi)的油路堵住，讓變速箱油變臟，進而導(dǎo)致頓挫感更厲害。 還有就是駕駛員的操控技巧很關(guān)鍵。不管手動擋還是自動擋，各個擋位間都存在變速齒輪松開、咬合和聯(lián)動的緩沖 閱讀全文>>

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• 2024-12-21