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雷克薩斯 ES 車主們,防爆胎比普通輪胎好處多多。 首先,防爆胎更安全,爆胎后輪轂和輪胎能相互結(jié)合支撐車輛,不會像普通輪胎泄氣就沒法跑,防爆胎不會立即泄完氣,能在漏氣時繼續(xù)行駛,讓您有時間找到換胎的地方。 其次,防爆胎更耐用,它采用增強 閱讀全文>>
寶馬ix3充電樁380v和220v的區(qū)別主要在以下方面。 充電速度上,380v每小時能充70 - 80km,220v每小時只有50 - 60km。比如寶馬ix3用380v充電樁,內(nèi)置交流充電機是11KW,實際充電功率在11KW,一小時能充 閱讀全文>>
紅旗 H9 夏天暴曬后出現(xiàn)怠速沒空調(diào)跑起來有的情況,可能是以下原因。 一是冷凝器堵塞,雜物附著長時間未清理,影響制冷效果,要定期清理包括冷凝器在內(nèi)的相關(guān)零部件。 二是制冷劑的量不合適,太多或太少,少了添加,不正常減少需檢查部件是否損壞及有無 閱讀全文>>
寶馬 523 轎車變速器換擋出現(xiàn)打滑和鎖擋現(xiàn)象,原因主要有以下這些。 一是變速器內(nèi)部機械部件的問題,像行星齒輪機構(gòu)損壞,各組摩擦片燒蝕,這往往是瞬間力矩突變超出承受能力造成的。 二是自動變速器油 ATF 變質(zhì),沒法正常工作。 三是主油 閱讀全文>>
大眾干式雙離合 n 擋時踩剎車變速箱有響聲,這可能是多種原因造成的。 比如說剎車盤和剎車片磨損過度了,這就會導(dǎo)致響聲出現(xiàn)。 還有可能是變速箱換擋時撥叉發(fā)出的聲音,或者是駕駛員操作不太恰當(dāng)。 要是齒輪斷裂、破碎,變速箱擋內(nèi)機構(gòu)有故障,內(nèi)部軸承 閱讀全文>>
奧迪 Q5L 底盤傳動軸和前輪驅(qū)動器連接處有油漬得這么辦。 要是四驅(qū)車傳動軸后方過橋位置有一點點油漬,一般不礙事,這可能是潤滑脂加熱甩出的。 但要是油漬不斷甩出,那就得重視,可能是油封出問題了。 處理時,先把傳動軸拆下。不同部位油封漏油處理 閱讀全文>>
萬向節(jié)主要有以下幾種類型。 不等速萬向節(jié),像常用的十字軸萬向節(jié),連接的兩軸夾角大于零時,輸出軸和輸入軸以變化的瞬時角速度比傳遞運動,不過平均角速度相等。 準等速萬向節(jié),在設(shè)計角度下能以相等的瞬時角速度傳遞運動,在其他角度是近似相等的瞬時角速 閱讀全文>>
CVT 無級變速器是汽車變速器的一種。它沒有明確具體的檔位,操作類似自動變速器,但速比變化是連續(xù)的,動力傳遞連續(xù)平穩(wěn)。 CVT 的發(fā)展歷史悠久,早在 1490 年列奧納多·達·芬奇就有類似想法并畫出草圖。1879 年米爾頓·里夫斯發(fā)明用于鋸 閱讀全文>>
AT 輪胎的規(guī)格非常豐富。 常見的有 17 寸的 225/65R17、14 寸的 185/70R14、18 寸的 235/55R18,還有 195/205/215/225/60R17、235/70 等。 像 265/70R17、265/65 閱讀全文>>
碟剎和油剎是有區(qū)別的。 傳導(dǎo)方式上,碟剎分機械碟剎和油壓碟剎,機械碟剎線管里是普通剎車線,油壓碟剎線管里是剎車油。 剎把結(jié)構(gòu)不同,線碟剎把靠拉線,能看到里面的線;油碟剎把靠擠壓,是封閉式。 更換方式也不一樣,油剎要換油,沒油就不起作用;碟剎 閱讀全文>>