寶馬 X1 行駛穩(wěn)定控制系統(tǒng)故障，原因主要有以下這些。 一是 ABS 泵故障和其電源接地線故障，若 ABS 泵或者線路有狀況，就可能致使 ESP 系統(tǒng)沒法正常運行。 二是 ABS 傳感器連接松動或者傳感器功能失效，這也會影響系統(tǒng)正常工作。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬X1儀表盤上的白色三角形嘆號是常規(guī)故障顯示燈。 它亮起可能有這些原因： 一是如果車配備干式雙離合變速器，可能是離合器過熱。這時候要注意別長時間高強度駕駛，讓離合器適當冷卻。 二是斷油系統(tǒng)故障，要是系統(tǒng)出問題或進行干預，就會亮這個燈。得檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬 PDC 自動距離報警器失效的原因有不少。 首先是超聲波傳感器故障，這傳感器可是負責檢測車輛周圍障礙物距離的關鍵部件，要是它出問題，PDC 系統(tǒng)自然沒法正常工作。 再就是電路方面的毛病，比如超聲波傳感器和控制模塊間的電路有狀況，信號傳輸 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

15w40 機油和 5w40 機油主要有以下區(qū)別。 首先是低溫流動性不同，5w40 機油耐外部低溫零下 30 度，15w40 機油耐外部低溫零下 20 度。這是因為 w 前面的數(shù)字代表所能承受的最低溫度，數(shù)字越小，低溫流動性越好。 其次 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬X3行駛穩(wěn)定控制系統(tǒng)故障的原因主要有以下這些。 一是車身穩(wěn)定系統(tǒng)存在未清除的故障碼或者系統(tǒng)本身有故障。比如軟件發(fā)出誤報警，或者整個ESP系統(tǒng)出問題。 二是電子控制單元（ECU）故障，因為ECU負責監(jiān)控和調(diào)整車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，它出故 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬傳動系統(tǒng)故障時車身抖動能不能繼續(xù)駕駛，這得看具體情況。 要是問題比較輕微，像只是偶爾輕微抖動，那可以暫時繼續(xù)開，但一定得趕緊去修。 比如說點火系統(tǒng)有點小毛病，得檢查火花塞、高壓導線還有點火線圈的工作狀態(tài)。要是火花塞跳火不好，或者點火系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

燃油修正-14.7意味著燃油變濃了。 正常情況下，長期燃油修正參數(shù)在負百分之二十三至百分之十六之間。0代表供油無需補償就能達到合適的混合濃度，正數(shù)則表示噴射系統(tǒng)需要額外噴射燃油。 所以當燃油修正值為-14.7時，很明顯是燃油過濃了。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬 X5 車窗玻璃關上后又自動下降，主要有以下原因和對應的解決辦法。 首先可能是汽車防夾功能故障。車窗在關閉時，如果感知到有一定的阻力，就會自動下降，這是為了防止夾傷人員或物品。要解決這個問題，需要檢查車窗周圍是否有異物阻礙，清理干凈后再 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬 X3 的傳動系統(tǒng)無法獲得全部傳動功率，原因主要有這些。 一是點火線圈或火花塞損壞，點火效率下降，某個汽缸無法正常工作，所以要定期檢查和更換。 二是油量不足，得保證充足油量。 三是冷車預熱時間過少，要注意給車足夠的預熱時間。 四是燃油泵 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬汽車供油系統(tǒng)故障導致無法啟動，原因有不少。 比如電瓶電量不足，像長時間未關大燈等用電設備會使電瓶虧電，或者電瓶使用超兩年壽命到了，得每兩年換一次電瓶保證供電。 還有燃油方面的問題，油表指針到紅線以下燃油太少車啟動不了，而且得留意燃油質(zhì)量 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬 X5 在 40km 到 60km 時加速抖動，原因主要有以下這些。 首先是變速箱內(nèi)部臟污，這會讓油壓出現(xiàn)問題，進而造成低速加油時抖動。 其次，發(fā)動機運行不正常也會導致這種情況。像點火系統(tǒng)故障，比如點火電壓過低；噴油系統(tǒng)故障，比如噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

機油是發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機發(fā)揮重要作用。 發(fā)動機內(nèi)金屬表面相互摩擦，運動速度快、環(huán)境差且工作溫度高，可達 400℃至 600℃，這時候就需要機油來潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕和減震緩沖，從而降低發(fā)動機零件磨損，延長使用壽命 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

燒機油指的是機油進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒的現(xiàn)象。 正常情況下，發(fā)動機工作時會消耗少量用于缸體、活塞和氣門潤滑的機油，但消耗量超出正常范圍，比如每行駛 1000 公里消耗機油量 0.3 升以上，就被認定為燒機油。 燒機油會帶來 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

途岳一般情況下是不會燒機油的。 老款途岳有部分存在燒機油現(xiàn)象，但新款已經(jīng)大幅減少。 燒機油的情況主要分為冷車燒機油和加速時燒機油。 燒機油的原因有燃油品質(zhì)不佳，比如使用了質(zhì)量差的燃油；行駛路況不好，比如長期在擁堵路段行駛；駕駛習慣不良，像急 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油濾芯怎么拆？這得一步步來。 先準備好專用機油濾芯器扳手頭、拆裝機油濾芯器工具、拆放機油螺絲工具（13 拉輪扳手）、T30 外六角頭和 8mm 內(nèi)角頭（拆裝發(fā)動機下護罩）以及鏈接直柄等工具。 車要開一會兒，熱車了再換機油。放機油時得打開機 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油不建議混用，但在某些特殊情況下，比如應急，且機油標號、級別一致時可以。 例如同為全合成 5W-30 或者同為全合成 5w-40 這樣的情況。 要注意不同牌號的機油不要混用，特別是對機油性能要求高時。 新舊機油也不能混用，因為舊機油含大量 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油多少會報警？ 一般來說，機油液位低于 min 刻度就會報警。因為此時機油液位過低，可能導致發(fā)動機潤滑不良。 另外，還有壓力方面的標準，比如低壓感應器在怠速機油壓力低于 0.3 帕時或者高壓感應器在轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)機油壓力低于 1.8 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油等級的劃分主要依據(jù)粘度等級、質(zhì)量等級和 API 等級。 先說粘度等級，冬天機油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W 這 6 種，W 表示冬天，前面數(shù)字越小，機油流動性越大，適用氣溫越低，比如 0W 能在零下 35℃保持流動性， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油型號包含很多重要的信息。 先說分級，“S”開頭系列是汽油發(fā)動機用油，從 SA 到 SN 依次遞進，字母越往后，機油性能越好，添加劑越多，保護發(fā)動機能力越強，國際品牌多是 SF 級別及以上。 “C”開頭系列代表柴油發(fā)動機用油，“S”和“C 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油會漏油的原因主要有這些。 發(fā)動機底部密封件老化，這樣就沒法很好地密封住機油，容易導致漏油。 氣門室蓋墊損壞和油封、密封墊圈損壞老化，讓機油有了泄漏的機會。 螺絲松動漏油，像油底殼放油螺絲松動或損壞，這就需要擰緊或更換放油螺絲。 發(fā)動機支 閱讀全文>>

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• 2024-12-26