點(diǎn)火系統(tǒng)的組成和工作原理是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的組成和工作原理相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
小車點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),常見(jiàn)原因有下面這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的腳膠老化或松動(dòng),腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架間的橡膠塊,用于減少震動(dòng)和緩沖,要是老化或松動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)就會(huì)很明顯。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不足,這指一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常,像汽車排出廢氣氣流有明顯 閱讀全文>>
內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的壽命受多種因素影響。 一般來(lái)說(shuō),其壽命在 2 - 8 年左右。 不同品牌的內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)所用電池不同,電池壽命通常為 2 - 7 年。像高品質(zhì)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可能壽命更長(zhǎng);而劣質(zhì)的則可能較短。 內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)把傳感器安裝在輪胎和輪 閱讀全文>>
汽車潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗真的有必要嗎?答案是視情況而定。 對(duì)于長(zhǎng)期使用礦物油、半合成機(jī)油的潤(rùn)滑系統(tǒng),或者車輛經(jīng)常在惡劣路況、高溫、重載條件下行駛,還有不規(guī)律保養(yǎng)、使用低質(zhì)量潤(rùn)滑油的情況,每行駛 1.5 - 2 萬(wàn)公里做一次清洗是有必要的。尤其是高里 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)無(wú)法工作的原因有不少。 電路系統(tǒng)出故障,比如電路不通順,溫度傳感器、電磁閥有問(wèn)題,會(huì)讓壓縮機(jī)沒(méi)法正常干活。 制冷劑要是泄漏了,壓縮機(jī)也沒(méi)法好好工作,因?yàn)樗饕褪秦?fù)責(zé)壓縮和輸送冷氣的。 壓縮機(jī)內(nèi)部嚴(yán)重磨損,或者控制線路插頭松動(dòng) 閱讀全文>>
汽車 TPMS 系統(tǒng)的作用主要是在車輛行駛時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎氣壓,保障行車安全。 它能做到實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓。直接式 TPMS 通過(guò)安裝在輪胎內(nèi)的傳感器直接測(cè)量氣壓,更精確。 一旦某個(gè)輪胎氣壓下降,傳感器能迅速檢測(cè)到變化,把數(shù)據(jù)傳給車輛中 閱讀全文>>
奔馳 C180 雷達(dá)不工作可能是由以下這些原因造成的: 一是傳感器不工作。當(dāng)汽車倒車時(shí),可能有傳感器探測(cè)不到障礙物,或者儀表盤內(nèi)顯示器的 4 只綠色指示燈亂跳,這或許是傳感器故障或者內(nèi)部接觸不良導(dǎo)致的。解決辦法就是更換失靈的傳感器。 二 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作但油耗高,主要有以下幾個(gè)方面的原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 輪胎方面,要查看輪胎氣壓和磨損狀況。氣壓不足或磨損嚴(yán)重,都會(huì)使行駛阻力變大,從而增加油耗。確保輪胎氣壓正常,磨損嚴(yán)重的要及時(shí)更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多也是常見(jiàn)原因,短期內(nèi)積 閱讀全文>>
下雨天寶馬空調(diào)泵不工作,可能是外部溫度傳感器故障或者蒸發(fā)箱溫度傳感器故障。 這時(shí)候得趕緊去修理廠,讀取空調(diào)系統(tǒng)的故障碼,依據(jù)故障碼來(lái)維修。 汽車空調(diào)作用可大了,能調(diào)節(jié)溫度,夏天靠制冷系統(tǒng)出冷氣給車廂降溫,冬天除大型商用車用獨(dú)立燃燒式加熱器采 閱讀全文>>
新奧拓電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在方向盤下方的轉(zhuǎn)向柱上。 它配備了力矩傳感器和控制電腦。 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原理和優(yōu)點(diǎn)值得了解。 其原理方面,電子液壓助力與機(jī)械液壓助力基本相同,不同在于油泵由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),助力力度可變。車速傳感器監(jiān)控車速,電控單元獲取 閱讀全文>>
大眾凌渡自動(dòng)啟停系統(tǒng)失效的原因和解決辦法如下。 可能是誤按了車上的自動(dòng)啟停按鍵,導(dǎo)致系統(tǒng)被關(guān)閉,這時(shí)要檢查系統(tǒng)是否被人為關(guān)閉。 啟停系統(tǒng)在某些情況下不會(huì)啟動(dòng),比如發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到正常工作溫度,這是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),要及時(shí)檢修確保溫度達(dá)標(biāo)。 閱讀全文>>
多功能方向盤線束的原理其實(shí)不復(fù)雜。它就像是一個(gè)可以無(wú)限角度旋轉(zhuǎn)的電路連通器。 游絲是其中關(guān)鍵的部件,材料通常用錫青銅、磷青銅或恒彈性合金制造。在指針式電流表里,游絲能平衡電磁力矩,從而測(cè)量電流。 對(duì)于多功能方向盤,它在兩側(cè)或下方設(shè)有音響控制 閱讀全文>>
車用柴暖無(wú)法點(diǎn)火的原因主要有以下這些。 調(diào)節(jié)溫度器故障,比如開(kāi)啟時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者積碳多。開(kāi)啟時(shí)間長(zhǎng)會(huì)讓燃燒和加熱系統(tǒng)溫度過(guò)高,活塞不靈活;積碳多會(huì)堵塞燃燒室進(jìn)出氣口。 水泵槳葉破損,像螺旋部分堵塞、卡住、纏繞雜物或者缺失零件,這會(huì)影響熱量傳 閱讀全文>>
改點(diǎn)火增強(qiáng)后需要更換分火線嗎?答案是肯定的。 點(diǎn)火增強(qiáng)后更換分火線很有必要。分火線在點(diǎn)火系統(tǒng)里可是關(guān)鍵角色,它負(fù)責(zé)把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電傳到火花塞,保證火花塞正常工作。 要是不改,火花塞可能工作不好,發(fā)動(dòng)機(jī)性能也會(huì)受影響。 為啥點(diǎn)火增強(qiáng)就得 閱讀全文>>
奔馳原廠配件查詢系統(tǒng)是專門用于查詢奔馳汽車原廠配件信息的。 車主和維修人員通過(guò)輸入配件的零件編號(hào),就能快速且準(zhǔn)確地獲取包括配件名稱、規(guī)格、價(jià)格以及庫(kù)存等詳細(xì)信息,這對(duì)于保障車輛維修和保養(yǎng)順利進(jìn)行極為重要。 奔馳原廠配件都有獨(dú)特的零件編號(hào) 閱讀全文>>
奧迪點(diǎn)火已打開(kāi)但無(wú)法發(fā)動(dòng),原因多樣。 比如 B281 斷路,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收不到 15 號(hào)線,就沒(méi)法正常工作。 方向盤鎖死也會(huì)這樣,車輛熄火后操作不當(dāng)導(dǎo)致方向盤鎖定,一鍵啟動(dòng)就失效。這時(shí)雙手同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤再按下發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)按鈕就能解 閱讀全文>>
如果您想對(duì)本田思域的剎車系統(tǒng)進(jìn)行改裝,以下是一些不錯(cuò)的選擇。 首先是 P40S 大四活塞卡鉗,搭配 330x28mm 的劃線紋分體盤或 324x10mm 的劃線紋分體加大盤,再配上 TEIRacing 鋼喉和 ATESLDOT4 剎車油, 閱讀全文>>
五菱之光改裝懸掛系統(tǒng)的價(jià)格差異較大。 如果選擇普通減震器改裝,價(jià)格大概在幾百元到一千多元,比如前后減震器改裝,用高低軟硬可調(diào)的避震彈簧約 350 元。 若追求更好品質(zhì),像臺(tái)灣臺(tái)東現(xiàn)代福瑞迪等品牌的減震器,價(jià)格 180 元到 5800 元不等 閱讀全文>>
汽車點(diǎn)火警告燈亮起,通常有以下這些原因。 點(diǎn)火器出故障,這會(huì)讓車輛發(fā)動(dòng)機(jī)燃料燃燒不充分,得檢修點(diǎn)火器。 火花塞積碳多,要清潔,積碳嚴(yán)重就得換。 高壓電的線圈有毛病,得檢查電壓和電阻。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存量少,潤(rùn)滑系統(tǒng)沒(méi)油或少油,得補(bǔ)油、加油。機(jī)油 閱讀全文>>
剎車燈四線開(kāi)關(guān)的工作原理其實(shí)挺簡(jiǎn)單的。 它就像是汽車電路里的一個(gè)重要指揮官。 首先,這四線剎車燈開(kāi)關(guān)里有一條線專門連接 12V 電源,為整個(gè)系統(tǒng)提供電能。 然后呢,有一條線會(huì)連接到 ABS 系統(tǒng) ECU,還有一條連接到自動(dòng)變速器 ECU,這 閱讀全文>>
車輛熄火后行車記錄儀是否還會(huì)繼續(xù)工作,答案不是絕對(duì)的。這取決于多個(gè)因素。 首先,如果行車記錄儀帶有停車監(jiān)控功能,那車輛熄火后它是有可能繼續(xù)錄像工作的。停車監(jiān)控功能分兩種,一種是全時(shí)錄像,另一種是只有車輛發(fā)生震動(dòng)時(shí)才開(kāi)啟短時(shí)間的錄像。 其 閱讀全文>>