發(fā)動機排氣管滴水是一種常見現(xiàn)象，原因主要有以下這些。 首先，發(fā)動機工作時汽油燃燒會生成二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣冷凝后就會形成液態(tài)水，達到一定量時就從排氣管排出，這說明汽油在發(fā)動機內(nèi)完全燃燒，是正常的。 其次，暖機階段排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動機排氣管會燒紅，主要有以下原因及解決辦法。 一是發(fā)動機在大負荷下長時間工作，比如爬坡、超車、拉重物時，動力需求大，導(dǎo)致排氣管燒紅。這種情況要合理控制車輛使用，避免長時間大負荷運行。 二是氣門間隙過大或氣門彈簧過軟，氣門開啟過晚，燃燒不完 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

天然氣發(fā)動機排氣管噴火的原因主要有以下這些。 首先是汽車分電器低壓導(dǎo)線部分銅絲折斷，這會導(dǎo)致提供給火花塞的點火電壓不足，使得汽油燃燒不充分。氣缸內(nèi)未被點燃的油氣就會流入排氣管，一旦遇到廢氣中的火星，就會燃燒從而導(dǎo)致排氣管噴火。 其次，當(dāng)發(fā)動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機故障燈一般不會在排氣管單純進水時亮起。 因為排氣管主要負責(zé)將發(fā)動機燃燒后的廢氣排出，并起到減震降噪以及延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。 如果只是排氣管進了水，通常不會直接導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮起。這時應(yīng)盡快把積水排除，比如加大油門，利用排氣將 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

發(fā)動機排氣管出現(xiàn)藍色廢氣意味著發(fā)動機出現(xiàn)了燒機油的故障。這主要是因為以下幾個方面。 一是氣門油封磨損，氣門因磨損或老化失去密封性，使得機油進入燃燒室。 二是活塞間隙過大，車輛使用久了，燃燒不充分的積碳會附著在活塞環(huán)上，不清理的話間隙會變 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

發(fā)動機排氣管冒出白色廢氣，這情況有時正常有時不正常。 正常的像冬天冷車啟動冒白氣，熱車后消失，因為冷車時排氣管溫度低，廢氣里水蒸氣遇冷就凝結(jié)，熱車溫度高就沒白氣了，這表明發(fā)動機燃燒不錯。只要汽油燃燒產(chǎn)生蒸汽，遇到冷空氣成白氣也正常。 不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

柴油發(fā)動機排氣管滴水正常與否得分情況來看。 正常情況下，柴油燃燒會產(chǎn)生水蒸氣，經(jīng)過排氣管降溫后凝結(jié)成水，這是正常的物理現(xiàn)象，不必擔(dān)心。 像柴油車的廢氣管滴水也是正常的，因為柴油是碳氫化合物，燃燒時會產(chǎn)生水，水以液態(tài)從廢氣管滴出。 但要 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-29

發(fā)動機和排氣管的連接部位是排氣歧管。 排氣歧管對于發(fā)動機的排氣系統(tǒng)十分重要，它與發(fā)動機氣缸體相連，將各個氣缸產(chǎn)生的廢氣匯集起來，然后導(dǎo)入排氣總管。 排氣歧管的設(shè)計很精巧，有分歧的管路結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)能最大程度降低排氣阻力，讓廢氣更順暢地排出。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

發(fā)動機排氣管排出藍色廢氣，一般是燒機油引起的故障。 常見的原因有氣門油封磨損。氣門油封是防止機油進入進排氣管的零件，它磨損后機油就會順著氣門流入燃燒室，燃燒后排出藍色廢氣。解決辦法是更換新的氣門油封。 霧化器沒調(diào)節(jié)好也會導(dǎo)致這一故障。霧 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

發(fā)動機排氣管排出白色廢氣，可能是以下這些問題。 燃油汽化不良，沒燃燒就從排氣管出來，形成乳白色煙，尤其在冬季發(fā)動機啟動時常見，因為溫度低燃油霧化差。 汽油里有水，發(fā)動機過冷，進氣缸的燃油沒完全燃燒，產(chǎn)生霧點或水蒸氣成白煙，冬季或雨季初次發(fā)動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

發(fā)動機排氣管會噴水主要是因為汽油燃燒時會產(chǎn)生大量水蒸氣。汽油燃燒后，排氣管排出的主要有二氧化碳和水，發(fā)動機溫度高，水是以水蒸氣形式存在的。 當(dāng)廢氣從排氣管排出，接觸到外界冷空氣，水蒸氣就會迅速凝結(jié)成小水滴，從而出現(xiàn)排氣管噴水的情況。這種現(xiàn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

排氣管在發(fā)動機中那作用可不�。� 首先能把發(fā)動機里產(chǎn)生的廢氣排出去，讓發(fā)動機壓力降下來，這樣汽車才能持續(xù)跑起來。 還有就是能降噪，排氣管系統(tǒng)里有排氣歧管和尾部主消聲器這倆消聲的，能把排氣聲音降到合適范圍，讓咱們開車時不被吵到。 再就是能過濾廢 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動機排氣管冒出藍煙，原因主要有這些。 燒機油是常見原因，比如日常保養(yǎng)和換油周期中嚴(yán)重漏油，或者機油粘度選擇不當(dāng)、活塞環(huán)有積碳。 使用不合格或長期未更換的機油，機油過稀燃燒不充分也會導(dǎo)致。機油冷時大油門起步，混合氣參與燃燒同樣能引起。 機油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動機排氣管冒出白煙，原因有多種。 比如水箱冷卻水減少，發(fā)動機冷卻水道或汽缸墊損壞，導(dǎo)致冷卻水進入汽缸燃燒。 還有汽油里含水分，發(fā)動機過冷，未完全燃燒的燃油產(chǎn)生水蒸氣或霧點。 燃油質(zhì)量低，水含量高，油氣分離器異常無法分離燃油水分，氣缸套或氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

水淹過排氣管發(fā)動機會被水侵入嗎？答案是一般不會。 排氣管主要用于排出發(fā)動機燃燒后的廢氣，同時起到減震降噪、延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。正常行駛中，排氣管一直有大量尾氣排出，壓力較高，水不易進入，即便進去了，涉水處理后踩油門，水汽能排出。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

發(fā)動機怠速抖動排氣管突突響，可能是以下原因。 一是排氣管損壞，有缺口致使廢氣噴出，產(chǎn)生突突聲。 二是油路問題，比如油路阻塞、通暢不良，此時要打開發(fā)動機蓋查看，發(fā)動機抖動幅度過大，可能缺缸�？捎檬置�火花塞絕緣瓷體，溫度低的缸工作不正常，還能通 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-13

汽車發(fā)動機排氣管隔熱罩用途多著呢！ 首先，它能隔熱、耐高溫。要知道，發(fā)動機工作時，排氣管內(nèi)的溫度極高，可達 700°C 以上。有了隔熱罩，就能有效阻擋熱量，防止熱量傳遞到周邊部件，避免周邊管路線路被熔化，也能讓駕駛室內(nèi)保持舒適的溫度。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-02

雪佛蘭科魯茲氣缸床老是沖,科魯茲發(fā)動機發(fā)抖排氣管突突雪佛蘭科魯茲的氣缸墊被沖壞后，加速時排氣管并不會直接發(fā)出響聲。氣缸墊沖壞的表現(xiàn)有發(fā)動機動力不足、提速艱難、缸蓋與缸體接縫處有漏氣聲、發(fā)動機啟動后某個缸不工作并產(chǎn)生異響、散熱器持續(xù)缺水、散熱 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-12

摩托車發(fā)動機排氣管冒藍煙怎么回事,摩托車發(fā)動機排氣管冒藍煙正常嗎摩托車發(fā)動機排氣管冒藍煙是機油燃燒所致。若摩托車發(fā)動機出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，通常是由于氣缸壁磨損過度，致使活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙增大，進而導(dǎo)致活塞環(huán)無法刮除氣缸壁上的機油，最終引 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

涉水時水會從排氣管進入發(fā)動機嗎為什么,涉水時水會從排氣管進入發(fā)動機嗎視頻在涉水行駛中，水不會經(jīng)排氣管流入發(fā)動機。這是因為發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，排氣管會產(chǎn)生向外的排氣作用力，從而防止水進入。然而，在涉水時，水可能會通過發(fā)動機的進氣口進入其內(nèi)。一旦發(fā)動 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20