發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管作用是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管作用相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管滴水是一種常見(jiàn)現(xiàn)象,原因主要有以下這些。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)汽油燃燒會(huì)生成二氧化碳和水蒸氣,水蒸氣冷凝后就會(huì)形成液態(tài)水,達(dá)到一定量時(shí)就從排氣管排出,這說(shuō)明汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒,是正常的。 其次,暖機(jī)階段排氣系統(tǒng)溫度低,廢氣 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管會(huì)燒紅,主要有以下原因及解決辦法。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷下長(zhǎng)時(shí)間工作,比如爬坡、超車、拉重物時(shí),動(dòng)力需求大,導(dǎo)致排氣管燒紅。這種情況要合理控制車輛使用,避免長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷運(yùn)行。 二是氣門間隙過(guò)大或氣門彈簧過(guò)軟,氣門開(kāi)啟過(guò)晚,燃燒不完 閱讀全文>>
天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管噴火的原因主要有以下這些。 首先是汽車分電器低壓導(dǎo)線部分銅絲折斷,這會(huì)導(dǎo)致提供給火花塞的點(diǎn)火電壓不足,使得汽油燃燒不充分。氣缸內(nèi)未被點(diǎn)燃的油氣就會(huì)流入排氣管,一旦遇到廢氣中的火星,就會(huì)燃燒從而導(dǎo)致排氣管噴火。 其次,當(dāng)發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一般不會(huì)在排氣管單純進(jìn)水時(shí)亮起。 因?yàn)榕艢夤苤饕?fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的廢氣排出,并起到減震降噪以及延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。 如果只是排氣管進(jìn)了水,通常不會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。這時(shí)應(yīng)盡快把積水排除,比如加大油門,利用排氣將 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管出現(xiàn)藍(lán)色廢氣意味著發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了燒機(jī)油的故障。這主要是因?yàn)橐韵聨讉(gè)方面。 一是氣門油封磨損,氣門因磨損或老化失去密封性,使得機(jī)油進(jìn)入燃燒室。 二是活塞間隙過(guò)大,車輛使用久了,燃燒不充分的積碳會(huì)附著在活塞環(huán)上,不清理的話間隙會(huì)變 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒出白色廢氣,這情況有時(shí)正常有時(shí)不正常。 正常的像冬天冷車啟動(dòng)冒白氣,熱車后消失,因?yàn)槔滠嚂r(shí)排氣管溫度低,廢氣里水蒸氣遇冷就凝結(jié),熱車溫度高就沒(méi)白氣了,這表明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不錯(cuò)。只要汽油燃燒產(chǎn)生蒸汽,遇到冷空氣成白氣也正常。 不 閱讀全文>>
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管滴水正常與否得分情況來(lái)看。 正常情況下,柴油燃燒會(huì)產(chǎn)生水蒸氣,經(jīng)過(guò)排氣管降溫后凝結(jié)成水,這是正常的物理現(xiàn)象,不必?fù)?dān)心。 像柴油車的廢氣管滴水也是正常的,因?yàn)椴裼褪翘細(xì)浠衔,燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生水,水以液態(tài)從廢氣管滴出。 但要 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的連接部位是排氣歧管。 排氣歧管對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)十分重要,它與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體相連,將各個(gè)氣缸產(chǎn)生的廢氣匯集起來(lái),然后導(dǎo)入排氣總管。 排氣歧管的設(shè)計(jì)很精巧,有分歧的管路結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)能最大程度降低排氣阻力,讓廢氣更順暢地排出。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出藍(lán)色廢氣,一般是燒機(jī)油引起的故障。 常見(jiàn)的原因有氣門油封磨損。氣門油封是防止機(jī)油進(jìn)入進(jìn)排氣管的零件,它磨損后機(jī)油就會(huì)順著氣門流入燃燒室,燃燒后排出藍(lán)色廢氣。解決辦法是更換新的氣門油封。 霧化器沒(méi)調(diào)節(jié)好也會(huì)導(dǎo)致這一故障。霧 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出白色廢氣,可能是以下這些問(wèn)題。 燃油汽化不良,沒(méi)燃燒就從排氣管出來(lái),形成乳白色煙,尤其在冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)常見(jiàn),因?yàn)闇囟鹊腿加挽F化差。 汽油里有水,發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷,進(jìn)氣缸的燃油沒(méi)完全燃燒,產(chǎn)生霧點(diǎn)或水蒸氣成白煙,冬季或雨季初次發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管會(huì)噴水主要是因?yàn)槠腿紵龝r(shí)會(huì)產(chǎn)生大量水蒸氣。汽油燃燒后,排氣管排出的主要有二氧化碳和水,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高,水是以水蒸氣形式存在的。 當(dāng)廢氣從排氣管排出,接觸到外界冷空氣,水蒸氣就會(huì)迅速凝結(jié)成小水滴,從而出現(xiàn)排氣管噴水的情況。這種現(xiàn) 閱讀全文>>
排氣管在發(fā)動(dòng)機(jī)中那作用可不小! 首先能把發(fā)動(dòng)機(jī)里產(chǎn)生的廢氣排出去,讓發(fā)動(dòng)機(jī)壓力降下來(lái),這樣汽車才能持續(xù)跑起來(lái)。 還有就是能降噪,排氣管系統(tǒng)里有排氣歧管和尾部主消聲器這倆消聲的,能把排氣聲音降到合適范圍,讓咱們開(kāi)車時(shí)不被吵到。 再就是能過(guò)濾廢 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒出藍(lán)煙,原因主要有這些。 燒機(jī)油是常見(jiàn)原因,比如日常保養(yǎng)和換油周期中嚴(yán)重漏油,或者機(jī)油粘度選擇不當(dāng)、活塞環(huán)有積碳。 使用不合格或長(zhǎng)期未更換的機(jī)油,機(jī)油過(guò)稀燃燒不充分也會(huì)導(dǎo)致。機(jī)油冷時(shí)大油門起步,混合氣參與燃燒同樣能引起。 機(jī)油 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒出白煙,原因有多種。 比如水箱冷卻水減少,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道或汽缸墊損壞,導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入汽缸燃燒。 還有汽油里含水分,發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷,未完全燃燒的燃油產(chǎn)生水蒸氣或霧點(diǎn)。 燃油質(zhì)量低,水含量高,油氣分離器異常無(wú)法分離燃油水分,氣缸套或氣 閱讀全文>>
水淹過(guò)排氣管發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被水侵入嗎?答案是一般不會(huì)。 排氣管主要用于排出發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的廢氣,同時(shí)起到減震降噪、延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。正常行駛中,排氣管一直有大量尾氣排出,壓力較高,水不易進(jìn)入,即便進(jìn)去了,涉水處理后踩油門,水汽能排出。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)排氣管突突響,可能是以下原因。 一是排氣管損壞,有缺口致使廢氣噴出,產(chǎn)生突突聲。 二是油路問(wèn)題,比如油路阻塞、通暢不良,此時(shí)要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋查看,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)幅度過(guò)大,可能缺缸?捎檬置鸹ㄈ^緣瓷體,溫度低的缸工作不正常,還能通 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管隔熱罩用途多著呢! 首先,它能隔熱、耐高溫。要知道,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),排氣管內(nèi)的溫度極高,可達(dá) 700°C 以上。有了隔熱罩,就能有效阻擋熱量,防止熱量傳遞到周邊部件,避免周邊管路線路被熔化,也能讓駕駛室內(nèi)保持舒適的溫度。 閱讀全文>>
雪佛蘭科魯茲氣缸床老是沖,科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖排氣管突突雪佛蘭科魯茲的氣缸墊被沖壞后,加速時(shí)排氣管并不會(huì)直接發(fā)出響聲。氣缸墊沖壞的表現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、提速艱難、缸蓋與缸體接縫處有漏氣聲、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后某個(gè)缸不工作并產(chǎn)生異響、散熱器持續(xù)缺水、散熱 閱讀全文>>
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙怎么回事,摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙正常嗎摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙是機(jī)油燃燒所致。若摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象,通常是由于氣缸壁磨損過(guò)度,致使活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙增大,進(jìn)而導(dǎo)致活塞環(huán)無(wú)法刮除氣缸壁上的機(jī)油,最終引 閱讀全文>>
涉水時(shí)水會(huì)從排氣管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)嗎為什么,涉水時(shí)水會(huì)從排氣管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)嗎視頻在涉水行駛中,水不會(huì)經(jīng)排氣管流入發(fā)動(dòng)機(jī)。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),排氣管會(huì)產(chǎn)生向外的排氣作用力,從而防止水進(jìn)入。然而,在涉水時(shí),水可能會(huì)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口進(jìn)入其內(nèi)。一旦發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>