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磷酸鐵鋰電池與三元電池有諸多不同。 首先,材料方面,磷酸鐵鋰電池以磷酸鐵鋰為正極材料,不含鈷等貴重金屬,原料價格低,資源豐富;三元鋰電池的正極材料通常是鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰,原料成本高,生產(chǎn)技術(shù)門檻也高。 其次,能量密度不同,磷酸鐵鋰電池 閱讀全文>>
剎車踏板踩不下去的原因有這幾個。 一是汽車的真空助力泵漏氣或者出故障啦。這真空助力泵能把踩剎車踏板的力放大,要是它有問題或者漏氣,那剎車踏板就不好踩下去。 二是熄火后又踩剎車,因?yàn)閯x車助力泵得發(fā)動機(jī)工作才有真空,發(fā)動機(jī)不工作就靠之前存的那點(diǎn) 閱讀全文>>
轎車頂棚共振異響的原因主要有下面這些。 廠家安裝配置方面,裝配力度不足或者某些地方脫焊,使得配件或鋼板相互摩擦就會產(chǎn)生異響。 零部件方面,頂棚內(nèi)部零件沒固定好,像車門鉸鏈、密封條、內(nèi)飾板等出問題也會導(dǎo)致。 車輛自身結(jié)構(gòu)也是原因之一,頂 閱讀全文>>
汽車大燈有水氣,先別慌。 如果是物理現(xiàn)象引起的起霧,每天正常打開大燈,大概一周霧氣就能消散。 要是進(jìn)水導(dǎo)致起霧,得讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),打開艙蓋,擰下防塵蓋或罩,開大燈約 30 分鐘,用空氣噴槍增加燈罩內(nèi)氣流速度除濕除霧。同時得找到封口不嚴(yán)的地 閱讀全文>>
汽車輪胎上的數(shù)字包含著豐富的信息。 比如常見的“205”,這代表輪胎的斷面寬度,單位是毫米,數(shù)值越大,與地面接觸面積越大,抓地力強(qiáng),車輛穩(wěn)定性好,但油耗會增加。 “60”這類數(shù)字表示輪胎的扁平比,是胎高與胎寬的百分比,不是輪胎厚度。扁平比低 閱讀全文>>
汽車電瓶在很多情況下需要更換。 比如車輛啟動變得比平常更困難,要是排除了其他因素,突然出現(xiàn)這種情況,很可能是電瓶快報(bào)廢了,特別是冬季,要注意區(qū)分是新車還是電瓶接近不行了。 怠速時大燈變暗,像等紅燈或臨時停車時大燈突然暗下來,這也是個信號。 閱讀全文>>
節(jié)氣門位置傳感器常見故障有以下幾種。 一是信號不準(zhǔn)確,這可能是由于傳感器內(nèi)部的滑動電位計(jì)磨損或損壞,導(dǎo)致電阻值變化不穩(wěn)定,無法準(zhǔn)確將節(jié)氣門開度轉(zhuǎn)化為電壓信號。 二是接觸不良,節(jié)氣門軸與電位器滑動觸點(diǎn)的連接出現(xiàn)問題,使得信號傳輸中斷或不穩(wěn) 閱讀全文>>
OBD 胎壓監(jiān)測優(yōu)點(diǎn)不少。 首先成本低,基于車輛現(xiàn)有的 OBD 系統(tǒng)擴(kuò)展,無需復(fù)雜硬件安裝,價格相對便宜。 安裝簡便,利用原車 OBD 接口,自己就能裝,不用找專業(yè)人員。 數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性有保障,能實(shí)時讀壓力數(shù)據(jù)還能校準(zhǔn)。 維護(hù)提醒及時,胎壓異常 閱讀全文>>
前排側(cè)氣囊安裝在前排車座靠近窗戶的一側(cè),一般在座椅外側(cè)。 它主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等部件組成。車上通常設(shè)置七個及以上傳感器,當(dāng)車輛受到側(cè)面撞擊時,傳感器檢測到相關(guān)信號,微處理器判斷撞車程度,隨即發(fā)出指令,氣體發(fā)生器點(diǎn)火動作 閱讀全文>>
車儀表盤上的扳手圖標(biāo)意味著車輛需要進(jìn)行保養(yǎng)。 這個扳手圖標(biāo)是保養(yǎng)指示燈,不是車輛出故障的標(biāo)志。 汽車保養(yǎng)周期在出廠時就已設(shè)定,每隔一定公里數(shù)它就會出現(xiàn),提醒駕駛?cè)俗霰pB(yǎng)。通常保養(yǎng)周期里程數(shù)設(shè)定在 5000 至 8000 公里之間。 保養(yǎng)完成 閱讀全文>>
AT 變速箱里是有離合器的。 AT 變速箱的離合器在內(nèi)部,沒有離合器踏板。它不像手動擋車那樣需要司機(jī)腳踩離合器來操作。 AT 變速箱要實(shí)現(xiàn)變速,得依靠多個離合器協(xié)同工作。這些離合器由油泵、電磁閥和電控系統(tǒng)控制,車載電腦會精準(zhǔn)地指揮離合器片分 閱讀全文>>
汽車霧燈安裝位置多樣。 前霧燈通常安裝在汽車大燈下面,在保險(xiǎn)杠以下車身最貼近地面的位置,左右各一個,顏色一般為黃色,能起到較好的照明作用。 后霧燈有的在車尾燈左側(cè),有的在兩側(cè)。國標(biāo)規(guī)定,如果只配備一個后霧燈,要裝在行駛方向的左側(cè)。車輛后霧燈 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)油壓不足的原因不少。 比如發(fā)動機(jī)油泵磨損,限壓閥磨損或有異物,油泵到缸體的連接管破裂、墊子損壞,油濾芯座的限壓閥損壞,油濾芯堵塞,大小瓦、凸輪軸瓦、正時齒輪套間隙太大。 還有機(jī)油泵到缸體的連接管破損、墊片破裂損壞致漏油,機(jī)油存儲量過少 閱讀全文>>
打蠟和封釉是兩種常見的汽車漆面保護(hù)方式,它們有不少區(qū)別。 首先是成分不同,釉主要成分來源于原油,車蠟則以天然或合成蠟為主要成分。 再者,操作工具和方式有別,封釉需要用專業(yè)震拋機(jī),而打蠟用打蠟海綿,屬于手工操作。 還有,保護(hù)效果的持續(xù)時間不一 閱讀全文>>
汽車正時皮帶的作用可大著呢! 它是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要部分,能讓活塞行程、氣門開啟關(guān)閉和點(diǎn)火時間一直同步運(yùn)轉(zhuǎn)。上部連著發(fā)動機(jī)缸蓋的正時輪,下部接著曲軸正時輪。 正時皮帶其實(shí)就是汽車同步帶,靠和曲軸連接及特定傳動比保證進(jìn)、排氣時間精準(zhǔn)。正時皮 閱讀全文>>
離合器常見故障主要有以下這些。 汽車不能起步或起步困難,加速無力,甚至有焦糊味或冒煙,這是離合器片打滑。原因可能是離合片磨損到極限、壓緊彈簧太軟等。 起步時發(fā)抖,是因?yàn)橐粰n起步時離合器片不能平穩(wěn)接合,可能是離合器片翹曲變形、壓盤或飛輪接 閱讀全文>>
鍛造發(fā)動機(jī)意味著通過鍛造工藝制造發(fā)動機(jī)的零部件,如活塞、曲軸、連桿等,實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度和輕量化的平衡。 這一工藝在高性能汽車中較為常見,像本田的 TypeR 就采用了。 鍛造發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)明顯。首先,能改善零件的強(qiáng)度和耐熱性,高溫下金屬讓更多礦物質(zhì) 閱讀全文>>
車頂加裝鯊魚鰭有不少作用。 一是增強(qiáng)信號,要是車上有收音機(jī)或車載電話等無線設(shè)備,在山區(qū)行駛時信號易差,裝了鯊魚鰭就能改善車內(nèi)信號接收。 二是釋放靜電,像在干燥季節(jié),汽車容易產(chǎn)生靜電,可能影響乘客舒適度和電子設(shè)備,鯊魚鰭能通過接地把靜電釋放, 閱讀全文>>