空氣流量計(jì)工作原理是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于空氣流量計(jì)工作原理相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車在空氣懸掛系統(tǒng)故障的情況下能否繼續(xù)駕駛，這得看具體的故障類型和嚴(yán)重程度。 如果只是一些小的故障，比如輕微的漏氣，可能短期內(nèi)還能駕駛，但不建議長時(shí)間行駛。因?yàn)榭諝鈶覓煜到y(tǒng)故障會影響車輛的穩(wěn)定性和舒適性。 如果是比較嚴(yán)重的故障，比如減震 閱讀全文>>
要做好汽車噴漆工作，以下這些要點(diǎn)得注意。 先得用清水把車身洗凈，拿墊木將砂紙墊平后沾水打磨劃痕，直到邊緣平滑。 接著用墊板把補(bǔ)土均勻涂在劃痕表面，等完全干燥。干燥后再沾水打磨補(bǔ)土，讓補(bǔ)土面跟漆面平行。 然后對劃痕周邊部件進(jìn)行遮擋，遮擋好了就 閱讀全文>>
空氣懸架的工作原理是借助空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣，通過壓縮空氣來調(diào)節(jié)汽車離地高度。 大多數(shù)配備空氣彈簧的車型在前后輪附近都有離地間隙傳感器，行車電腦根據(jù)傳感器的輸出信號判斷車身高度變化，從而控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥，讓彈簧自動壓縮或伸展，起到減 閱讀全文>>
汽車中控鎖的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過電動機(jī)帶動齒輪轉(zhuǎn)動來開關(guān)車門。 其基本組成包括門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)、門鎖控制器。門鎖開關(guān)通常由總開關(guān)和分開關(guān)構(gòu)成，總開關(guān)在駕駛員身旁車門，能控制全車車門，分開關(guān)在其他車門可單獨(dú)控制對應(yīng)車門。 閱讀全文>>
要更換寶馬 3 系的空氣濾芯，您得這么做。 先打開引擎蓋，從主駕駛左下方剎車踏板左邊的開關(guān)操作就行。引擎艙里順著進(jìn)氣道能找到空氣濾芯，就在節(jié)氣門前方。 接著拆卸進(jìn)氣箱，小心把發(fā)動機(jī)蓋鎖止機(jī)構(gòu)的拉線從卡扣取下，用一字改刀松開進(jìn)氣管道的自緊 閱讀全文>>
碳罐電磁閥的工作過程是這樣的。 汽車上有活性碳罐，能吸附燃油蒸汽。車啟動時(shí)，電磁閥控制活性碳罐打開，把吸收的燃油蒸汽倒回進(jìn)氣歧管燃燒，這樣能節(jié)約燃油又環(huán)保。 ECU 電腦按發(fā)動機(jī)不同運(yùn)行條件，一定頻率操縱電磁閥搭鐵電路通斷，控制碳罐凈化的真 閱讀全文>>
汽車的火花塞一直在工作。 汽油發(fā)動機(jī)每缸混合氣都需火花塞點(diǎn)燃，發(fā)動機(jī)不同轉(zhuǎn)速下，每次做功都依賴它。像轉(zhuǎn)速一千轉(zhuǎn)時(shí)，每個(gè)火花塞一分鐘要做功五百次。 其工作原理是電極間電壓產(chǎn)生電弧點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)混合氣，維持發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。多數(shù)汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)要定 閱讀全文>>
軒逸的空氣濾芯在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，位置不固定，可能在電池的后面，也可能在發(fā)動機(jī)艙右下角，還可能在發(fā)動機(jī)蓋下電瓶的后方。 要找到它，得先打開車的引擎蓋。 更換軒逸空氣濾芯時(shí)，按下紅色圈圈處的紅色扣子，把旁邊的進(jìn)氣管拆卸掉，再拆掉上面的兩個(gè)金屬扣 閱讀全文>>
名爵 GS 更換防凍液排出空氣這樣做： 得兩人配合，先擰開水壺瓶蓋，原地怠速空擋，要是想快點(diǎn)，就在車內(nèi)加油門到二千轉(zhuǎn)以上，穩(wěn)住油門，等水溫上升循環(huán)帶出空氣，直到電子風(fēng)扇打開，另一個(gè)人及時(shí)補(bǔ)足防凍液，再擰緊蓋子。 或者將新防凍液加入防凍液 閱讀全文>>
如果軒逸散熱器風(fēng)扇不工作，您別著急，可以按照下面這些辦法來解決。 首先，長期使用可能造成電機(jī)潤滑不充分，這時(shí)候添加潤滑油就行。 其次，要是啟動電容容量變小，那就得更換啟動電容。 還有，散熱器使用時(shí)間長，電機(jī)損耗大，電機(jī)軸套磨損燒壞或者 閱讀全文>>
ABS 的工作原理是通過安裝在每個(gè)車輪上的高靈敏度輪速傳感器和車身上的車速傳感器收集速度信號，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制。 在緊急制動時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)車輪有抱死跡象，計(jì)算機(jī)就會指令壓力調(diào)節(jié)器釋放（降低）車輪制動缸的壓力，讓車輪重新轉(zhuǎn)動。這個(gè)過程實(shí)際上是鎖 閱讀全文>>
汽車充電器的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。 它主要是把 220V 交流市電通過變壓器初極線圈、次級線圈的磁場變成 16 伏交流電，接著經(jīng)過整流器的整流作用轉(zhuǎn)成直流電壓。但因?yàn)檎髌鞯乃p，出來的直流電壓是 14 伏，這剛好匹配 12 伏電瓶的峰值電壓 閱讀全文>>
起動機(jī)無法工作的原因有很多。 比如蓄電池方面，可能是電量不足，或者連接線開路、松動及接觸不良。 還有可能是起動機(jī)自身的問題，像電磁開關(guān)主觸點(diǎn)燒蝕，吸引線圈、保持線圈開路，電樞繞組斷路、嚴(yán)重短路，電樞軸彎曲變形，與銅套安裝過緊，鐵芯與磁極 閱讀全文>>
汽車 360 度全景攝像頭的工作原理是通過在汽車前后以及兩側(cè)安裝 180 度廣角攝像機(jī)或超廣角鏡頭，來分別采集各個(gè)部位的實(shí)時(shí)影像。 這些攝像頭將拍攝到的畫面上傳到行車電腦，然后行車電腦會對這些圖像進(jìn)行一系列處理，包括畸變還原、視角轉(zhuǎn)化和圖 閱讀全文>>
空氣流量計(jì)壞了，癥狀可不少。 比如說，發(fā)動機(jī)容易發(fā)生竄動，還可能間歇性熄火。 車輛怠速、原地加速沒啥問題，但車速一旦超過 120 千米每小時(shí)，就可能出故障，這往往是空氣流量計(jì)高速時(shí)信號輸出不準(zhǔn)造成的。 燃油消耗量會增加，車加速沒勁兒，怠速也 閱讀全文>>
點(diǎn)煙器不工作的原因主要有以下幾種。 一是保險(xiǎn)絲損壞。就像家里的保險(xiǎn)絲燒了一樣，點(diǎn)煙器的保險(xiǎn)絲燒了也會導(dǎo)致其不工作。要找到保險(xiǎn)絲盒，通常在方向盤下面或手套箱里，打開后找到對應(yīng)點(diǎn)煙器的保險(xiǎn)絲，若燒斷就用拔取器更換新的，注意別用手或金屬觸碰。 二 閱讀全文>>
點(diǎn)火線圈的 3 根線分別是與電源 12v 通的供電電源線，與電腦板控制端通的控制信號線，還有搭鐵線。 供電電源線為整個(gè)系統(tǒng)提供穩(wěn)定電能，就像引擎的動力源泉。 控制信號線呢，它受電腦板或點(diǎn)火大功率晶體管控制，可能接收來自電腦板輸出的 IG 閱讀全文>>
曲軸箱通風(fēng)原理其實(shí)不難理解。 發(fā)動機(jī)工作時(shí)，曲軸箱內(nèi)會產(chǎn)生氣體。這些氣體如果不處理，會帶來不少問題，比如讓潤滑油變質(zhì)，腐蝕摩擦機(jī)件，還會導(dǎo)致機(jī)油滲漏和變質(zhì)，增加大氣污染等。 所以就得靠曲軸箱通風(fēng)裝置來解決。工作時(shí)，曲軸箱內(nèi)的氣體經(jīng)挺桿室和抽 閱讀全文>>
空氣濾清器是汽車發(fā)動機(jī)的重要部件，其工作方式多樣。 干式慣性空氣濾清器由防塵罩、導(dǎo)流板、出灰口、塵杯等構(gòu)成。它借助氣缸進(jìn)氣產(chǎn)生的吸力，讓空氣濾清器內(nèi)外出現(xiàn)壓力差。外部空氣在壓力驅(qū)使下高速進(jìn)入，把質(zhì)量大的塵土甩到集塵杯里，實(shí)現(xiàn)過濾。 濕慣 閱讀全文>>
傳動軸是汽車傳動系中非常重要的部件，它的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。 傳動軸主要由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。對于前置引擎后輪驅(qū)動的車，傳動軸把變速器的轉(zhuǎn)動傳遞到主減速器的軸。 發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)過變速箱輸出，傳動軸將這個(gè)動力轉(zhuǎn)換為扭力，接著扭力再轉(zhuǎn)換 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號