空氣流量計(jì)工作原理是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于空氣流量計(jì)工作原理相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
點(diǎn)煙器不工作的原因主要有以下幾種。 一是保險(xiǎn)絲損壞。就像家里的保險(xiǎn)絲燒了一樣,點(diǎn)煙器的保險(xiǎn)絲燒了也會(huì)導(dǎo)致其不工作。要找到保險(xiǎn)絲盒,通常在方向盤下面或手套箱里,打開(kāi)后找到對(duì)應(yīng)點(diǎn)煙器的保險(xiǎn)絲,若燒斷就用拔取器更換新的,注意別用手或金屬觸碰。 二 閱讀全文>>
點(diǎn)火線圈的 3 根線分別是與電源 12v 通的供電電源線,與電腦板控制端通的控制信號(hào)線,還有搭鐵線。 供電電源線為整個(gè)系統(tǒng)提供穩(wěn)定電能,就像引擎的動(dòng)力源泉。 控制信號(hào)線呢,它受電腦板或點(diǎn)火大功率晶體管控制,可能接收來(lái)自電腦板輸出的 IG 閱讀全文>>
曲軸箱通風(fēng)原理其實(shí)不難理解。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),曲軸箱內(nèi)會(huì)產(chǎn)生氣體。這些氣體如果不處理,會(huì)帶來(lái)不少問(wèn)題,比如讓潤(rùn)滑油變質(zhì),腐蝕摩擦機(jī)件,還會(huì)導(dǎo)致機(jī)油滲漏和變質(zhì),增加大氣污染等。 所以就得靠曲軸箱通風(fēng)裝置來(lái)解決。工作時(shí),曲軸箱內(nèi)的氣體經(jīng)挺桿室和抽 閱讀全文>>
空氣濾清器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,其工作方式多樣。 干式慣性空氣濾清器由防塵罩、導(dǎo)流板、出灰口、塵杯等構(gòu)成。它借助氣缸進(jìn)氣產(chǎn)生的吸力,讓空氣濾清器內(nèi)外出現(xiàn)壓力差。外部空氣在壓力驅(qū)使下高速進(jìn)入,把質(zhì)量大的塵土甩到集塵杯里,實(shí)現(xiàn)過(guò)濾。 濕慣 閱讀全文>>
傳動(dòng)軸是汽車傳動(dòng)系中非常重要的部件,它的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。 傳動(dòng)軸主要由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。對(duì)于前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車,傳動(dòng)軸把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到主減速器的軸。 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過(guò)變速箱輸出,傳動(dòng)軸將這個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)換為扭力,接著扭力再轉(zhuǎn)換 閱讀全文>>
新邁騰的空氣濾芯大致位于引擎右下方,副駕駛手套箱下面。 要找到它,需先把手套箱下面的護(hù)板拆下就能看到。 另外,在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)打開(kāi)引擎蓋也能找到空氣濾清器盒。 空氣濾清器的主要作用是過(guò)濾空氣中雜質(zhì),給發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔氣體。 當(dāng)車出現(xiàn)無(wú)力、 閱讀全文>>
朗逸的空氣過(guò)濾器在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),通常位于右側(cè)或左側(cè)上。 它的作用至關(guān)重要,能有效過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣中的雜質(zhì),提升發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 一般建議每行駛 5000 公里檢查或清洗空氣過(guò)濾器,1 到 2 萬(wàn)公里視情況考慮更換。 若想自 閱讀全文>>
判斷節(jié)溫器是否正常工作,可以通過(guò)以下方法。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若水箱上水室進(jìn)水管有冷卻水流出,說(shuō)明節(jié)溫器主閥門不能關(guān)閉。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過(guò) 70℃,水箱上水室進(jìn)水管無(wú)冷卻水流出,意味著節(jié)溫器主閥門不能正常開(kāi)啟。 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,打開(kāi)散熱 閱讀全文>>
節(jié)氣門位置傳感器的工作原理是與節(jié)氣門聯(lián)動(dòng),將節(jié)氣門的位置或開(kāi)度轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),發(fā)送給電控單元。 其內(nèi)部通常是一種滑動(dòng)電位計(jì),由節(jié)氣門軸帶動(dòng)電位計(jì)的滑動(dòng)觸點(diǎn),不同的節(jié)氣門開(kāi)度,電位計(jì)的電阻值不同,從而把開(kāi)度轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮杌螂妷盒盘?hào)輸送給微機(jī)。微 閱讀全文>>
汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是利用與車身或車架相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪或傳動(dòng)軸相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì)。 制動(dòng)系統(tǒng)一般分為兩種類型,液壓制動(dòng)和氣壓制動(dòng)。液壓制動(dòng)由制動(dòng)總泵以制動(dòng)液為傳動(dòng)介質(zhì),通過(guò)制動(dòng)管路輸送到各個(gè)制 閱讀全文>>
ABS 胎壓傳感器的工作原理是這樣的。 它通過(guò)安裝在各個(gè)輪胎上的傳感器,在車輛開(kāi)動(dòng)時(shí),將胎壓、胎溫等數(shù)據(jù)以無(wú)線信號(hào)傳給中央接收器。接收器接收數(shù)據(jù)后進(jìn)行分析判斷,然后按情況在報(bào)警器顯示器上顯示和警告。 直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用輪胎里的壓力傳感器 閱讀全文>>
雨刮器打 off 檔仍然在工作,可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法。 首先是電子控制單元信號(hào)出錯(cuò),雨刮器依靠電子元件控制,要是信號(hào)傳輸出現(xiàn)錯(cuò)誤,即便打到 off 檔也會(huì)繼續(xù)工作。這種情況可以去 4S 店檢查并修復(fù)電子元件。 其次是線路方面的 閱讀全文>>
換胎忘記關(guān)空氣懸掛怎么辦?這是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。 汽車的空氣懸掛能控制車身水平姿態(tài),增加穩(wěn)定性。換胎時(shí)若忘記關(guān)閉,只要輪胎還沒(méi)安裝完成,就應(yīng)立即停止,關(guān)閉空氣懸掛。 因?yàn)闆](méi)關(guān)閉的話,可能會(huì)導(dǎo)致減震器充氣不均勻,損壞減震器,車輛也可能 閱讀全文>>
汽車空氣濾芯的安裝并不復(fù)雜,掌握以下步驟就能輕松搞定。 首先,要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩。找到空濾器的位置,一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè),像一個(gè)四方的塑料黑盒子。 接著,根據(jù)固定方式操作。如果是用螺絲固定,就用螺絲刀擰開(kāi)螺絲;要是用卡扣固定,朝上輕 閱讀全文>>
空氣空調(diào)濾芯的更換周期不是固定的,會(huì)受車輛使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣影響。 正常情況下,空氣濾芯每行駛 1 萬(wàn)公里或半年左右更換一次。要是所在地區(qū)霧霾重、柳絮多、灰塵大,那就得縮短更換周期。 空調(diào)濾芯通常半年換一次,要是身處潮濕環(huán)境、霧霾高發(fā)地,或 閱讀全文>>
汽車剎車總泵的工作原理挺復(fù)雜,咱簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)。 一般轎車和微客常用油剎總泵。油壓式剎車總泵,踩剎車時(shí),總泵內(nèi)活塞受剎車踏板推力,經(jīng)推桿作用,把剎車油通過(guò)油管傳至各剎車分泵活塞,推動(dòng)制動(dòng)蹄張開(kāi),讓剎車片與剎車鼓內(nèi)面摩擦制動(dòng)。 氣壓式剎車總泵, 閱讀全文>>
要排空氣柴油機(jī),方法有不少。 如果是單體泵柴油機(jī),逐缸擰開(kāi)噴油器上的高壓油管,用手油泵壓油,直到該缸高壓油管流出的柴油無(wú)氣泡就行。 對(duì)于電控共軌柴油機(jī),可用起動(dòng)機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)旋轉(zhuǎn),注意別讓其著火,然后逐缸松開(kāi)噴油器上的高壓油管排氣,直到無(wú)氣泡 閱讀全文>>
要評(píng)估博世空氣濾芯的性能,得從多方面來(lái)看。 首先是過(guò)濾性能,它用高質(zhì)量過(guò)濾材料,能有效擋住灰塵、花粉、顆粒物這些雜質(zhì),給發(fā)動(dòng)機(jī)送去干凈空氣,減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,讓發(fā)動(dòng)機(jī)用得更久。 透氣性也不錯(cuò),在保證過(guò)濾效果時(shí),不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣添太大阻力,保證 閱讀全文>>