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| 換檔新技術(shù)，動(dòng)力不流失－－奧迪 TT 3.2 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 13:29] | 作者：ADAW |
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那些駕駛過(guò)采用這套系統(tǒng)的車(chē)型的人說(shuō)，這套變速系統(tǒng)還是過(guò)于猛烈，并沒(méi)有必要取代目前廣泛應(yīng)用的 Tiptronic 系統(tǒng)或是 CVT 系統(tǒng)，畢竟大部分人還是喜歡在換擋時(shí)比較順滑的感覺(jué)。我們的意見(jiàn)是該系統(tǒng)最好還是用于 GTI 或是 GLI 或是 R 車(chē)型，在這些車(chē)型上才可以充分發(fā)揮該系統(tǒng)的最大性能，不過(guò)這是后話(huà)了…… 奧迪 AG 官方公布的細(xì)節(jié) 奧迪已經(jīng)公布了首臺(tái) TT Coupe 的跑車(chē)版本車(chē)型，該車(chē)采用一臺(tái)3.2升的6缸引擎作為動(dòng)力源，并且搭載一套全新的變速系統(tǒng)。250匹馬力配合四輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)，使得這臺(tái) TT 看起來(lái)非常獨(dú)特。 這套全新的直接換擋系統(tǒng)（DSG）成功的把傳統(tǒng)的6速手動(dòng)換擋系統(tǒng)和現(xiàn)代高品質(zhì)的自動(dòng)系統(tǒng)完美的結(jié)合在一起，獲得了極佳的效果。駕駛者在獲得彭湃動(dòng)力、操控樂(lè)趣和燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，加速卻非常順暢平滑，動(dòng)力連續(xù)的輸出，而不像傳統(tǒng)換擋系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力的短時(shí)中斷。
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