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| 2004 奔馳 CLK 敞篷版 |
出處：pcauto |
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| [03-2-10 14:17] | 作者：Z |
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底特律車展才剛落下帷幕，各大車廠為今年日內(nèi)瓦車展的場外較勁可說是進行得如火如荼！德國車廠奔馳預(yù)定屆時展出新改款的CLK敞蓬系列，此款車型正好距CLK新車發(fā)表一年時間。奔馳廠強調(diào)，該車仍承襲久經(jīng)考驗的技術(shù)，賞心悅目的風(fēng)格，讓4個成年人能共同享受的純粹樂趣。該CLK敞蓬較過去版本，無論行駛寧靜度到乘坐空間均獲得大幅度提升。 在改變方面，首先采用獨特的軟頂設(shè)計，在短短的幾秒內(nèi)可以完成開啟和關(guān)閉動作，過程完全是全自動并可以遠程控制，不需要任何的手動操作。軟頂?shù)牟牧吓c以往不同，采用多層內(nèi)襯結(jié)構(gòu)，在隔熱以及隔音方面都有不俗的表現(xiàn)，軟頂關(guān)閉后，駕駛者仍可透過新造型設(shè)計的后尾窗瞭解車后動態(tài)。行李廂破天荒的比同系列車型多了40升達到390升，行李廂蓋也可以通過遙控來控制。
其次，空力表現(xiàn)降至0.30風(fēng)阻系數(shù)，使行車噪音得以有效抑制。車體采用高鋼性結(jié)構(gòu)且頭胸氣囊列為標(biāo)準(zhǔn)配備。在內(nèi)部空間上，CLK營造出更為寬舒的乘坐和駕駛環(huán)境，這得得益與車身尺寸的增加，在長度增加了71毫米，軸距增加了25毫米，前頭部空間增加了23毫米，后方肘部空間增加了30毫米，膝部空間增加了44毫米。讓乘客可以享受航空頭等艙的座位享受。其他附加的內(nèi)裝配備，還包括兩側(cè)獨立空調(diào)恒溫系統(tǒng)、頭燈和雨刷自動感應(yīng)等。 動力系統(tǒng)部分，該車系采用四缸、六缸到八缸引擎系列，輸出馬力從163至367匹不等，共有五款供選擇，與前輩相比，油耗降低了七個百分比。其中六缸引擎以輸出平順為目標(biāo)，2.6升達170匹馬力，另外一款3.2升則有218匹馬力表現(xiàn)。而著重動力表現(xiàn)的，當(dāng)以三款八缸引擎為主。輸出306匹馬力的CLK500，零到一百公里加速僅需6.2秒，至于僅獨立接單制造的新CLK 55 AMG，則較過去多了二十匹馬力，最大輸出可榨367匹馬力，起步加速至一百公里只要5.4秒，最高極速超過250km/h。
在懸掛方面，為保證出色的駕駛性能，許多部件進行了大量的改良和修正。新的3連桿前懸掛，精確的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機以及改進的多連桿后懸掛，賦予了CLK級敞篷車出色的操控安全，敏捷以及舒適。同時根據(jù)用戶需要，通過調(diào)硬彈簧鋼度以及降低車身可以將CLK變得更加的犀利和運動化，達到更加激進效果。 另外16英寸的合金輪圈以及前205/55 R 16，后225/50 R 16的車胎強調(diào)了此級敞篷車的運動特性。V8的CLK500則搭配有17英寸的車胎，而CLK 55 AMG則是更加玄目的18英寸胎。
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