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底特律車展才剛落下帷幕,各大車廠為今年日內(nèi)瓦車展的場(chǎng)外較勁可說(shuō)是進(jìn)行得如火如荼!德國(guó)車廠奔馳預(yù)定屆時(shí)展出新改款的CLK敞蓬系列,此款車型正好距CLK新車發(fā)表一年時(shí)間。奔馳廠強(qiáng)調(diào),該車仍承襲久經(jīng)考驗(yàn)的技術(shù),賞心悅目的風(fēng)格,讓4個(gè)成年人能共同享受的純粹樂趣。該CLK敞蓬較過(guò)去版本,無(wú)論行駛寧?kù)o度到乘坐空間均獲得大幅度提升。
在改變方面,首先采用獨(dú)特的軟頂設(shè)計(jì),在短短的幾秒內(nèi)可以完成開啟和關(guān)閉動(dòng)作,過(guò)程完全是全自動(dòng)并可以遠(yuǎn)程控制,不需要任何的手動(dòng)操作。軟頂?shù)牟牧吓c以往不同,采用多層內(nèi)襯結(jié)構(gòu),在隔熱以及隔音方面都有不俗的表現(xiàn),軟頂關(guān)閉后,駕駛者仍可透過(guò)新造型設(shè)計(jì)的后尾窗瞭解車后動(dòng)態(tài)。行李廂破天荒的比同系列車型多了40升達(dá)到390升,行李廂蓋也可以通過(guò)遙控來(lái)控制。
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其次,空力表現(xiàn)降至0.30風(fēng)阻系數(shù),使行車噪音得以有效抑制。車體采用高鋼性結(jié)構(gòu)且頭胸氣囊列為標(biāo)準(zhǔn)配備。在內(nèi)部空間上,CLK營(yíng)造出更為寬舒的乘坐和駕駛環(huán)境,這得得益與車身尺寸的增加,在長(zhǎng)度增加了71毫米,軸距增加了25毫米,前頭部空間增加了23毫米,后方肘部空間增加了30毫米,膝部空間增加了44毫米。讓乘客可以享受航空頭等艙的座位享受。其他附加的內(nèi)裝配備,還包括兩側(cè)獨(dú)立空調(diào)恒溫系統(tǒng)、頭燈和雨刷自動(dòng)感應(yīng)等。
動(dòng)力系統(tǒng)部分,該車系采用四缸、六缸到八缸引擎系列,輸出馬力從163至367匹不等,共有五款供選擇,與前輩相比,油耗降低了七個(gè)百分比。其中六缸引擎以輸出平順為目標(biāo),2.6升達(dá)170匹馬力,另外一款3.2升則有218匹馬力表現(xiàn)。而著重動(dòng)力表現(xiàn)的,當(dāng)以三款八缸引擎為主。輸出306匹馬力的CLK500,零到一百公里加速僅需6.2秒,至于僅獨(dú)立接單制造的新CLK 55 AMG,則較過(guò)去多了二十匹馬力,最大輸出可榨367匹馬力,起步加速至一百公里只要5.4秒,最高極速超過(guò)250km/h。
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在懸掛方面,為保證出色的駕駛性能,許多部件進(jìn)行了大量的改良和修正。新的3連桿前懸掛,精確的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機(jī)以及改進(jìn)的多連桿后懸掛,賦予了CLK級(jí)敞篷車出色的操控安全,敏捷以及舒適。同時(shí)根據(jù)用戶需要,通過(guò)調(diào)硬彈簧鋼度以及降低車身可以將CLK變得更加的犀利和運(yùn)動(dòng)化,達(dá)到更加激進(jìn)效果。
另外16英寸的合金輪圈以及前205/55 R 16,后225/50 R 16的車胎強(qiáng)調(diào)了此級(jí)敞篷車的運(yùn)動(dòng)特性。V8的CLK500則搭配有17英寸的車胎,而CLK 55 AMG則是更加玄目的18英寸胎。
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