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寶馬 760Li：全新的最豪華駕駛機器
繼新7系首次發(fā)布以來到現(xiàn)在，一年時間將要過去了，這一年對于寶馬來說是多事之秋，不僅僅是新的產品誕生，新7對于寶馬來說是一個寶馬標準的象征，更是寶馬未來發(fā)展道路的一個目標，寶馬7系采用的這臺全新引擎將會影響未來幾年轎車工業(yè)的發(fā)展。新寶馬7系被AEI的讀者和編輯評為2002最佳工程學車型，該車不但指出了豪華型高性能汽車的發(fā)展方向，對于其他級別的車型同樣具有參考價值。
760Li的心臟：全新的V12引擎
寶馬在之前的750iL車型中就已經發(fā)布了一款新的12氣缸引擎，而現(xiàn)在新7的誕生，人們很自然的會期望寶馬采用新的12氣缸引擎。
750iL是在2001年發(fā)布的車型，當時采用的是V12的引擎，排量為5.4升，該引擎采用單頂凸輪軸的設計，每氣缸2氣門，輸出馬力為326匹，該引擎目前也成為了V8版本新7系車型的引擎設計藍本。而760Li采用的V12引擎則是全新的，排量達到6.0升，采用雙凸輪軸的設計，每氣缸4個氣門，內部代號為N73，與內部代號為N62的V8引擎共享了一些關鍵的技術以及引擎的構造工程學，同時帶來了一些極富創(chuàng)造力的新技術。
| | 引擎整體 | valvertrain，valvetronic |
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