引領(lǐng)中國市場新潮流：廣州本田新雅閣　[廣州本田]

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[03-8-16 13:23]	作者：PCauto	出處：pcauto 責(zé)任編輯：bear

　　新雅閣：自動變速器

　　為了降低巡航時的燃油消耗，保證加速時順暢的變速，新一代雅閣(Accord)采用了齒輪變速比設(shè)定自由度高的5檔自動變速器。這種變速器對駕駛者的意愿提高換檔感覺(加速踏板踏入量)反應(yīng)極其靈敏，大大提高了新一代雅閣(Accord)的行駛性能。

　　新5檔自動變速器(2.4L i-VTEC、2.4L i-VTEC)

　　作為用于4缸發(fā)動機(jī)的變速器，新一代2.4L i-VTEC首次采用了5速自動變速順，大大減少了換檔沖擊，實現(xiàn)了十足的加速性能。另外，由于采用了高效率、超薄型液力變矩轉(zhuǎn)換器，同時實現(xiàn)了變速器的小型化。

　　新5檔自動變速器(3.0升V6VTEC)

　　實現(xiàn)了極佳的變速感和強(qiáng)勁的行駛性能。另外，用于3.0升V6的變速器上還裝備了ETC(Electronic Throttle Control=電控節(jié)氣門系統(tǒng))，由于它是將加速踏板和發(fā)動機(jī)節(jié)氣門相連接進(jìn)行控制的，因而能夠降低登山道路等運動行駛時因加速踏板的啟閉而導(dǎo)致的減速，實現(xiàn)了沒有時滯的加速性，及為使用發(fā)動機(jī)退檔減速制動進(jìn)行減速的控制。

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