![](/newcar/nation/honda/10301/pic/20030117_accord_7.jpg)
新雅閣:制動(dòng)系統(tǒng)
新一代雅閣(Accord)所追求的,不僅是“由行駛到靜止所需多長制動(dòng)距離”這種數(shù)值上的性能,而是要讓駕駛省在駕駛新一代雅閣(Accord)的時(shí)候,能夠通過手、腳和全身來實(shí)際感受新一代雅閣(Accord)高性能的質(zhì)感,改善制動(dòng)時(shí)的感覺也是重要的課題之一.通過研究,新一代雅閣(Accord)的制動(dòng)系統(tǒng)在超出規(guī)格所顯示的性能領(lǐng)域也可感受到安心、可靠的制動(dòng)性能。
前后輪盤式制動(dòng)器
新一代雅閣(Accord)在全系列的車輪上都配置了制動(dòng)性能優(yōu)異的盤式制動(dòng)器,并在前輪上配置采用15英寸通風(fēng)盤式制動(dòng)器,從而確保了前后輪都具有強(qiáng)大的制功能力,同時(shí)也提高了從踏剎車就有的可靠、剛性的剎車感。
所有車種全部配備有EBO電子控制動(dòng)力分配性能的ABS也抱死系統(tǒng)
新一代雅閣(Accord)在全車系上都裝備了具有EBD電子控制制動(dòng)力分配功能的ABS防抱死系統(tǒng)。除了以往的防止車輪抱死在路面上滑拖的功能以外,通過將前后輪的制動(dòng)力按行駛狀況、路面狀況進(jìn)行最佳分配,確保制動(dòng)性能。制動(dòng)基本性能得到大幅度提高,給予駕駛者十足的安心感。
[上一頁] [1][2][3][4][5][6][7][8][9] [下一頁]
![](/images/art_but.gif)
![](/images/b12-1.gif)
|