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當(dāng)戴姆勒克萊斯勒在吹捧著它那名為“Millennials”的未來(lái)產(chǎn)品；豐田汽車(chē)已經(jīng)把它最終的觸眼點(diǎn)放在了新一代身上，它們的品牌已經(jīng)非常明顯的將專(zhuān)注于年輕人市場(chǎng)；美國(guó)本田汽車(chē)也將以它的小型多用途車(chē)“Element(元素)”來(lái)回應(yīng)——這是本田第一款專(zhuān)門(mén)為引起現(xiàn)在的年輕司機(jī)們興趣而設(shè)計(jì)的車(chē)型。
本田強(qiáng)調(diào)它的“Element”并不是要吸引所有的“Y世代”，更確切的說(shuō)，其目標(biāo)客戶群是那些非常 活潑，非常獨(dú)立和崇尚流行的20來(lái)歲的年輕男性。本田派遣了它在美國(guó)的研究和發(fā)展小組去大學(xué)生聯(lián)誼會(huì)以及極限運(yùn)動(dòng)比賽場(chǎng)等研究這些年輕人究竟喜歡和不喜歡什么。
調(diào)查的結(jié)果顯示，人們喜歡馬力強(qiáng)勁，而外形方面，四四方方的外形比圓滑的樣子更吸引人。而最重要的，能夠勝任從野餐到戶外冒險(xiǎn)的所有活動(dòng)。
“Element”，是基于最初于2001年展出的X型概念車(chē)的，使用的是Civic平臺(tái)。這奇特的四四方方造型最強(qiáng)調(diào)的是實(shí)用性。這款車(chē)是沒(méi)有B柱的，當(dāng)后門(mén)和前面都同時(shí)打開(kāi)時(shí)，從后貨艙門(mén)那邊望過(guò)去可以感受到這款車(chē)內(nèi)非常大的空間感。通過(guò)貝殼形式設(shè)計(jì)的后開(kāi)擋板，可以使用戶將一塊沖浪板和2部山地自行車(chē)立放在里面。要重新安排內(nèi)部座椅也是很容易的，你可以把座椅折疊平鋪成一張床，也可以把它們折疊起來(lái)放在一邊，還可以完全把座椅拆除掉，以獲得最大的貨艙空間。
其他可選的特別配置包括了特別的天窗，比一般典型的遮陽(yáng)蓬頂還要大，還有AUX音頻輸入數(shù)字媒體（包括MP3播放機(jī)等）。
新的“Element”將有2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)水平以及4輪驅(qū)動(dòng)可選，價(jià)格將介于1.6萬(wàn)至2.1萬(wàn)美元之間（約合人民幣13.6-17.85萬(wàn)）——本田相信年輕的購(gòu)買(mǎi)者能夠承擔(dān)的價(jià)格。本田公司期望在發(fā)售的第一年能夠賣(mài)出5萬(wàn)部。不過(guò)這里應(yīng)該使用可調(diào)整空間的，如果這款車(chē)能夠大賣(mài)的話。
保守的產(chǎn)品目標(biāo)反映了本田的擔(dān)心：“其實(shí)象Element這樣的車(chē)型是有一點(diǎn)冒險(xiǎn)的�！边@是Thomas G. Elliott，美國(guó)本田的執(zhí)行副主席說(shuō)的。
不過(guò)這點(diǎn)冒險(xiǎn)應(yīng)該是值得的，其他許多的汽車(chē)生產(chǎn)商在一邊關(guān)注著中等年紀(jì)買(mǎi)家的同時(shí)，都對(duì)“Y世代”們?cè)絹?lái)越認(rèn)真對(duì)待了。生產(chǎn)廠商們計(jì)算著“Y世代”都是在1977-1994年出生的年輕人，在美國(guó)目前就有7千1百萬(wàn)有多，占到了美國(guó)人口的20％。這一代人將會(huì)占到首次購(gòu)車(chē)人群的一半有多，并且將會(huì)代替“嬰兒潮”的一代人成為購(gòu)買(mǎi)主力。
本田同時(shí)也關(guān)注著其他車(chē)型，Elliott證實(shí)了他們也正考慮在日本發(fā)售Stream的小型貨車(chē)版本，不過(guò)卻否認(rèn)了將會(huì)作為04年車(chē)型在美國(guó)上市的傳聞�！癝tream確實(shí)是挺有意思的車(chē)型，”Elliott說(shuō)，“不過(guò)它將不會(huì)在美國(guó)出售�！�
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