 |
| |
2003款尼桑350Z：延續(xù)Z神話
|
出處：pcauto
責(zé)任編輯：bear
|
| [02-11-14 12:12]
|
作者：齊凱
|
|
上個(gè)世紀(jì)70年代在你腦海里印象最深的是什么，迪斯科，嬉皮士還是聚酯產(chǎn)品。還記得尼桑Datsun 240Z嗎，它是有史以來第一款普通消費(fèi)者能夠買得起的跑車，它并沒有局限在傳統(tǒng)跑車的條條框框里，它在一個(gè)大多數(shù)人都能承受的價(jià)位下提供了強(qiáng)勁的動力，良好的性能和眼前一亮的漂亮外形。時(shí)代在發(fā)展，迪斯科漸漸被人遺忘了，但是Z系列跑車沒有，它又回來了，最近尼桑推出了2003款350Z跑車。
當(dāng)我們第一眼看到350Z的配置清單和測試結(jié)果的時(shí)候，覺得它完全有實(shí)力和保時(shí)捷Boxster S，寶馬Z4和本田S2000這些跑車中的佼佼者一拼，只有你看到他的價(jià)目表才會覺得它們之間的差距有多大，尼桑350Z的基本型定價(jià)是26,809美元，我們這次試車選的是豪華配置，價(jià)格從28,789美元開始。
尼桑350Z的加速性能相當(dāng)出色，就像它的前輩240Z一樣。在加利福尼亞的試車場上尼桑350Z從0到60英里/小時(shí)僅僅需要5.66秒。本田S2000需要5.75秒，寶馬Z4估計(jì)在5.9秒，保時(shí)捷Boxster S需要5.74秒。
我們的尼桑350Z配備了六速手動變速箱，在加速過程中換檔平滑，二檔末的時(shí)候速度就能達(dá)到60英里／小時(shí)，這時(shí)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在6600rpm。由于尼桑350Z采用的是3.5升V6發(fā)動機(jī)，根據(jù)他的輸出扭矩我們認(rèn)為五速手動變速箱就可以提供合適的齒輪比。
我們試驗(yàn)的這輛尼桑350Z的前碟剎尺寸是12.76英寸，四活塞制動鉗。后碟剎尺寸是12.68英寸，雙活塞制動鉗。尼桑350Z的制動系統(tǒng)能使3225磅的家伙在60英里／小時(shí)到停止僅僅行駛114英尺，這個(gè)成績在目前的跑車中是相當(dāng)出色的。這輛尼桑350Z的前胎是225／45，后胎245／45，障礙測試的成績是46.9英里/小時(shí)，同樣這在我們跑車測試中是最快的�？傊脩魰䦟λ男阅苜澆唤^口。但是不夠完美的就是他的內(nèi)飾了，（誰設(shè)計(jì)的控制面板，這么差勁�。﹥�(nèi)飾也應(yīng)該像他的性能一樣精益求精。
為什么我們敢肯定尼桑350Z一定能獲得成功，因?yàn)槲覀儍蓚�(gè)同事已經(jīng)向經(jīng)銷商預(yù)訂了尼桑350Z。
尼桑350Z測試結(jié)果：
0－100公里/小時(shí)加速：6.26秒
制動距離：
80英里/小時(shí)－0：205英尺
60英里/小時(shí)－0：114英尺
30英里/小時(shí)－0：29英尺
平均油耗：22.85英里／加侖（美國環(huán)保署提供）
內(nèi)部噪音（分貝）：
怠速：45
節(jié)氣門全開：91
60英里/小時(shí)勻速：70
尼桑350Z基本參數(shù)：
尺寸：
軸距：104.3英寸
長/寬：169.6/71.5英寸
車重：3225磅
減震系統(tǒng)：
前輪：獨(dú)立多連桿式帶滑柱塔形桿，穩(wěn)定桿
后輪：獨(dú)立多連桿式帶滑柱塔形支柱，穩(wěn)定桿
制動：
前/后：碟剎/碟剎，ABS
輪胎：
前輪：P225/45WR-18，后輪：P245/45WR-18
Bridgestone Potenza RE 040
油箱容積：20加侖
后備箱容積：6.8立方英尺
發(fā)動機(jī)：前縱置3.5升V6頂置雙凸輪軸發(fā)動機(jī)
功率：287馬力/6200rpm
輸出扭矩（磅英尺）：274/4800rpm
壓縮比：10.3：1
燃油噴射方式：電子連續(xù)多點(diǎn)噴射
燃料要求：87號以上
驅(qū)動方式：后輪驅(qū)動
變速箱：六速手動
最大減速比：3.54：1
2003款尼桑350Z優(yōu)點(diǎn)：
性能出眾
價(jià)格相對便宜
不足：
內(nèi)飾檔次不高
沒有儲物箱？
定價(jià)：26,809美元起
[1]
|
|
 |
|
|
