太平洋短信中心全新推出“汽車動態(tài)”短信訂閱,第一時間看最熱、最激、最精彩的資訊!還猶豫什么?快快加入訂閱吧! 在全球汽車市場疲軟的大環(huán)境下,來自梅賽德斯集團的統(tǒng)計顯示,這個豪華品牌的總體銷售業(yè)績基本保持平穩(wěn)。今年前5個月,奔馳和Smart加在一起共賣出51萬多輛,其中奔馳轎車的銷量為46.07萬輛。
奔馳車最大的市場仍然在德國本土,雖然整體經(jīng)濟需求持續(xù)低迷,但奔馳車今年前5個月在德國的銷量仍達14.52萬輛,只是這個數(shù)字比去年同期下降了6%。不過,令梅賽德斯頗感欣慰的是,奔馳在歐洲其他市場和亞洲及北美市場的銷量均呈現(xiàn)不同程度的增加。
亞平寧半島成為今年前5個月奔馳的最大海外市場,意大利人總共買走了3.79萬輛這種豪華品牌車,而日本則是亞洲的最大買家,數(shù)量為1.59萬輛。市場的低迷也同樣影響著德國另一家高檔豪華車品牌寶馬的銷售。今年前5個月,寶馬集團的總銷量為447840輛,比去年同期下降0.3%。
由于寶馬新5系轎車即將上市,因此,目前老5系的銷售下滑最大,5月份的銷量比去年同期下降12.7%,為13010輛。而BMW摩托車的銷量也沒能繼續(xù)保持去年的高水平,今年前5個月,BMW摩托車的銷量下降4.7%,為42220輛。截止到5月底,寶馬品牌今年總共賣出373200輛,與去年同期相比下降了6.5%。
不過,令寶馬高層憂中有喜的是,市場對MINI車的需求量仍保持強勁的增長。今年前5個月,MINI在全球共售出74640輛,同比增長高達48.7%。
雖然目前的狀況并不樂觀,但寶馬公司在預(yù)計今年整體銷售目標時仍信心十足地認為,集團所有品牌的銷量都將超過去年。當然,實現(xiàn)這一目標的前提是,全球政治形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定,德國的經(jīng)濟和政治改革取得進展。
[1]
|