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戴-克將在華生產(chǎn)奔馳 與北汽達(dá)成10億歐元協(xié)議

出處:pcauto
責(zé)任編輯:qing

[03-9-9 14:11] 作者:PCauto


  戴姆勒-克萊斯勒和北京汽車(chē)工業(yè)控股有限公司周一稱,雙方已達(dá)成一項(xiàng)價(jià)值10億歐元的協(xié)議,內(nèi)容包括在中國(guó)生產(chǎn)梅塞德斯(Mercedes)品牌的汽車(chē)。戴姆勒-克萊斯勒是一家美德合資公司。

  這項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議內(nèi)容還包括重組北京吉普。北京吉普是雙方公司最初的合作伙伴,同時(shí)也是中國(guó)最早的汽車(chē)合資企業(yè)。

  兩家公司表示,計(jì)劃在項(xiàng)目的開(kāi)始階段以年產(chǎn)25,000輛的規(guī)模生產(chǎn)梅塞德斯E型和梅塞德斯C型轎車(chē)。但是,他們未透露第一輛中國(guó)產(chǎn)梅塞德斯牌轎車(chē)投放市場(chǎng)的具體時(shí)間。

  這一合作協(xié)議的達(dá)成將對(duì)德國(guó)寶馬汽車(chē)公司形成直接的挑戰(zhàn)。寶馬汽車(chē)公司也計(jì)劃與華晨中國(guó)汽車(chē)建立合資汽車(chē)公司,生產(chǎn)寶馬3系列和寶馬5系列兩種車(chē)型,從而開(kāi)拓中國(guó)高端汽車(chē)市場(chǎng)。在該項(xiàng)合資計(jì)劃中寶馬和華晨將分別持股50%。

  兩家公司稱,他們計(jì)劃利用北京吉普擬議中重置生產(chǎn)線的機(jī)會(huì)對(duì)該合資公司業(yè)務(wù)進(jìn)行升級(jí)換代,并增加梅塞德斯-奔馳(Mercedes Benz,又名:平治)新車(chē)型的生產(chǎn)。

  通過(guò)與北京汽車(chē)旗下子公司福田汽車(chē)的合作,戴姆勒克萊斯勒還計(jì)劃幫助該汽車(chē)廠商提高發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件的制造能力。

  根據(jù)合作協(xié)議,福田汽車(chē)現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備將可以使用梅塞德斯-奔馳重型發(fā)動(dòng)機(jī)及其他關(guān)鍵零部件的技術(shù),以改進(jìn)其生產(chǎn)線和提高銷量。協(xié)議還準(zhǔn)許福田汽車(chē)使用梅塞德斯-奔馳品牌開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。

  這一協(xié)議的達(dá)成意味著,在吸引外國(guó)資金和技術(shù)以提高其產(chǎn)品品質(zhì),以及與上海等中國(guó)汽車(chē)制造中心一較高低方面,北京汽車(chē)又邁出了成功的一步。

  北京汽車(chē)還與韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)組建了一個(gè)合資企業(yè),為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)索納塔轎車(chē),該合資企業(yè)是在原北京吉普合資公司基礎(chǔ)上擴(kuò)建而成。

  北京汽車(chē)還與日本三菱汽車(chē)合作,為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)一系列新的運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)。

  北京汽車(chē)的多方位合作也反映出戴姆勒克萊斯勒在這一地區(qū)的投資策略。戴姆勒克萊斯勒持有三菱汽車(chē)37.3%股份,該德美合資公司還計(jì)劃與現(xiàn)代汽車(chē)組建一個(gè)商用汽車(chē)合資公司。

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