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中國皮卡經(jīng)住了國際市場考驗

出處:pcauto
責任編輯:bear

[02-9-4 11:15] 作者:汽車動態(tài)信息網(wǎng)


  市場是檢驗產品的試金石

  在國內市場,長城汽車在同行業(yè)中市場占有率、產銷量已連續(xù)5年保持了第一,同時揚威國際市場。業(yè)內人指出:長城經(jīng)常性的大批出口,直接原因是在海外建立了穩(wěn)固的營銷和售后服務網(wǎng)絡,樹立起了良好的信譽。

  但最重要的原因在于:

  優(yōu)越的性價比為市場留下了長久的口碑。產品的優(yōu)劣應由第三方說。在質量的保證上,長城是同行業(yè)中唯一一家通過了四大認證的企業(yè),即:2000版ISO9001國際質量體系認證、UKAS英國皇家認證、GCC海灣認證和SASO沙特認證。幾年來,出口海外的長城皮卡經(jīng)歷了中東、北非高溫惡劣環(huán)境的考驗,以其優(yōu)越的性價比贏得了海外用戶。按同樣進口關稅,長城皮卡與美日等發(fā)達國家生產的皮卡同臺競技,而立于不敗之地,綜合性價比占了優(yōu)勢,受到了國內外客戶的一致好評,為中國皮卡爭了光。長城皮卡的出色表現(xiàn),吸引了各國定單紛至沓來,外銷數(shù)量以每年75%的速度增長,成為西亞、南美、北非、西南非等地區(qū)保有量最大的品牌。

  刺刀見紅的是產品質量

  長城不僅有一個先進的經(jīng)營管理機制,更重要的還在于它的技術水平。在國內市場,永保最優(yōu)性價比是長城汽車的一貫宗旨。所有的品種必須追求高品位、高質量,實實在在地為客戶創(chuàng)造真實價值,不生產質次的低檔皮卡。如最近推出的新型“賽鈴”柴油機和汽油機皮卡,在原“賽鈴”超豪華的基礎上又進行了20多項改進,實現(xiàn)了全面的升級換代,再次領先皮卡市場。尤其是 “賽弗”商務車,無論是從裝備、動力,還是外形、功能,都集中了SUV的優(yōu)點,出類拔萃,引起了業(yè)界強烈反響,也因此贏得了最大市場。

  技術水平和開發(fā)能力 使之具備了獨特優(yōu)勢

  在國內同行業(yè)中,該公司規(guī)模最大、品種最全。企業(yè)強大的實力和研發(fā)能力使之具備了獨特優(yōu)勢。多年來,長城瞄準國際先進水平,堅持科技領先、持續(xù)改進,不斷演繹著皮卡的新發(fā)展。進入2002年后,長城的品種已達8大系列150多個品種:主要有長城“迪爾”系列雙排、大雙、中雙、排半、單排、廂式等7種;“賽鈴”系列柴油及汽油皮卡兩種; SUV“賽弗”兩驅、四驅多功能商務車兩種;“大腳獸”越野車系列、旅居車、牽引車系列;豪華大客車6個系列9個品種。這次出口的品種為長城“迪爾”雙排、一排半、大小單排等5個品種,而后四種在國內同行業(yè)中僅此一家。

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