奔馳E級(jí)車(chē)達(dá)到NCAP五星級(jí)碰撞標(biāo)準(zhǔn)　[行業(yè)新聞]

	奔馳E級(jí)車(chē)達(dá)到NCAP五星級(jí)碰撞標(biāo)準(zhǔn)	出處：pcauto 責(zé)任編輯：bear
[02-12-4 14:46]	作者：HANS	出處：pcauto 責(zé)任編輯：bear

　　斯圖加特－在不久前由歐洲NCAP組織的一次標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)中，繼通用紳寶新款9-3獲五顆形評(píng)價(jià)之后，奔馳公司的E級(jí)車(chē)也大獲全勝，達(dá)到了NCAP所列的所有的標(biāo)準(zhǔn)要求，因此這款車(chē)也被這個(gè)歐洲的組織授予達(dá)到了“五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)”的稱(chēng)號(hào)�！拔逍羌�(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)”是這種安全測(cè)試所能夠授予的最高稱(chēng)號(hào)，而且到目前為止，每年世界上也只有少數(shù)的幾款車(chē)可以達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　通過(guò)這次碰撞試驗(yàn)可以看出，奔馳公司的“集成安全”策略的在E級(jí)車(chē)上又有了更好的完美的表現(xiàn)。這個(gè)“集成安全”的概念系統(tǒng)是基于對(duì)實(shí)際發(fā)生事故的數(shù)據(jù)的分析,并采用了不同的電子設(shè)備從整體上考慮汽車(chē)的安全水平，它們分別是可避免事故發(fā)生的電子輔助系統(tǒng)，可識(shí)別事故危險(xiǎn)程度的乘員保護(hù)系統(tǒng)等等，甚至在事故發(fā)生后如何讓乘員以最快的速度逃生，也是這個(gè)系統(tǒng)所考慮到的。

　　奔馳E級(jí)車(chē)上其它的安全室內(nèi)裝備還包括有，駕駛員座椅和前排座椅的自適應(yīng)式安全氣囊，這種安全氣囊可以根據(jù)事故的嚴(yán)重程度分級(jí)打開(kāi)，避免一次性膨脹時(shí)誤傷乘員，另外還配有乘員側(cè)部和車(chē)窗安全氣囊，預(yù)緊式安全帶和帶有兒童識(shí)別功能的座椅。

　　在這次歐洲NCAP組織的試驗(yàn)中，除了E級(jí)車(chē)外，奔馳公司還有兩款汽車(chē)也在對(duì)乘員的保護(hù)方面獲得了這個(gè)組織的高度評(píng)價(jià)，這兩款車(chē)分別式M級(jí)越野車(chē)和Vaneo緊湊型廂式車(chē)，這兩款車(chē)均達(dá)到了四星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，在它們各自的汽車(chē)級(jí)別中，這個(gè)成績(jī)都可以說(shuō)是非常不錯(cuò)的。

[1]

發(fā)給好友

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网