或許連廣州本田公司自己也沒(méi)有想到,今年年初降價(jià)4萬(wàn)元推出的新款本田雅閣,在重慶又被經(jīng)銷商們賣回了原價(jià)。
新款雅閣全國(guó)統(tǒng)一賣25.98萬(wàn)元,還包括運(yùn)費(fèi)。
昨天,重慶的廣州本田新亞特約銷售服務(wù)店的銷售小姐告訴記者,雅閣車貨源太緊張了,目前已有200多客戶繳了錢在排隊(duì),現(xiàn)在預(yù)訂要到10月1日前才拿得到。不過(guò),如果急著買,還是有辦法可想,排在前面的客戶有人愿意“轉(zhuǎn)讓”,轉(zhuǎn)讓費(fèi)3.5萬(wàn)元,只有白色和墨綠色,現(xiàn)在繳錢,明天就可以提車。
在重慶互邦汽車銷售有限公司,銷售小姐稱,車最快也要到7月后才能拿到,如果加急,倒可以在半個(gè)月內(nèi)交車,不過(guò)就要29.8萬(wàn)元。她解釋,廠家目前生產(chǎn)能力跟不上,交的車極少,他們也是從別的經(jīng)銷商轉(zhuǎn)手拿到的車,進(jìn)價(jià)就高達(dá)29萬(wàn)元,除去運(yùn)費(fèi),也就賺點(diǎn)“辛苦錢”。
兩家公司均稱,發(fā)票只能開(kāi)原價(jià),多的不給其它手續(xù),絕對(duì)保證車的質(zhì)量。
這些說(shuō)法卻遭到廣州本田公司的否認(rèn)。該公司客戶中心人士昨天表示,他們絕對(duì)不允許加價(jià)銷售,該公司已接到部分消費(fèi)者的投訴,一經(jīng)核實(shí),經(jīng)銷商肯定會(huì)遭到處罰。處罰手段包括,減少給經(jīng)銷商發(fā)車,年終結(jié)算時(shí)扣掉部分返利等等。
近日,該公司執(zhí)行副總經(jīng)理曾慶洪表示,他們將嚴(yán)肅處理各專賣店的炒車行為,同時(shí)加大產(chǎn)量,預(yù)計(jì)供需矛盾到5月后會(huì)緩解。
廣州本田公司介紹,目前發(fā)往我市的新款雅閣車只有10臺(tái)左右,而按照本地兩家經(jīng)銷商的統(tǒng)計(jì),繳了訂金排隊(duì)的就有300多人。顯然,巨大的供需矛盾,讓經(jīng)銷商找到了“發(fā)揮”的余地。
不過(guò),據(jù)說(shuō)重慶市的漲價(jià)幅度跟外地比起來(lái)還不是最狠的。在北京,雅閣最便宜也加價(jià)6萬(wàn),上海最高加到12萬(wàn)元。
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