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| [中國(guó)汽車(chē)五十年] 第一汽車(chē)風(fēng)雨五十年大事記 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:19] | 作者：lee |
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寫(xiě) 在 前 面 當(dāng)又一個(gè)世紀(jì)的鐘聲即將敲響的時(shí)候，作為跨世紀(jì)的一汽人怎能忘記那往昔的歲月。 被譽(yù)為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)搖籃的一汽，這個(gè)共和國(guó)的長(zhǎng)子，在近半個(gè)世紀(jì)的歷程中，含辛茹苦地為中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)做出工巨大的貢獻(xiàn)：經(jīng)過(guò)自己的努力，實(shí)現(xiàn)了三大歷史飛躍，由建廠初期的年3萬(wàn)輛生產(chǎn)能力提高到45萬(wàn)輛；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由單一的中卡擴(kuò)展到重、中、輕、微、客、轎全系列共341個(gè)品種；企業(yè)資產(chǎn)由6.8億元增加到535億元；僅改革開(kāi)放后的20年間，一汽的銷(xiāo)售收入就提高31倍，向國(guó)家上繳利稅提高了13倍；建廠46年來(lái)，一汽共生產(chǎn)各類(lèi)汽車(chē)325萬(wàn)輛…… 有人曾說(shuō)過(guò)，懷舊是一種倒退，但有一位偉人也這樣說(shuō)過(guò)，忘記過(guò)去就意味著背叛。懷舊也好，忘記也罷，一汽這個(gè)共和國(guó)的長(zhǎng)子是不會(huì)忘記自己所走過(guò)的道路的，因?yàn)樗o一汽人帶來(lái)過(guò)輝煌，也曾給一汽人帶來(lái)彷徨�？梢赃@樣說(shuō)，如果一汽人忘了自己的創(chuàng)業(yè)史，那才是一種真正的倒退。 建廠時(shí)期（1952－1956） 1952年7月2日 重工業(yè)部下發(fā)[52]汽秘字通知，決定在長(zhǎng)春成立六五二廠（一汽的代號(hào)）。 1953年7月15日 萬(wàn)名職工隆重舉行奠基典禮。 1954年10月15日 以赫魯曉夫?yàn)槭椎奶K聯(lián)代表團(tuán)來(lái)到建設(shè)工地參觀。 1955年7月1日 廠刊《簡(jiǎn)報(bào)》改名為《汽車(chē)工人報(bào)》。 1956年7月13日 國(guó)產(chǎn)第一輛解放牌CA10型4噸載貨汽車(chē)下線。 [1][2][3][4][5][6][7][8]
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