銷售紅火供不應(yīng)求雅閣要繼續(xù)上演“空城計”？　[國內(nèi)]

	銷售紅火供不應(yīng)求雅閣要繼續(xù)上演“空城計”？	出處：pcauto 責任編輯：keen
[03-8-18 10:20]	作者：徐騁志	出處：pcauto 責任編輯：keen

　　這是個什么概念呢？據(jù)內(nèi)部人士透露,今年上半年,廣本在北京售出的新雅閣現(xiàn)車在3000至4000輛左右。目前,每家特約店每月的新雅閣到貨量基本上在100輛上下,這個數(shù)字隨著廣本產(chǎn)能的提升,以后會有增長,但短期內(nèi)增幅也不會大,所以實際情況就是,現(xiàn)在訂的車至少要在半年甚至一年以后才能提到貨。這樣的情形,讓不少想買雅閣的消費者只能 “望車興嘆”。

　　看著消費者“望車興嘆”,廣本只能對跟不上市場形勢的產(chǎn)能狀況扼腕嘆息。

　　其實,廣本在產(chǎn)能改造方面不是沒下功夫。這些年,雅閣在市場上的表現(xiàn)一直不錯,產(chǎn)能早就成了廣本發(fā)展的瓶頸。今年初,在新雅閣推出的同時,廣本也完成了12萬輛車的產(chǎn)能改造,生產(chǎn)狀況比之以前已經(jīng)有了改善。

　　但產(chǎn)能擴張的速度還是跟不上市場需求的增長,于是有了上半年備受人們關(guān)注的加價售車現(xiàn)象。以至于廣本的高層不得不出面澄清：加價現(xiàn)象與廣本特約銷售店無關(guān),一旦發(fā)現(xiàn)有特約銷售店參與加價行為,必將嚴加查處。事實上,加價是雅閣供不應(yīng)求的晴雨表,要想買到現(xiàn)車而不想排隊等,購車者只能從車市中的“車蟲”們那里去找加價車,所以時至今日,加價現(xiàn)象并沒有什么根本改變。據(jù)了解,目前需要多加3萬元才能盡快提車。

　　在剛剛落幕不久的長春車展上,許多業(yè)內(nèi)人士對廣本即將于9月推出的經(jīng)濟型轎車“飛度”頗為關(guān)注,廣本也毫不掩飾地講,“到時候會給大家一個驚喜”。但是,若不能解決好產(chǎn)能的擴充,“飛度”的出現(xiàn)對于訂購雅閣的消費者來說未必是件好事,因為 “飛度”的排產(chǎn)肯定會影響到雅閣。不過,根據(jù)廣本方面的說法,到明年年初,廣本將完成24萬輛的產(chǎn)能改造,全國的4Ｓ特約銷售店也將增加到200家。這樣看來,目前雅閣熱銷的緊張形勢有望在明年逐步得到緩解。（經(jīng)濟參考報）

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