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蘇暉坦言：下半年車市喜憂參半
喜：消費者將得更大實惠
在北亞車市上周舉行的信息發(fā)布會上，總經(jīng)理蘇暉談了他對下半年車市的看法。他認為，下半年車市喜憂參半：新品牌投放增加，是個好消息，對消費者來說，又多了一個選擇，市場會繼續(xù)保持活躍；但硬幣有兩面，新車出得頻繁，導致的銷售分流、市場分流、品牌分流，使市場上黑馬越來越少，品牌的魅力分散，熱銷時間越來越短。
粗略地數(shù)一下，下半年投放的新車多達十幾種，一大批新的品牌和車型投放市場，刺激消費者購車、換車，市場競爭更加激烈。為獲取更大份額，廠商會進一步出臺一些促銷措施，激活市場，最終得利的是消費者。
非典改變了消費觀念，外出旅游、健身正在成為家庭的重要生活方式，一些遠期購車者提前了買車計劃，從一定程度上，他們刺激了沒有購車的消費者考慮購車。
隨著商務(wù)活動日趨活躍，商務(wù)用車也將爆發(fā)市場潛力。下半年，中高檔車交易活躍，同時，吉普車、越野車也將有更大需求。
憂：降價讓消費者持幣觀望
上半年大范圍、大幅度的降價，已經(jīng)讓一些消費者感到心里不平衡，這會不會促使一部分消費者產(chǎn)生持幣待購，企盼第二次、第三次降價的預期心里，蘇暉對記者談了自己的擔心。
進口車方面，由于匯率、市場變化等不可測因素，進口車經(jīng)銷商將更加謹慎，不敢貿(mào)然進一些個性化車型，在數(shù)量上，也會有所減少，這對進口車市場是個不利因素。6月份的進口車銷量已印證了這點，6月份進口車銷售631輛，占總銷量的11．57％，略有下降，其中20萬元以內(nèi)的中低價位車在市場已很少見到。中國進口汽車貿(mào)易中心副總經(jīng)理丁宏祥說，經(jīng)營風險的加大已使一些經(jīng)銷商主動或被動出局。
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