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德國(guó)戴姆勒-克萊斯勒股份公司與北汽控股公司簽屬了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，從中國(guó)汽車企業(yè)的生產(chǎn)線上開出世界頂級(jí)車——奔馳有望在近期成為現(xiàn)實(shí)。
按照這個(gè)框架協(xié)議，北京吉普將生產(chǎn)奔馳C型和E型中高檔轎車，而北汽福田將生產(chǎn)奔馳的中重型卡車。
雙方的談判已經(jīng)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，去年6月份，雙方初步達(dá)成合作意向，而開始接觸則更早。戴姆勒-克萊斯勒預(yù)計(jì)在中國(guó)投產(chǎn)的轎車是奔馳的“C系列”和“E系列”，計(jì)劃年產(chǎn)量能夠達(dá)到2萬(wàn)至3萬(wàn)輛，批量生產(chǎn)則要到2006或2007年。為了做好奔馳轎車的本地化，北京吉普將在工廠外再尋找一塊新的場(chǎng)地生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)奔馳，地點(diǎn)初步定在亦莊。
北京晚報(bào)報(bào)道說，奔馳在中國(guó)選擇登陸地點(diǎn)，為何轉(zhuǎn)了一圈以后還是落腳北京？答曰因?yàn)楸本┯屑夹g(shù)和人才優(yōu)勢(shì)、金融優(yōu)勢(shì)、城市綜合環(huán)境優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)方面，北京有足夠大的社會(huì)商品零售量，有現(xiàn)代的產(chǎn)業(yè)信息，北京市場(chǎng)消費(fèi)對(duì)全國(guó)有重要的消費(fèi)示范和輻射作用。
在前不久一次新聞發(fā)布上談到北京工業(yè)的優(yōu)勢(shì)時(shí)，北京市副市長(zhǎng)陸昊稱，北京有技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)、金融優(yōu)勢(shì)、城市綜合環(huán)境優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)方面，北京有足夠大的社會(huì)商品零售量，有現(xiàn)代的產(chǎn)業(yè)信息，北京市場(chǎng)消費(fèi)對(duì)全國(guó)有重要的消費(fèi)示范和輻射作用。這些優(yōu)勢(shì)是北京工業(yè)能夠吸引外國(guó)投資的重要原因。另外，北京汽車工業(yè)本身的實(shí)力也在增強(qiáng)。今年上半年，北汽控股所屬企業(yè)共生產(chǎn)汽車15.4163萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入134.9億元，同比增長(zhǎng)194.7%，產(chǎn)銷增幅為全行業(yè)全國(guó)之首。而北京的大批外資辦事處、財(cái)團(tuán)、金融企業(yè)等，都對(duì)高檔轎車有著巨大需求。今年上半年，北亞車市共銷售奔馳轎車235輛，其中88.51%由個(gè)人買走，私家車市場(chǎng)的擴(kuò)大更加增強(qiáng)了奔馳落戶北京的決心。
北京市的發(fā)展確定了以汽車工業(yè)為突破口。奔馳的落戶增強(qiáng)了北京汽車工業(yè)的整體實(shí)力，直接帶動(dòng)了就業(yè)率的增加，同時(shí)還說明，北京的投資環(huán)境已經(jīng)得到世界汽車集團(tuán)的認(rèn)可和青睞，使得北京吸引外資的數(shù)量和能力得以提高。
今年上半年有4家著名跨國(guó)公司在京成立地區(qū)總部，使跨國(guó)公司地區(qū)總部累計(jì)達(dá)到24家；新設(shè)投資性公司3家，使北京市投資性公司總數(shù)達(dá)125家。奔馳落戶北京還說明，北京的投資環(huán)境已經(jīng)得到世界汽車集團(tuán)的認(rèn)可和青睞，使得北京吸引外資的數(shù)量和能力得以提高。(中國(guó)新聞網(wǎng))
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