記者了解到目前進(jìn)口轎車普遍調(diào)低了價(jià)格,奔馳、寶馬價(jià)位下降10萬元左右。不過,進(jìn)口SUV車(運(yùn)動(dòng)型多功能車)依然大受追捧,價(jià)格一路上揚(yáng)。
今年進(jìn)口轎車受到國產(chǎn)轎車前所未有的沖擊,市場(chǎng)空間大受擠壓,中低檔進(jìn)口轎車更是首當(dāng)其沖。年初新雅閣、君威低價(jià)上市后,中低檔進(jìn)口轎車價(jià)格就持續(xù)走低。如豐田佳美2.4三月份時(shí)價(jià)格約44萬元,現(xiàn)在已降到40萬元。
相對(duì)而言,進(jìn)口高檔豪華轎車受國產(chǎn)轎車沖擊要小一些,但由于許可證、匯率及市場(chǎng)供求因素的影響,價(jià)格波動(dòng)較大,八、九月份越過最高點(diǎn),現(xiàn)在價(jià)位逐漸回落。網(wǎng)上車市的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,奔馳S600八月份車價(jià)高達(dá)207萬元,現(xiàn)在已降至195萬元;奔馳S350七月車價(jià)為139萬元,現(xiàn)在降至124萬元;寶馬730三月份車價(jià)為115萬元,現(xiàn)在已降至106.5萬元。
由于寶馬3系、5系相繼在中國國內(nèi)生產(chǎn),通用公司近日宣布將在上海生產(chǎn)凱迪拉克高級(jí)轎車。另外,奔馳等其它豪華轎車品牌也加快了在華生產(chǎn)的計(jì)劃,進(jìn)口高檔轎車市場(chǎng)很快會(huì)大受擠壓。為避開國產(chǎn)轎車鋒芒,進(jìn)口車商不得不向目前國內(nèi)汽車廠商實(shí)力較弱的中高檔SUV車領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。今年1至9月份,全國已累計(jì)進(jìn)口SUV車3.22萬輛,約占汽車進(jìn)口總量的四分之一,單一品牌汽車進(jìn)口量的前幾位均被豐田RAV4、本田CR-V、日產(chǎn)奇駿等SUV車型占據(jù)。
亞運(yùn)村車市商務(wù)信息中心負(fù)責(zé)人且小鋼認(rèn)為,實(shí)際上進(jìn)口車市場(chǎng)已經(jīng)變得越來越針對(duì)特殊消費(fèi)人群的需要。由于受到消費(fèi)能力較強(qiáng)、追求個(gè)性化的特定人群追捧,進(jìn)口SUV車年初以來價(jià)格一直在攀升。豐田RAV4一月份售價(jià)35.8萬元,現(xiàn)在已漲到41.2萬元;本田CR-V一月份售價(jià)31萬元,現(xiàn)在也漲到了33.6萬元;豐田3400一月份售價(jià)58萬元,現(xiàn)在已上揚(yáng)至68萬元。(北京日?qǐng)?bào))
[1]
作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
: |
|
|
|