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| 中國汽車反擊國際市場？POLO奇瑞吉普都在忙出口 |
出處：pcauto |
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| [03-12-4 10:57] | 作者：丁丁 馬赫 |
 汽車動態(tài)提醒您：請點擊瀏覽更多大眾汽車信息！11月28日下午，大眾汽車集團常務副總裁魏智博博士和上海汽車工業(yè)(集團)公司總裁胡茂元為首批出口澳大利亞的三廂POLO揭開面紗。 魏智博博士說，大眾汽車在世界各國的生產基地都是按照相同的質量標準生產，中國是大眾集團生產戰(zhàn)略的重要組成部分。這次出口的600輛POLO決不是出口的最后一批。 這次出口的三廂POLO共600輛，安裝1.6升發(fā)動機及手動變速箱。據悉，三廂POLO將以與國內同等的價格在澳大利亞銷售。 由于澳大利亞是英聯邦國家，道路采取左側行駛，出口的POLO全部采用右置方向盤。據了解，用于方向盤右置改造的多數配件在國內沒有生產，需要從國外進口。由于時間緊迫，在澳大利亞的銷售是依靠大眾汽車在澳大利亞的銷售和維修網絡。 記者在現場看到，用于揭幕展示的三廂POLO尾部仍有“上海大眾”的中文標識。上海大眾汽車有限公司總經理陳志鑫表示，由于語言不同，車尾部是否保持“上海大眾”的中文標識，還需要進一步協(xié)商。 北京吉普在巴基斯坦產銷BJ2020 今年11月初，北京吉普汽車有限公司與巴基斯坦AMC公司正式簽訂了以CKD組裝的方式在巴基斯坦產銷BJ2020系列產品的合作項目。 巴基斯坦AMC公司主要從事汽車組裝業(yè)，同時為馬自達、現代等外資/合資汽車公司提供外協(xié)件。為實施與北京吉普的合作項目，該公司投資在卡拉奇市經濟開發(fā)區(qū)建成了包括裝焊、噴漆、總裝、檢測等主要車間的新廠區(qū)，已于今年8月份落成剪彩。據對當地汽車市場的調查研究，BJ2020系列在當地具有很大的市場。通過與北京吉普的合作，該公司將成為巴基斯坦第三大汽車生產制造商。按雙方簽署的裝焊設備轉讓協(xié)議和技術轉讓協(xié)議，今年9月，北京吉普協(xié)助巴方順利完成了裝焊線的安裝調試工作。
  
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