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1 探險(xiǎn)者打開(kāi)寶庫(kù)
《21世紀(jì)》：1988年，奧迪在中國(guó)開(kāi)始合資談判，經(jīng)過(guò)1年的努力，終于開(kāi)始生產(chǎn)奧迪100，當(dāng)時(shí)為什么會(huì)選擇一汽？
狄安德：現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)看，當(dāng)初的選擇是非常正確的。
我想主要有兩個(gè)方面的原因：第一是技術(shù)層面，他們（一汽集團(tuán)）懂得自己在做什么，同時(shí)具有跨國(guó)企業(yè)的戰(zhàn)略和管理理念。A6、A4生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品質(zhì)量可以完全保證，都是世界級(jí)的質(zhì)量。
另一方面是人，我們一起共事了十幾年，我們互相之間了解各自思考問(wèn)題的方式和想法，所以在合作的過(guò)程中，我們能夠很好地溝通。
有一個(gè)歐洲媒體問(wèn)我，和國(guó)有公司合作有什么感覺(jué)。我說(shuō)這是一種新型的國(guó)有企業(yè)，具有專(zhuān)業(yè)的戰(zhàn)略理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，包括國(guó)際化理念。和他們合作我感到非常愉快。
《21世紀(jì)》：奧迪會(huì)增加在一汽大眾公司的股份嗎？
狄安德：奧迪擁有一汽大眾10％的股份，但是大眾集團(tuán)擁有40％的股份，兩者相加的話，已經(jīng)50％了。
《21世紀(jì)》：一汽利用奧迪的技術(shù)發(fā)展自己的品牌，例如紅旗，對(duì)此，奧迪會(huì)不會(huì)有什么想法？
狄安德：我們的合作伙伴（一汽集團(tuán)）對(duì)國(guó)際品牌有非常好的把握。
我們一直在把自己先進(jìn)的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)帶到中國(guó)。我們并沒(méi)有把這些技術(shù)封存在德國(guó)，我們不斷地提供先進(jìn)的技術(shù)給我們的合作伙伴。這些年里，知識(shí)和技術(shù)的轉(zhuǎn)讓從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)，而且這種轉(zhuǎn)讓是長(zhǎng)期的、可靠的、明確的，這是我們合作的責(zé)任之一。
《21世紀(jì)》：市場(chǎng)傳言?shī)W迪會(huì)把紅旗品牌買(mǎi)下來(lái)，有可能嗎？
狄安德：奧迪最感興趣的是奧迪品牌。我們要在中國(guó)做到奧迪品牌的領(lǐng)先，這個(gè)領(lǐng)先包括在制造方面的領(lǐng)先和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)方面的領(lǐng)先，以及新車(chē)型方面的領(lǐng)先。如果奧迪品牌能夠做到這些，那么就會(huì)使得我們受益，也使得我們的合作伙伴受益，雙方都會(huì)滿(mǎn)意。
如果在合作中，雙方都非常愉快，那么雙方也就可以更好地決定如何來(lái)發(fā)展自己的業(yè)務(wù)。
《21世紀(jì)》：那么奧迪很早進(jìn)入中國(guó)是不是如今領(lǐng)先的原因？而給政府提供公務(wù)用車(chē)就是領(lǐng)先所帶來(lái)的機(jī)遇。
狄安德：我相信很重要的原因是奧迪進(jìn)入中國(guó)時(shí)間很早。但是我們當(dāng)初的決策也承擔(dān)了別人不愿意承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。
十年前，我們承擔(dān)了風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)在得到的應(yīng)該是回報(bào)吧。很多時(shí)候，我們認(rèn)為這種回報(bào)更多的是責(zé)任。奧迪一直走在前面，奧迪一直處于領(lǐng)先，這就使得我們不能有任何放松。我們以前給政府提供了轎車(chē)，我們對(duì)此感到非常榮幸。未來(lái)我們也希望能夠繼續(xù)提供，當(dāng)然政府也給了我們很多支持。但是我們現(xiàn)在70％的產(chǎn)品不是銷(xiāo)售給政府，而是個(gè)人。在政府和個(gè)人消費(fèi)者兩方面我們都希望能做好。
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