嘉年華今年不降價——專訪長安福特鄒文超　[面對面訪談]

	嘉年華今年不降價——專訪長安福特鄒文超	出處：pcauto 責任編輯：keen
[03-8-18 10:32]	作者：李潮李西蜀	出處：pcauto 責任編輯：keen

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　　蒙迪歐為何高價低調(diào)

　　記：不久前長安福特推出了在國際市場上暢銷的蒙迪歐，相比通用別克、日產(chǎn)藍鳥、現(xiàn)代索那塔等同樣2.0的車型，蒙迪歐可謂高質(zhì)高價卻很低調(diào)地推出市場，這是為什么？

　　鄒：我們是應(yīng)政府和消費者要求決定蒙迪歐提前上市的。由于時間緊迫加上非典因素，所以較為低調(diào)，并采用了基本全進口散件組裝的形式生產(chǎn)。同時，現(xiàn)在推出蒙迪歐只是一個前奏——為中國消費者導入福特高檔品牌，把國際暢銷的高技術(shù)產(chǎn)品提前介紹給中國消費者，收集市場反饋再進行國產(chǎn)化大批量生產(chǎn)。我們正在進行國產(chǎn)化的工作，根據(jù)項目進展和國內(nèi)供應(yīng)商的情況，明年會推出國產(chǎn)化配件比例較高的蒙迪歐并進行大批量生產(chǎn)。由于今年推品牌，明年推產(chǎn)品，屆時我們將大張旗鼓。

　　至于你說的高質(zhì)高價，的確，蒙迪歐是一款融美國舒適安全和資本(美國福特品牌)、歐洲底盤操控和車型(歐洲福特獨立開發(fā)的純歐洲車型，但設(shè)計和生產(chǎn)都在德國，銷售針對歐洲消費群體)、亞洲精細工藝內(nèi)飾和營銷(臺灣福特六合針對亞洲具體消費群體做了改進和創(chuàng)新)的完美車型，加上目前基本全進口組裝的CKD小批量生產(chǎn)，價格雖比進口蒙迪歐低了10萬元，但還是高檔路線，明天國產(chǎn)化大批量生產(chǎn)后將會將會降低。國產(chǎn)化后的蒙迪歐品牌同樣定位于成功人士使用的高檔轎車。

　　嘉年華今年不降價

　　記：長安福特第一個產(chǎn)品福特嘉年華已經(jīng)上市半年，是否達到預(yù)期市場目標？下半年的市場策略是什么，會否降價?

　　鄒：嘉年華的市場運作情況很好，達到了我們預(yù)期的目標。下半年會擴大產(chǎn)量，現(xiàn)在我們的定單還很多。很多人都關(guān)心嘉年華是否降價，在這里我可以明確地告訴你們：我們不會采取這樣的措施。因為在制定嘉年華價格時，我們已考慮到競爭產(chǎn)品的情況。

　　我們希望消費者去體味產(chǎn)品的價值，詳細比較產(chǎn)品配置等。隨著消費者消費觀念的成熟，買車不只是算價格，還要看價值，嘉年華是為這部分消費者打造的產(chǎn)品。我認為，任何一個產(chǎn)品都不可能把消費者所有的喜好包容進去，每款車的設(shè)計理念是不同的，關(guān)鍵是它更看重什么。比如油耗，我們不能簡單地認為歐美車比日本車耗油——我們拿嘉年華與7個車型做了比較，嘉年華在低速時要比日本車高些，但高速時就比日本車低，你說是日本車省油還是歐美車省油？福特嘉年華更看重的是車本身的東西，比如駕駛樂趣、安全性能等。嘉年華的外觀中規(guī)中矩，屬穩(wěn)重型�，F(xiàn)在又增加到7種外觀顏色，以滿足消費者的個性需求，這些都與我們務(wù)實的企業(yè)風格和產(chǎn)品設(shè)計相一致。嘉年華是有競爭力的。

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